فولکس‌واگن تنها شرکتی نیست که به دنبال خلع تویوتا به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهان و سلطه بر بازار خودروی جهان است، بلکه جاه‌طلبی حتی به شرکت‌های کره ای نیز رسوخ کرده است و دیگر این شرکت‌ها را نمی‌توان با 20 سال گذشته آن‌ها قیاس کرد.

هیوندای و کیا نیز با شتاب بیشتری نسبت به هر شرکت دیگری در حال توسعه بازارهای خود می‌باشند. این دو شرکت خواهر، اعلام کرده‌اند که به لطف فروش بیش از انتظار در بازارهای برزیل، چین و هند، مخصوصاً برای شاسی بلندهای توسان و سانتافه، در سال جاری پیش‌بینی فروش 8 میلیون دستگاه خودرو را دارند.

در بیانیه هیوندای به هدف 7,860,000 دستگاه در سال 2014 اشاره شده که در ده ماهه نخست سال تا 6,550,000 دستگاه آن محقق شده است. بنابراین رسیدن به فروش 8 میلیونی تا انتهای سال، کاملاً در دسترس می‌باشد.

در مقایسه با این آمار، باید فروش فولکس‌واگن را متذکر شد که در سال 2013 توانسته 9,730,000 دستگاه خودرو را به فروش برساند و پشت سر تویوتا با فروش 9,980,000 دستگاه قرار بگیرد.

با وجود فروش بی‌سابقه هیوندای و کیا، آن‌ها باید با یک عامل قوی‌تر نیز مبارزه کنند که نقطه ضعف تولیدکنندگان کره جنوبی در برابر تولیدکنندگان ژاپنی است و آن هم ارزش تضعیف شده ین در برابر دلار می‌باشد که قدرت رقابت در قیمت‌گذاری را برای برندهای ژاپنی آسان‌تر می‌سازد.