به گزارش تارنمای سازمان کشتیرانی، «زنو داگستین» در دیدار با مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: پس از رفع تحریم‌ها با افزایش حجم مبادلات تجاری بین ایران و ایتالیا، بندرها رکن اصلی مبادلات تجاری دو کشور خواهد بود.

شنبه شب با انتشار گزارش آژانس بین المللی انرژی اتمی درباره انجام تعهدات هسته‌ای ایران در برنامه جامع اقدام مشترک (برجام)، اجرای تعهدات طرف مقابل (گروه 1+5) یعنی روند لغو تحریم‌ های هسته‌ای غرب علیه تهران آغاز شد.

بر پایه برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) که بیست و سوم تیرماه بین جمهوری اسلامی ایران و گروه 1+5 (انگلیس، فرانسه، آمریکا، روسیه و چین به همراه آلمان) با حضور اتحادیه اروپا نهایی شد، باید در ازای کاهش برخی فعالیت‌های اتمی تهران، تحریم‌های هسته‌ای علیه این کشور لغو شود.

رئیس اداره بنادر ایتالیا گفت: بندر «تری یسته» با برخورداری از ترمینال اختصاصی کانتینری، جایگاه نخست را بین بندرهای نفتی ایتالیا دارد. در سال 2015 میلادی، میزان حمل و نقل دریایی این بندر 75 میلیون تن و حجم حمل کانتینری نیم میلیون کانتینر است.

همکاری ایران و اروپا در بخش کشتیرانی به دستکم 10 میلیارد یورو می رسد

«محمد سعیدی» مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرایط پساتحریم را فرصتی مناسب برای توسعه فعالیت‌های دریایی دو کشور اعلام کرد و گفت: با لغو تحریم‌ها، ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران آماده حمل محمولات صادراتی و وارداتی مستقیم به بندرهای اروپاست.
به گفته وی، کشتیرانی جمهوری اسلامی بزرگ ترین شرکت دارنده کشتی‌های حمل فله است.
سعیدی گفت: جمهوری اسلامی ایران محصولات متنوع پتروشیمی به اروپا صادر می‌کند و پیش‌بینی می‌کنیم همکاری ایران و اروپا در این بخش پس از لغو تحریم‌ها به گردش مالی دستکم 10 میلیارد یورو برسد.

در ددیار مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با رئیس بنادر ایتالیا و هایت همراه راهکارهای توسعه همکاری‌های دریایی، کانتینری و سوخت رسانی بین ایران و ایتالیا مورد بررسی قرار گرفت.