عباس آخوندی در جلسه شورای اداری فارس گفت: اصلی ترین بحث این است که جایگاه ایران در جهان بازتعریف شود و سهم خود را در حوزه‌های مختلف به دست بیاوریم.

وی ادامه داد: نقش ملت ایران در جهان بسیار مهم است و در جهان عزیز بوده بنابراین نمی‌شود مردم را از به دست آوردن سهم جهانی خود منصرف کرد.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: داشتن یک موقعیت عزتمند در حوزه‌های سیاسی، فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی غیرقابل چشم‌پوشی است.

آخوندی افزود: ماهیت نشست‌ها و مذاکرات ایران به رسمیت شناختن قدرت ملت ایران است، فراموش نکنیم کسانیکه در فصل ۷ منشور سازمان ملل رفتند نتوانستند دوام داشته باشند اما ایران بدون جنگ و خون ریزی از فصل ۷ این منشور خارج شد.

وی ادامه داد: خروج از فصل ۷ اتفاق راحتی نیست بلکه حرکت بسیار مهم است که نشست ایران در مقابل ۶ کشور بزرگ جهان به برکت خون شهدا و مجاهدت‌های امام (ره) و مقام معظم رهبری موفقیت آمیز و پیروزمندانه بود.

وزیر راه و شهرسازی افزود: به دنبال گرفتن سهم از جهان هستیم مباحثی که تاکنون شده در حوزه سیاست بوده که باید در تمامی حوزه‌ها این مهم را داشته باشیم.

آخوندی یادآور شد: یکی از مباحث حوزه نفت این است که ملت به دنبال سهم خود در بازار جهان است که لازمه این امر اتحاد در داخل و ورود بدون هزینه است زیرا در جنجال و تنش نمی‌توان وارد بازار جهانی شد.

وی تاکید کرد: هزینه مبادله باید در حداقل باشد اما در کشور تحریم محصولات ما بیمه نمی‌شود و یا رقم بسیار بالا است که در همان اولین قدم قدرت رقابت از بین می‌رود.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: در حال حاضر زمان و هزینه به نفع تجارت ایران تغییر کرده و طی سه سال گذشته صنعتگران در مرزهای جنوبی ۵ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری کردند.

آخوندی یادآور شد: اگر بخواهیم سهمی از گردشگری جهان داشته باشیم باید سیستم هوایی جدید شود که در این زمینه ضعف داریم .

وزیر راه و شهرسازی افزود: امروز می‌توانیم به تدریج وارد بازار جهانی شویم که طی ۵ ماه بنادر ایران صادرات رشد ۲۴ درصدی داشته است که نشان از وجود حرکت اولیه است.

آخوندی افزود: امروز میزان فروش نفت به قبل از تحریم رسیده اما همچنان با کشورهای همسایه فاصله داریم.

وی در خصوص وضعیت بزرگراه‌های کشور نیز گفت: تا پایان سال متعهد شدیم ۱۰۷۰ کیلومتر آزادراه افتتاح کنیم که طی هفته دولت ۴۴۰ کیلومتر افتتاح می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: مکان ایستگاه قطار در شیراز مناسب نیست در حالیکه ۳ خط مختلف قطار فارس در آینده باید در یک ایستگاه به هم متصل و حتی به فرودگاه و مترو نیز دسترسی داشته باشد.

آخوندی ادامه داد: حمل و نقل ریلی حومه‌ای در شیراز باید پیگیری شود و در حوزه شهرسازی نیز باید توجه داشته باشیم که هویت معماری و شهرسازی اسلامی و ایرانی مد نظر قرار گیرد.

وی یادآور شد: شهرسازی و معماری ایرانی و اسلامی امروز وجود ندارد و حتی معماری پیشرفته هم نیست.

وزیر راه و شهرسازی افزود: حقوق مردم و انضباط شهری نیز باید در شهرها رعایت شود نه اینکه در کنار یک منزل ویلایی آپارتمان ۱۰ طبقه ساخته شود.