علی مهری ـ معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو ـ در نشست خبری که با حضور خبرنگاران بورسی برگزار شد، گفت: کارآیی فضای کسب وکار را کارآیی بازار کار، بازار سرمایه و بازار پول تعیین می کند و مدیریت فضای عمومی کسب و کار در کشور می‌تواند تاثیر مثبتی در بنگاه‌ها داشته باشد.

وی با بیان این‌که از لحاظ تئوری دراقتصاد همواره محدودیت وجود دارد،افزود:بر این اساس مدیران همواره در شرایط محدودیت فعالیت می‌کنند و کسانی موفق هستند که منابع محدود را مدیریت کنند و نتیجه بگیرند.

مهری با بیان این‌که تحریم‌ها در کنار محدودیت ها فرصت‌هایی ایجاد کرده است، عنوان کرد: محدودیت‌هایی که در فضای کسب وکار ایجاد شده زیاد نگران‌کننده نیست اما اگر با تدبیر برخورد نشود می‌تواند نگران‌کننده باشد.

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو عنوان کرد: تغییرات نرخ ارز ناشی از محدودیت نبوده بلکه عدم کارشناسی مناسب باعث این اتفاق شده است لذا محدودیت‌ها باید با تدبیر، همکاری و تعامل برطرف شود.

تحقق 95 درصدی اهداف شرکت در سال 90

وی عملکرد ایران خودرو در سال 90 را مورد توجه قرار داد وافزود: علیرغم بحث‌های مطرح شده و محدودیت‌های موجود، ایران خودرو به اهداف خود رسیده و توانسته 95 درصد اهداف مصوب را محقق کند.

مهری عنوان کرد:‌ استراتژی اساسی شرکت پاسخگویی به نیاز بازار است زیرا اگر بنگاه نتواند خود را با شرایط بازار انطباق دهد دچار مشکل خواهد شد؛ بر این اساس ایران خودرو استراتژی عرضه دو محصول جدید را در هرسال مدنظر قرار داد و در شرایط محدودیت‌های بیرونی موفق به اجرای آن شده است.

معاون اقتصادی ایران خودرو اضافه کرد: در این زمینه سه محصول جدید رانا، دنا و وانت تندر در سال جاری با استفاده از شرایط موجود طراحی شده است لذا می توان گفت که صنعت خودرو کشور به خود باوری رسیده است.

وی با بیان این‌که رانا می‌تواند به راحتی جایگزین 206 شود،توضیح داد: امروز با طراحی محصولات جدید نگران تاثیر محدودیت‌های محیطی در تولیدمان نیستیم و می‌توانیم بامحصولات جدید جایگزین مناسبی برای محصولات قبلی خود پیدا کنیم.

مهری خاطرنشان کرد:‌ازرویکردهای دیگر ایران خودرو که به صورت جدی دنبال می‌شود تبدیل دارایی‌های غیر مولد به مولد است؛ در این راستا کارگروه واگذاری شرکت‌ها در شرکت ایران خودرو ایجاد شد و قصد دارد شرکتهای زیر مجموعه این شرکت را واگذار کند.

معاون اقتصادی شرکت ایران خودرو با بیان این‌که ایران خودرو 160 شرکت در گروه اصلی دارد که بخشی از آن‌ها را واگذار کرده است، توضیح داد: در حال حاضر 150 شرکت در مجموعه گروه ایران خودرو با احتساب شرکت‌های وابسته به بانک پارسیان فعالیت می‌کنند.

وی یاد اور شد: 33 درصد سهام بانک پارسیان متعلق به گروه ایران خودرو است وبخشی از شرکت‌ها در حوزه خدماتی و بیرونی فعال هستند.

مهری با تاکید بر این‌که باید در ساختار اقتصادی گروه ایران خودرو بازنگری صورت گیرد، عنوان کرد: بررسی‌ها در ارتباط با شرکت‌های زیرمجموعه انجام شده و هیات مدیره شرکت به این جمع بندی رسیده است که حفظ تمامی شرکت‌های نمی‌تواند به جایگاه اقتصادی گروه ایران خودرو کمک کند.

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: لذا کارگروه واگذاری شرکت‌ها در گروه ایران خودرو ایجاد شده است که مسوولیت آن بررسی شرکت‌های متعلق به گروه و واگذاری شرکت‌هایی است که استراتژیک نبوده و تاثیر معناداری در وضعیت گروه ایران خودرو ندارد.

