ایران هفدهمین کشور دنیا به لحاظ مساحت و هجدهمین کشور دنیا به لحاظ جمعیت است. مساحت ایران بزرگ‌تر از ١٢ کشور اروپایی نظیر: آلمان، فرانسه، انگلستان، ایتالیا، بلژیک، سوئیس، هلند، دانمارک، یونان، اتریش، ایرلند و رومانی است.
اگر به سراغ کشورهای کوچک‌تر برویم، می‌توانیم ٧٧ کشور را در دل ایران جای بدهیم. این بزرگی به لحاظ مساحت می‌تواند به‌عنوان یکی از جذابیت‌های بازار صنعت خودروی ایران محسوب شود؛ مساحت بیشتر یعنی نیاز بیشتر به خودرو البته به قید جمعیت؛ جمعیت از دو منظر می‌تواند در صنعت خودرو مؤثر باشد. یکی از منظر تولید و دیگر از منظر بازار مصرف. ایران جمعیت ٨٠ میلیون نفری دارد که تقریبا برابر با جمعیت آلمان است. مهم‌تر از آن اینکه ایران بیشترین جمعیت تحصیل‌کرده را در منطقه دارد و ٦٠ درصد مردم این کشور زیر ٣٠ سال هستند.
امروزه وجود نیروهای متخصص و ارزان‌قیمت در ایران‌زمین به یکی از وجوه ممتاز این کشور بدل شده است که می‌تواند پشتوانه خوبی در تولیدات صنعتی باشند. از دیگر سو جمعیت ٨٠ میلیونی یعنی بازار بسیار جذاب برای خودروسازان، به‌ویژه اگر بدانیم درحال‌حاضر ١٨ میلیون خودرو در خیابان‌های ایران تردد دارند، درحالی‌که خودروهای در حال تردد در کشور آلمان ٥٥ میلیون دستگاه است. از سوی دیگر شاخص تعداد خودرو به ازای جمعیت ایران (سرانه خودرو) نیز به شکل معناداری از میانگین جهانی فاصله دارد و این نکته نیز پتانسیل بازار ایران را در رشد صنعت خودروسازی نشان می‌دهد.
ویژگی‌های اقلیمی و جغرافیایی، ایران را در موقعیتی استراتژیک قرار داده است. وجود بازارهای بکر در کشورهای منطقه مانند عراق، افغانستان، تاجیکستان، آذربایجان و ترکمنستان که تاکنون بنا به دلایلی از دسترس خودروسازان بزرگ دور مانده‌اند، از یک سو و سطح دسترسی به آب‌های آزاد و راه‌های مواصلاتی از سوی دیگر، فرصت مناسبی را برای سرمایه‌گذاری در ایران فراهم کرده است و ایران می‌تواند با بهره‌مندی از توانایی‌های خود به مرکز صادراتی خودروهای منطقه بدل شود. صنعت خودروسازی ایران دومین صنعت بزرگ کشور پس از صنعت نفت است. درحال‌حاضر ٧٠٠ هزار نفر به صورت مستقیم و ٢/٤ میلیون نفر به صورت غیرمستقیم در صنایع مرتبط با خودرو کار می‌کنند.
تاریخچه صنعت خودرو در ایران به سال ۱۳۳۷ (١٩٥٤) برمی‌گردد. در آن سال با ۲۰ میلیون تومان سرمایه‌گذاری، کارخانه مونتاژ «جیپ» احداث شد. از آن زمان تاکنون میلیاردها دلار در صنعت خودروسازی ایران سرمایه‌گذاری شده است که حاصل آن ایجاد ظرفیت‌های متعدد در بخش تولید قطعات خودرو، تولید خودرو و خدمات پس از فروش است. همین موضوع می‌تواند به‌عنوان یکی دیگر از پتانسیل‌های جذاب برای خودروسازان و قطعه‌سازان جهانی مطرح باشد.
گزارش بانک جهانی نشان می‌دهد که مؤسسات اقتصادی جهان به رشد اقتصادی در ایران برای سال آینده امید بسیار دارند. آخرین گزارش بانک جهانی که با عنوان «چشم‌انداز اقتصادی جهان ٢٠١٧» منتشر شده، به پیش‌بینی رشد اقتصادی کشورها و مناطق جهان در سال‌های پیش رو (٢٠١٨ و ٢٠١٩) پرداخته است. این گزارش رشد اقتصادی جهان در سال ٢٠١٦ را در حد ٢.٣ درصد اعلام کرده که در مقایسه با سال پیش از آن ٠.٤ درصد کاهش دارد. براساس این گزارش نرخ رشد اقتصادی ایران در سال ٢٠١٦ را ٤.٦ درصد برآورد و برای سال ٢٠١٧ نیز ٥.٢ درصد پیش‌بینی کرده است.با احتساب ویژگی‌های ممتاز ایران‌زمین از جمله: بزرگی سرزمینی و موقعیت استراتژیک آن، فراوانی جمعیت و حضور جوانان تحصیل‌کرده، وجود زیر‌ساخت‌های متعدد و رونق اقتصادی و ... صاحب‌نظران آینده پررونقی را برای ایران پیش‌بینی می‌کنند؛ آینده‌ای با یک پیام مهم برای تمامی دنیا: «ایران سرزمین فرصت‌های طلایی در صنعت خودروسازی».
لینک مطلب:
https://www.eranico.com/fa/content/70624
