حدود دو ماه پیش بود که خبری مبنی بر فراخوان مجدد برخی از محصولات تولیدی شرکت هیوندای منتشر شد. فراخوانی بسیار گسترده که حدود یک میلیون خودرو را در بر می‌گرفت. شرکت هیوندای در این فراخوان ۹۷۸ هزار دستگاه سوناتا و سوناتا هیبرید را فراخوانده است. این فراخوان برای بازار آمریکا است. هیوندای مدل‌های تولیدی بین سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵ را به علت نقص فنی در بخش عملکرد کمربند ایمنی فراخوانده است. اما نقص‌های به وجود آمده در  کمربند ایمنی تنها فراخوان‌های مربوط به این شرکت نبوده است.

در بین سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶ تعداد بسیار قابل توجهی از سوناتاهای هیبریدی با مشکلات مختلفی همراه بودند. مشکلاتی که باعث شد تا کمپانی هیوندای مجبور به فراخوان مجدد این خودروها شود. خودروهایی که شاید در نگاه اول بسیار ایده آل و مناسب باشند اما بروز مشکلات فنی باعث دلسردی مالکین شده است. در این چند سال هیوندای بیشترین شکایات را در خصوص محصولات خود به خصوص سوناتا هیبرید داشته است.

عمده‌ترین مشکلاتی که در خودروهای هیوندای تا به حال به وجود آمده است در بخش پیشرانه، عدم شارژ باتری سیستم هیبریدی، جعبه دنده، سیستم ترمزها، روشن و خاموش شدن پیشرانه، سیستم فرمان، سیستم سوخت‌رسانی، عملکرد کیسه هوا، سیستم برق‌رسانی، و ترمز دستی اعلام شده است.

البته در بازار آمریکا هیوندای سوناتا هیبرید رقبای مهم‌تری دارد. تویوتا پریوس اصلی‌ترین رقیب این خودروی کره‌ای حساب می‌شود. پریوسی که از نظر فروش دارای بالاترین میزان نسبت به سوناتا هیبرید و اپتیما هیبرید است.

در بازار ایران نیز دو شرکت اقدام به واردات سوناتا هیبرید کرده‌اند. شرکت پاکرو و آسان موتور اقدام به واردات سوناتا هیبرید کرده‌اند. نمونه‌های عرضه شده توسط آسان موتور قیمتی در حدود ۱۶۲ میلیون تومان دارد که پیش‌بینی می‌شود این قیمت افزایش یابد. اما باید دید آیا مشکلات فنی به سراغ نمونه‌های عرضه شده در بازار ایران خواهد آمد یا خیر؟ مشکلاتی که بحث خدمات پس از فروش را به چالش مهمی می‌کشاند.