واگذاری 13 شرکت به ارزش 90 میلیارد تومان

وی عنوان کرد:‌در این راستا توانستیم 13 شرکت را طی سال‌های گذشته وارد بورس کنیم که این شرکت‌ها عموما شرکت‌هایی بودند که زیان کسب کرده و در سال 20 میلیارد تومان تاثیر منفی در گروه صنعتی ایران خودرو ایجاد می کردند.

مهری در ادامه گفت: شرکت‌هایی که توسط ایران خودرو واگذار شدند، شرکت‌هایی بودند که حقوق صاحبان سهام آن‌ها منفی بود و ارزش کارشناسی آن ها کمتر از 45 میلیارد تومان بود اما این شرکت‌ها به ارزش حدود 90 میلیارد تومان به فروش رفتند که این سیاست نیز در سال 90 دنبال می‌شود.

ادغام شرکتهای زیر مجموعه

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه این نشست گفت: از دیگر رویکردهای ایران خودرو بحث ادغام و هم افزایی است. زیرا در حال حاضر شرکت‌هایی داریم که به لحاظ محتوای عملیات و موضوع فعالیت شبیه یکدیگر هستند واگر ادغام شوند می‌توانند ضمن کاهش هزینه موازی، درآمد موازی را برای گروه ایجاد کنند.

تامین منابع با استفاده از ابزارهای بورس

وی عنوان کرد: همچنین گروه صنعتی ایران خودرو در تلاش است که در تامین منابع از راهکارهای جدید وابزارهای بازار سرمایه استفاده کند. زیرا بازار سرمایه ابزارهای مختلفی شامل صکوک و اوراق مشارکت تعریف کرده ودر صورتی که اجرایی شود ایران خودرو قصد دارد از این ابزارها استفاده کند.

مهری به وضعیت بازار سرمایه اشاره کرد وافزود:‌قیمت شرکت‌ها در بازار سرمایه متاسفانه عمدتا مبتنی بر بعد روانی است. یعنی قیمت سهام ارتباط مستقیمی با عملکرد بنگاه‌ها ندارد.

قیمت شرکتها در بورس تحت تاثیر بار روانی است

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: در صورتی که نمودار تغییرات قیمت سهام شرکت‌ها به صورت تخصصی مورد بررسی قرار گیرد مشاهده می‌شود که تمام متغیرهای شرکت بهبود پیدا کرده اما روند قیمت سهام کاهش یافته است. لذا قانون عرضه و تقاضا در بورس تحت تاثیر بار روانی است.

وی خاطرنشان کرد: اگر فعالیت‌های اقتصادی به گونه‌ای باشد که فعالان بازار سرمایه احساس کنند این بازار وضعیت مناسبی ندارد از بازار خارج می‌شوند. به طوری که کاهش بازدهی بورس به 11 درصد در سال گذشته ناشی از فضای بازار کسب وکار بود که تاثیر خود را در بازار بورس گذاشت.

واگذاری 45 شرکت ایران خودرو طی 3 سال

مهری در خصوص برنامه واگذاری شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو به خبرنگاران گفت: ایران خودرو در اکثر شرکت‌هایی که سهامدار است، به جز چهار شرکت برنامه واگذاری دارد و طبق برنامه قرار است 45 شرکت را در مدت سه سال واگذار کند.

واگذاری 4 شرکت از طریق بورس

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو از واگذاری چهار شرکت اصلی ایران خودرو از طریق بورس خبر داد وگفت: برنامه اصلی ما این است که چهار شرکت اصلی شامل سرمایه گذاری سمند، تام ایران خودرو، ایران خودرو تبریز و ایران خودرو خراسان را براساس تصمیم هیات مدیره از طریق بورس واگذار کنیم که مراحل مقدماتی آن در حال انجام است.

به گفته وی ، میزان و زمان عرضه شرکت‌ها در بورس به شرایط و ارزیابی از وضعیت سهام آنها بستگی دارد.

مهری عنوان کرد:‌استراتژی ایران خودرو این است که بخشی از این شرکت‌ها واگذار شوند و بخش خصوصی و سایر شرکا بتوانند در کنار ایران خودرو قرار بگیرند.

