'نظام الدین برزگری'روز شنبه در مراسم افتتاح خط آزمون یورو چهار و آغاز طرح توسعه آزمایشگاه یورو پنج اظهارداشت:تاکنون 10 درصد از خودروهای داخلی استاندارد یورو چهار را کسب کرده اند و باقی خودرو ها تنها تا سال آینده فرصت دارند تا این استاندارد را کسب کنند.

وی با اشاره به اجباری بودن تجهیز خودروها به استاندارد یورو چهار اظهار داشت:اگر استاندارد خودرو و بنزین مصرفی هماهنگ نباشد مصرف سوخت خودروها و میزان آلایندگی آنها افزایش می یابد که برای رفع این مشکل، هماهنگی های لازم صورت گرفته تا از شهریورماه سال آینده عرضه بنزین با استاندارد یورو چهار به صورت وسیع در کشور صورت گیرد.

برزگری خاطرنشان کرد در حال حاضر بنزین توزیعی در سطح کشور دارای استاندارد یورو دو و با اکتان 87 است که با ارتقای آن به استاندارد یورو چهار، بنزین با اکتان 95 در کشور توزیع می شود.

وی بیان داشت:سازمان حفاظت محیط زیست،ستاد سوخت،پلیس راهور ناجا و سازمان استاندارد باید هماهنگ و هم سو عمل کنند تا پیاده سازی استانداردهای خودرو به نتیجه لازم برسد.

وی افزود:شورای عالی استاندارد با ریاست رئیس جمهور استانداردهای اجباری را تدوین می کند و می تواند در مورد توقف و یا به تاخیر انداختن زمان اجرای یک استاندارد تصمیم گیری کند و اینکه گفته می شود سازمان استاندارد اجرای استاندارد در مورد برخی خودروها را به تاخیر انداخته است ،به تصمیم این شورا بوده است.

رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین کشور،تصریح کرد در ماده 163 برنامه پنجم توسعه گفته شده که شرکت هایی که ماهیت حقوقی دارند ،می توانند نسبت به واردات خودروهای سنگین با عمر کمتر از سه سال اقدام کنند.

وی ادامه داد:این خودروها باید دارای استانداردهای لازم باشند که با جایگزینی آنها می توان تا حد زیادی به کاهش عمر ناوگان سنگین کشور کمک کرد.