تشکری هاشمی با اشاره به مشارکت بخش خصوصی در ورود تاکسی‌های هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی شهر تهران گفت: نخستین راهکار حمایت از بخش خصوصی برای ورود تاکسی‌های هیبریدی و یورو5 به ناوگان تاکسیرانی شهر تهران کمک بلاعوض شهرداری مطابق مصوبه شورای شهر است. به عبارتی طبق پیش‌بینی‌های شهرداری تهران و براساس مصوبه شورا مقرر شده تا از محل کمک یارانه‌یی برای کمک به بخش خصوصی تاکسیرانی کمک‌های بلاعوضی پرداخت شود.

معاون شهردار تهران دومین کمک مجموعه مدیریت شهری تهران را در این زمینه تعیین متفاوت نرخ کرایه تاکسی‌های هیبریدی مطابق مصوبه شورای شهر تهران دانست و توضیح داد: طبق لایحه افزایش کرایه سال آینده مبلغ کرایه تاکسی‌های هیبریدی به میزان 1/8برابر بیشتر از کرایه تاکسی‌های معمولی‌ای است که اکنون در شهر در حال فعالیت و خدمات‌رسانی هستند.

تشکری هاشمی پایین بودن مصرف سوخت این خودروها را مزیت دیگر تاکسی‌های هیبریدی دانست که دولت باید به این عامل مهم توجه بیشتری داشته باشد.

وی در این باره به خبرنگار شهرنوشت و یادآور شد: به دلیل مصرف بسیار پایین سوختی که این خودروها دارند، صرفه‌جویی زیادی در مصرف سوخت خواهد شد که این اتفاق در اقتصاد ملی کشور تاثیرات خوبی به همراه خواهد داشت.

به اعتقاد وی، با توجه به اینکه میزان آلایندگی خودروهای هیبریدی معادل یک گرم بر کیلومتر است، درنتیجه کارشناسان محیط زیست بر این باورند که این تاکسی‌ها شرایط خوب زیست‌محیطی را برای شهر تهران و شهروندان ایجاد می‌کنند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران سومین راهکار حمایت از سرمایه‌گذاران تاکسی‌های هیبریدی را دولتی دانست و بیان کرد: با توجه به بند «ق» تبصره دو قانون بودجه سال 93 دولت که به ماده 12 معروف است؛ امکان استفاده از حمایت‌های دولتی نیز وجود خواهد داشت که این موضوع توسط مدیریت شهری تهران در شورای عالی اقتصاد در حال پیگیری است. در صورتی که بتوانیم موافقت‌های دولتی را درخصوص استفاده بخش خصوصی از تسهیلات مالی ماده 12 بگیریم، مشوق بسیار خوبی برای این بخش خواهد شد.

وی درباره موانع استفاده بخش خصوصی از ماده 12 قانون بودجه سال 93 نیز توضیح داد: البته در این قانون عنوان شده است که خودروهای گازسوز می‌توانند از تسهیلات ویژه‌یی که وزارت نفت پرداخت می‌کند، استفاده کنند، اما بر این باوریم که خودروهای هیبریدی بسیار پاک‌تر و باکیفیت‌تر هستند.

معاون شهردار تهران تاکید کرد: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده قرار است 80دستگاه تاکسی هیبریدی تهران در مبادی ورودی شهر مانند ایستگاه راه آهن و فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) و فرودگاه مهرآباد استفاده خواهد شد.