فرهاد پرورش در جمع خبرنگاران با اشاره به پرواز گردشگری بوئینگ 747 در آسمان ایران، اظهار داشت: بوئینگ 747 به عنوان یک هواپیمای مسافری پهن‌پیکر در دنیا مطرح است و بسیاری از گردشگران مایل هستند با این هواپیما پرواز داشته باشند.

وی با بیان اینکه ایران‌ایر نیز از گذشته چندین فروند بوئینگ 747 برای انجام پروازهای دوربرد خریداری کرده بود که از ابتدا دراختیار این شرکت هواپیمایی بود و شرایط نگهداری آن مناسب بوده است، افزود: این هواپیما هم‌اکنون در چندین مسیر به عنوان هواپیمای مسافری فعالیت می‌کند و بسیاری از کسانی که علاقمند به انجام پروازهای گردشگری با این هواپیما بوده‌اند، مایلند از این هواپیما در پروازهای گردشگری استفاده کنند.

مدیرعامل ایران‌ایر با اشاره به اینکه بوئینگ 747 ایران‌ایر در مسیرهایی نظیر کوالالامپور، بمبئی و پکن پرواز می‌کند، گفت: تعداد زیادی علاقمند به صنعت حمل و نقل هوایی و گردشگری از یک شرکت آلمانی تقاضا داشتند که برای پرواز گردشگری از این نوع هواپیما استفاده کنند.

پرورش با بیان اینکه ایران‌ایر پیش از این دو پرواز گردشگری با این هواپیما بنا به درخواست شرکت آلمانی در آلمان انجام داده بود، گفت: زمانی که آنها به ما اعلام کردند دوباره می‌خواهند سومین پرواز گردشگری را با بوئینگ 747 ایران‌ایر در آسمان آلمان انجام دهند، به آنها اعلام کردیم که این بار این پرواز را در ایران انجام می‌دهیم.

وی با اشاره به اینکه در این راستا شرکت آلمانی، گردشگران خود را از طریق پرواز به ایران می‌آورد و سپس این پرواز گردشگری با بوئینگ 747 در آسمان ایران انجام خواهد شد که از نظر رونق گردشگری ایران و معرفی صنعت گردشگری مناسب است، بیان کرد: ایران‌ایر از نظر ایمنی مقدمات انجام این پرواز را فراهم کرده است تا گردشگران به راحتی از این هواپیما استفاده کرده و یک ساعت در آسمان ایران پرواز کنند.

مدیرعامل ایران‌ایر با بیان اینکه پیش از این، نقشه‌های پروازی از شرکت بوئینگ دریافت کردیم و پس از آن برخی از مدارک هواپیمای بوئینگ نیز برای ایران‌ایر ارسال شد، افزود: در دو نوبت 4 و 6 ماهه در قالب اقدام مشترک مذاکراتی انجام شد و در چارچوب تفاهم‌نامه این مدارک را دریافت کردیم.

پرورش با اشاره به اینکه تلاش کردیم از دستاورد مذاکرات 1+5 بهره‌برداری مطلوبی داشته باشیم و از شرایط فراهم شده استفاده کنیم، بیان کرد: در حال حاضر، 9 فروند بوئینگ 747 در ناوگان ایران‌ایر فعال است که برخی از آنها به دلیل شرایط اقتصادی و برخی به دلیل تعمیرات و قطعه زمین‌گیر شده‌اند.

وی با بیان اینکه به دلیل آنکه بوئینگ‌های 747 هواپیماهای قدیمی هستند تأمین قطعات آن پرهزینه و با مشکل انجام می‌شود، بیان کرد: هواپیماها باید تابع دستورالعمل کمپانی سازنده باشند و متأسفانه به دلیل شرایط تحریم، برخی قطعات لازم و مدارک را به ما تحویل نمی‌دهند و یا دسترسی به آنها محدود است که امیدواریم پس از مذاکرات 1+5 شرایط برای ایرلاین‌ها تسهیل شود.

مدیرعامل شرکت ایران ایر درباره بروز تأخیرات پروازی در پروازهای ایران‌ایر اظهار داشت: بیشترین ناوگان بین ایرلاین‌های داخلی دراختیار شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران است، در این راستا قطعاً بیشترین تأخیرات هم به همین دلیل مربوط به ایران‌ایر می‌شود؛ ما تنوع ناوگان زیادی داریم و اختصاص هواپیمای جایگزین مناسب برای هر پرواز همین مشکل است.