«علی عابدزاده» افزود: هنوز درخواستی از سوی شرکت های آمریکایی برای برقراری پرواز به ایران به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه نشده و ما نیز برای برقراری این پروازها به آمریکا هیچ درخواستی نداشته‌ایم.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اضافه کرد: بر اساس مقررات بین المللی برقراری هر گونه پروازها بین دو کشور باید به طور دوجانبه باشد.

وی گفت: بسیاری از شرکت‌های اروپایی به دنبال برقراری و افزایش پروازهای هوایی خود بین ایران و اروپا هستند و هم اکنون سازمان هواپیمایی کشوری با شماری از این شرکت‌ها در حال مذاکره است.

عابدزاده افزود: با از سرگیری پروازهای ایرفرانس و «کی.ال.ام» هلند به تهران شمار شرکت‌های هوایی که به ایران پرواز می‌کنند به بیش از 40 شرکت افزایش یافت و سازمان هواپیمایی کشوری هر روز شاهد درخواست شرکت‌های هوایی برای افزایش پرواز به ایران است.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: صنعت حمل و نقل هوایی یک صنعت بین المللی است و قوانین آن نیز در همه کشورهای جهان به طور یکسان پیاده می شود. ما نیز باید برای فعالیت در این صنعت مقررات خود را با قوانین بین المللی یکسان سازی کنیم تا همکاری با دیگر کشورهای جهان را ادامه دهیم.

عابدزاده درباره قرارداد خرید ایرباس توسط شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: نهایی شدن قرارداد این خرید در مراحل پایانی قرار دارد و برخی شرکت‌های اروپایی و حتی چینی‌ها برای تامین فاینانس مالی آن ابراز تمایل کرده‌اند.

وی افزود: پوشش‌های بیمه‌ای و تامین منابع مالی این خرید از سوی فرانسوی‌ها پذیرفته شده است و با برقراری ارتباط مالی و بانکی دو کشور، فاینانس آن نیز به دست فرانسوی‌ها انجام می‌شود.

مدیرعامل شرکت هواپیمای جمهوری اسلامی ایران امروز (دوشنبه) درباره تحویل سوخت به هواپیماهای ایران ایر در فرودگاه های اروپا گفت: 98 درصد مشکل ما در این زمینه با ایستگاه‌های اروپایی رفع شده است و فقط در سه ایستگاه موضوع تحویل سوخت با مشخص شدن شرکت‌های طرف ایران ایر برطرف می‌شود.