به نقل از شبکه اطلاع رسانی جامعه دریایی ایران(مانا) موفقیت سفر آزمایشی یک فروند کشتی در مسیر اروپا به ساحل شرقی آمریکا که تماما از طریق دیجیتالی شدن کارها انجام شد منجر به تصمیم مقامات شرکت کشتیرانی مرسک مبنی بر تعمیم این اقدام در دیگر بخش‌های این شرکت شد.

بر اساس این گزارش، مدیر بخش بازرگانی شرکت مرسک اظهار داشت: جا به جایی یک کانتینر از یک نقطه از دنیا به نقطه دیگری نیازمند انجام بسیاری از مراحل است و دیجیتالی کردن سیستم کار، بخش اعظمی از پیچیدگی‌ها در این کار را حذف می‌کند.

شرکت کشتیرانی مرسک همچنین در صدد دیجیتالی کردن تمامی مراحل از ابتدا تا انتهای عملیات گرفتن بار و تحویل آن در این شرکت و ایجاد یک شبکه بزرگ جهانی در این راستا است.

این گزارش ادامه داد: در حال حاضر 200 مرحله در حمل و نقل از قابلیت دیجیتالی شدن برخوردار هستند.

شایان ذکر است پیش از این شرکت مرسک تمامی 270 هزار کانتینر یخچالی خود را به سیستم GPS مجهز کرده بود که این شرکت را از مکان دقیق کانتینر به علاوه دما و رطوبت داخل کانتینر و بروز هرگونه اشکال فنی در کانتینر مطلع می‌کند. این سیستم به زودی از سوی شرکت مرسک در اختیار مشتریان این شرکت قرار می‌گیرد تا از وضعیت بار ارسالی خود اطلاع کافی در اختیار داشته باشند.

عدم تمایل کشتیرانی‌ها به پر کردن شکاف عرضه و تقاضا

موسسه تحقیقی Drewry در تحلیلی نوشت: به نظر می‌رسد خطوط کشتیرانی تمایلی برای پر کردن شکاف بین زنجیره عرضه و تقاضا، از خود نشان نمی‌دهند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی جامعه دریایی ایران ( مانا) ، موسسه تحقیقی Drewry در تحلیلی نوشت: در شرایطی که شکاف عمیقی بین زنجیره عرضه و تقاضا در صنعت کشتیرانی کانتینری به چشم می‌آید، به نظر می‌رسد خطوط کشتیرانی نسبت به پر کردن این شکاف بی‌تمایل هستند.

بر اساس گزارش گروه تحقیقی کلارکسونز انگلیس سال 2016 بدترین سال از لحاظ ثبت قراردادهای جدید کشتی‌های تجاری محسوب می‌شود، به طوری که ظرفیت شناورهای سفارش داده شده فقط چهار میلیون GT گزارش داده شد، در حالی که این رقم در سال 2015، 25 میلیون GT بوده است.

موسسه تحقیقی Drewry همچنین پیش بینی کرد: روند کاهشی میزان افت شناورها در سال جاری میلادی همچنان ادامه پیدا خواهد کرد.

افزون بر این، Drewry با اشاره به اینکه کشتی‌سازی‌ها مجبورخواهند بود تخفیف‌های قابل توجهی را برای جذب سفارشات جدید اعطا کنند، نوشت: کشتی سازی‌ها در سراسر دنیا شاهد حجم کاری پایین خواهند بود.