«فرهاد پرورش» روز سه‌شنبه، ادعای برخی رسانه‌ها در مورد دست دوم بودن، ایرباس جدید ایران ایر را کذب خواند و افزود: طبق قراردادی که بین «ایران ایر» و «ایرباس» منعقد شده این هواپیمای نو پس از انجام پروازهای آزمایشی در تولوز فرانسه به خلبانان و کارشناسان هما تحویل شده تا عازم میهن اسلامی شود.

وی بابیان اینکه برای آماده‌سازی و تحویل سومین ایرباس ،ایران ایر بیش از یک سال با کارشناسان ایرباس برای نصب علائم داخل کابین در حال مذاکره بود،گفت: خرید هواپیمای نو مقدمات زیادی دارد و باید تمام مسائل مربوط به پشتیبانی‌های فنی آن به‌صورت دقیق مشخص شود تا منافع ملی ما به خطر نیافتد.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی یادآور شد: پیش‌ازاین هواپیماهای دست دوم زیادی وارد کشور می‌شد، اما هیچ‌کس در مورد پشتیبانی‌های فنی و تأمین قطعات آن حرفی نمی‌زد، درحالی‌که هیچ‌یک از این هواپیماها از پشتیبانی‌های فنی و گارانتی سازندگان برخوردار نبودند.

پرورش تأکید کرد: بااین‌حال طبق اسناد موجود این هواپیما تنها 11 ساعت پرواز آزمایشی انجام داده و به‌صورت کاملاً نو در فرانسه تحویل ایران ایر شده و طبق برنامه‌های پروازی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در دور دوم تعطیلات نوروزی از این هواپیما در مسیرهای داخلی استفاده خواهد کرد و نخستین سفر آن نیز به مشهد مقدس خواهد بود.

پیش‌ازاین مدیرعامل ایران ایر تصریح کرده بود: سومین هواپیمای ایرباس که پنجم فروردین‌ماه وارد ناوگان هوایی ایران شد، تا پیش از تحویل به هواپیمایی جمهوری اسلامی تنها 11 ساعت آن‌هم برای موارد آموزشی و هماهنگی پرواز داشته و کمپانی ایرباس سند این هواپیمای نو را روز جمعه ( چهارم فروردین 96 ) به نام ایران ایر صادر کرده است.

به گفته وی، قرارداد با ایرباس یک قرارداد مستقیم و بین‌المللی است و ما هیچ پول اضافه‌ای در بازار رقابتی موجود برای این هواپیماها پرداخت نکرده‌ایم. این قرارداد با کسب مجوزهای لازم از سوی سازمان برنامه‌وبودجه و شورای اقتصاد منعقد شده و هیچ نقطه ابهامی ندارد.

پرورش گفت: اگر وضعیت گذشته ادامه پیدا می‌کرد تا چند سال آینده ایران هواپیمایی برای استفاده نداشت و مجبور بودیم به‌صورت اجاره‌ای خطوط هوایی را اداره می‌کردیم، اما با خرید‌ این هواپیماها و طبق قراردادهای که منعقد شده به سمت نوسازی ناوگان ایران ایر گام‌های اساسی برداشته‌ایم.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی بابیان این‌که قرارداد خرید 100 فروند هواپیما از ایرباس کار کوچکی نیست که برخی‌ها برای تخریب آن گام برمی‌دارند، افزود: برخی رسانه‌ها در روزهای گذشته به‌قصد حاشیه‌سازی برای سومین ایرباس پسابرجامی ایران، به نقل از پایگاه فلایت گلوبال نوشتند که این هواپیما سه سال پیش به شرکت اویانکا به شرکت هواپیمایی ملی کلمبیا تحویل داده‌شده بود، اما در این خطوط هوایی به کار گرفته نشد.

با لغو تحریم‌های ظالمانه هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران پس از برجام قرارداد خرید 100 فروند هواپیما با ایرباس، 80 فروند هواپیما با بوئینگ و 20 فروند هواپیمای ای تی آر را نهایی کرد تا به‌تدریج این هواپیماها وارد ناوگان هوایی ایران ایر شود.

طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده شرکت ایرباس قرار است تا پایان سال 2017 چهار فروند از هواپیماهای مدل320 و در سال 2018 پنج فروند هواپیمای دیگر را به ایران ایر تحویل و شرکت بوئینگ نخستین فروند از هواپیماهای خریداری‌شده را در سال 2018 تحویل ایران ایر خواهد کرد.

قرارداد شرکت هواپیمایی ایران ایر با شرکت ای تی آر یکی از شرکت‌های زیرمجموعه ایرباس به‌طور تقریبی نهایی شده و نمایندگان این شرکت به‌زودی به تهران سفر می‌کنند تا پس از اطمینان از پشتیبانی‌های فنی آن‌ها، ورود چند فروند از این هواپیماها به ناوگان هوایی ایران ایر تسهیل شود.