لین یونگ (Lin Yong) مدیرعامل شرکت ام جی پارس موتور تبریز که 50 درصد سرمایه آن متعلق به بزرگ‌ترین خودرو ساز چینی است، در یک مصاحبه مطبوعاتی در شانگهای افزود: نخستین هدف ام جی پارس موتور، سهم گیری از بازار داخلی ایران است که در ابتدا پنج درصد هدف گذاری شده و شامل تولید بیش از 50 هزار خودرو در سال است.

وی اظهار کرد: اما در حقیقت، ما برای آینده به بیش از این میزان فکر می‌کنیم.

انتقال فناوری و دانش فنی به ایران هدف قطعی سایک موتور

یونگ در پاسخ به این سوال که آیا دانش فنی و فناوری تولید نیز به ایران منتقل می‌شود، گفت: به طور قطع؛ به دلیل تحریم‌ها و عقب ماندن فناوری تولید ایران، خودروهای مجهز به سیستم‌های نوین نمی‌توانند با فناوری موجود ایران تولید شوند و ما وقتی محصولاتمان را در ایران تولید می‌کنیم، در حقیقت این خواسته و هدف به ویژه در بخش بومی سازی را تامین می‌کنیم و در واقع فناوری و دانش فنی محصولات خود را به ایران منتقل می‌کنیم.

به گفته وی، در شروع کار 20 درصد ساخت خودرو و در 2 سال آینده دستکم 50 درصد آن در ایران انجام می‌شود.

تولید خودرو مناسب برای بازار ایران

مدیر تجارت خارجی سایک موتور در پاسخ به این سوال که آیا خودرو مناسبی برای بازار ایران طراحی خواهد شد؟ گفت: ما در حقیقت این کار را کرده‌ایم. طراحی و ساخت خودروی ام جی 360 به اتمام رسیده و به بازار ایران عرضه شده است.

یونگ اضافه کرد: همچنین ما در حال مذاکره برای ارتقاء خودروی شاسی بلند (اس یو وی) فعلی خود در ایران در طول سال جاری میلادی هستیم و اوایل سال آینده نیز خودروی اس یو وی دیگری به بازار ایران عرضه می‌شود.

به گفته وی، خودروی مدل ام جی 360 که مجهز به سیستم‌های نوین است، برای بازار ایران مناسب‌تر از سایر خودروهای موجود در این بازار است.

برنامه توسعه خدمات پس از فروش

مدیر تجارت خارجی بزرگ ترین خودروساز چین که یک شرکت دولتی است، در مورد برنامه این شرکت برای ارتقاء خدمات پس از فروش در ایران گفت: پس از هفت سال تلاش برای بهبود رتبه خدمات پس از فروش خودروهای چینی در ایران، بر اساس یک مطالعه، این رتبه در سال 2015 معادل 6 بوده که رتبه بسیار خوبی است اما ایده آل و مطلوب نیست و ما تلاش می‌کنیم رتبه بهتری به دست آوریم.

وی یادآور شد: ما پیش‌تر با ایران سرمایه گذاری مشترک انجام داده‌ایم و در آینده نزدیک، انبار قطعات و مراکز خدمات پس از فروش بیشتری برای برندهای سایک موتور در ایران ایجاد خواهیم کرد.

وی افزود: همچنین ما برای انجام امور تعمیر خودرو و آموزش فنون آن به مکانیک‌های ایرانی، افراد متخصصی را به ایران اعزام خواهیم کرد.

مدیرعامل ام جی سایک موتور تبریز تاکید کرد: در بلندمدت نیز سیستم کامل خدمات پس از فروش را برای مشتریان ایرانی خود راه اندازی می‌کنیم.

به شانگهای، شرکت صنایع خودروسازی شانگهای یا همان سایک (SAIC)، از بزرگترین شرکت‌های تولید خودرو چین به شمار می‌رود، ۵۰ درصد سهام ام جی موتور تبریز ایران را در اختیار دارد.

سایک موتور اکنون با شرکت ام جی پارس موتور تبریز قرارداد همکارِی دارد و قرار است در اواسط سال جاری میلادی 2 مدل خودرو روانه بازار ایران کند.

در نمایشگاه بین المللی خودروی شانگهای 2017 که در این شهر تجاری برپا شده، بیش از یک هزار و صد شرکت خودروسازی چینی و حدود 300 خودرو ساز خارجی شرکت کرده‌اند.