عباس کاظمی، معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با اشاره به این که بدهی شرکت‌های هواپیمایی امسال افزایش نداشته است، به شانا گفت: افزایش نیافتن بدهی شرکت‌های هواپیمایی امسال نسبت به پارسال نشان از این دارد که این شرکت‌ها تقریبا به تعهدهای خود عمل کرده‌اند و تا حدودی پایبند به توافق‌های صورت گرفته بوده‌اند.

وی گفت: طرح فروش سوخت هوایی از طریق کارتهای بانکی و به روز که قرار بود از ابتدای آبان اجرایی شود، به دلیل برخی مشکلات در سیستم مالی و توان پرداخت شرکت‌های هواپیمایی تا اطلاع ثانوی اجرا نمی‌شود.

کاظمی افزود: شرکت‌های هواپیمایی تعهد کرده بودند که در کنار خرید نقدی سوخت از ابتدای امسال، بدهی سنوات گذشته خود را بپردازند که متاسفانه تاکنون آن را اجرایی نکرده‌اند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران ادامه داد: شرکت‌های هواپیمایی همچنین متعهد شدند که در اسرع وقت قیمت سوخت دریافتی را بپزدارند که در این بخش تا حدود زیادی این کار را انجام داده‌اند که گواه این مدعا افزایش نیافتن بدهی این شرکت‌ها در سال 95 نسبت به سال 94 است.

وی، با تاکید بر این که ما به دنبال راه‌های مسالمت‌آمیز برای رفع این مشکل هستیم و نمی‌خواهیم شاهد بالا گرفتن اختلاف‌ها باشیم، اظهار امیدواری کرد که شرکت‌های هواپیمایی هر چه سریع‌تر با اجرای تعهد‌های خود بدهی‌های خود به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران را تسویه کنند.

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با اشاره به این که هنوز سازوکار پرداخت لحظه‌ای به دلیل مشکلات مالی شرکت‌های هواپیمایی اجرایی نشده است، گفت: شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران برای انجام تعهدهای خود در قبال ذینفعانش ناگزیر به فروش نقدی سوخت است و شرکت‌های هواپیمایی باید راهکار مناسب برای پرداخت بدهی‌های خود چه به صورت نقدی یا اقساطی ارائه کنند.

به گزارش شانا، قیمت سوخت جاری  شرکتهای هوایپیمایی به صورت نقدی و اعتباری از سوی این شرکتها پرداخت می‌شود و از سال 94 تاکنون بدهی جاری انباشته‌ای ندارند اما مقدار بدهی گذشته این شرکتها به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران حدود 800 تا 900 میلیارد تومان است.

شرکت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)، ماهان، آسمان، و ایران ایر تور هنوز به تعهد‌های مالی خود در قبال پرداخت بدهی سنواتی و جاری عمل نکرده‌اند و 85 درصد مانده بدهی شرکت‌های هواپیمایی کشور مربوط به این چهار شرکت است.