حسن تاجیک، رئیس کمیسیون قیر انجمن صادرکنندگان فرآورده های نفتی درباره صادرات قیر اظهار داشت: با توجه به شرایط پالایشگاه‌ها 7 میلیون تن از وی بی می‌تواند تبدیل به قیر شود. مصرف قیر در داخل کشور  برای ایزوگام و مصرف قیر در خیابان‌ها و جاده‌ها به 3.5 میلیون تن هم نمی‌رسد و بقیه قیر تولیدی را می‌توانیم صادر کنیم.

وی افزود: هر 200 تن قیر می‌تواند یک کیلومتر جاده با عرض حدود 12 متر و ضخامت 8.5 سانتی متر را آسفالت کند در کل اگر ما 3.5 میلیون تن مصرف داخلی داشته باشیم 3.5 میلیون تن را نیز می‌توانیم صادر کنیم.

تاجیک تصریح کرد: اگر 3.5 میلیون تن قیر با قیمت هر تن 250 دلار صادر شود بیش از یک میلیارد دلار برای کشور درآمدزایی شده و اشتغالزایی صورت می‌گیرد. اما می‌بینیم که فقط 4 میلیون تن برای مصرف وزارت راه و آموزش و پرورش اختصاص داده می‌شود در حالی که رقم مصرف در کشور بسیار پایین‌تر است. به طوری که  اگر 2 میلیون تن قیر صرف جاده‌سازی شود 10 هزار کیومتر باید جاده‌سازی داشته باشیم که اینگونه نیست.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر به 60 کشور جهان قیر صادر می‌کنیم، گفت: بیشتر صادرات ما به چین، هند، آسیای دور و افریقای شرقی، کشورهای CIS از جمله گرجستان، قزاقستان، تاجیکستان، ارمنستان و ترکمنستان است و فقط به اروپا به دلیل معذوریت‌های زیست محیطی و پرهزینه بودن حمل با کشتی، صادرات نداریم.

رئیس کمیسیون قیر انجمن صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی با اشاره به لزوم حمایت از سوی وزارت خارجه برای صادران قیر، گفت: کیفیت قیر کشور ما در کل مناسب است اما برخی جار و جنجال‌هایی که خودمان به راه می‌اندازیم، در دنیا علیه خودمان استفاده می‌شود.