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو در خصوص واگذاری سهام بانک پارسیان عنوان کرد: برای واگذاری این شرکت برنامه‌یی نداریم.

وی یادآور شد: همچنین قرار بود بخشی از دارایی‌های مازاد خود را واگذار کنیم و 500 میلیارد تومان را از محل واگذاری شرکت ها تامین کنیم و بخشی دیگر را از محل شناسایی دارایی‌های ثابت مانند زمین که در گروه و تابعه وجود دارد تامین کنیم.

مهری عنوان کرد: در واگذاری شرکت‌ها صرفا زیان ده بودن شرکت مطرح نیست بلکه معیار تصمیم‌گیری برای واگذاری شرکت‌ها جایگاه و تاثیرگذاری شرکت در آینده اقتصادی گروه ایران خودرو است.

عملکرد مالی شرکت

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو به عملکرد مالی شرکت اشاره کرد و گفت: در سال 90 به میزان 758 هزار دستگاه تولید شد که در مقایسه با اهداف تولیدی شرکت 95 درصد تولید هدف گذاری شده محقق شد همچنین 96 درصد برنامه در مقدار فروش شرکت محقق شده است.

وی اضافه کرد: همچنین مقایسه عملکرد مالی شرکت در سال 90 در مقایسه با سال مالی قبل حاکی از رشد 9 درصدی میزان فروش است؛علاوه بر این قیمت تمام شده محصولات در مقایسه با سال قبل 14 درصد افزایش یافته است.

مهری ادامه داد: مقایسه سود عملیاتی شرکت حاکی از کاهش 6 درصدی سود عملیاتی سال 90 نسبت به سال 89 است که عمدتا ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه است.

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: شرکت درسال گذشته موفق شده است که سه هزار و 318 میلیارد ریال سود خالص ثبت کند به این ترتیب 376 ریال سود خالص هر سهم شرکت محقق شده است.

به گفته وی، مقایسه عملکرد سود و زیان شرکت با بودجه مصوب مشخص می‌کند که فروش شرکت 97 درصد رشد داشته است. همچنین سود و زیان ناخالص شرکت 85 درصد تحقق پیدا کرده و سود خالص شرکت نسبت به بودجه بهبود یافته است.

مهری به عملکرد تلفیقی شرکت اشاره کرد وگفت: سود عملیاتی تلفیقی شرکت 19 هزار و 305 میلیارد ریال است که تاثیر آن در سود شرکت 50 درصد است. همچنین سود خالص تلفیقی چهار هزار و 358 میلیارد ریال است که تاثیر 31 درصدی در عملکرد اقتصادی گروه دارد.

سیاست تقسیم سود ایران خودرو در مجمع

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو در خصوص میزان تقسیم سود این شرکت گفت: طبق ضوابط بازار سرمایه در بخش تقسیم سود مقایسه صورت های مالی تلفیقی و شرکت‌های اصلی ملاک قرار خواهد گرفت بر این اساس سود قابل تقسیم تلفیقی ایران خودرو 338 ریال و سود قابل تقسیم گروه اصلی 346 ریال به ازای هر سهم است اما به معنای تقسیم سود در مجمع پیش رو نخواهد بود.

وی توضیح داد: میزان سود تقسیمی در مجمع 31 تیرماه تابع تصمیمات مجمع است و هیات مدیره مکلف است مصوبات مجمع را اجرا کند. این درحالی است که رویکرد ما این است که انتظار سهامداران و وضعیت شرکت در تقسیم سود لحاظ شود.

مهری یادآور شد:همچنین در مجمع فوق العاده سال گذشته مصوبه افزایش سرمایه اخذ و مقرر شد طی سه مرحله سرمایه شرکت افزایش پیدا کند. لذا مجمع اختیار افزایش سرمایه را به هیات مدیره داده است ؛به این ترتیب در مرحله اول که سال گذشته انجام شد سرمایه شرکت دو هزار و 520 میلیارد ریال افزایش پیدا کرد و در حال حاضر سرمایه شرکت هشت هزار و 820 میلیارد ریال است که در مرحله بعدی نیز باید افزایش پیدا کند.

معاون اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو یادآور شد:‌پیش بینی سود هر سهم شرکت برای سال 91، 371 ریال است که امیدواریم با برنامه‌های موجود این میزان محقق شود.