شهریار افندی‌زاده افزود: با توجه به موقعیت مناسب جمهوری اسلامی ایران در ایجاد ارتباط میان آسیای میانه با کشورهای حوزه خلیج‌فارس و کوتاه بودن مسیر و ارزان بودن حمل و نقل، میزان ترانزیت کالا از خاک ایران به نحو چشمگیری در سال‌جاری افزایش داشته است.

وی گفت: در کنار این امتیاز بزرگ جغرافیایی دولت دهم همواره به رشد ترانزیت توجه ویژه‌ای دارد و با تلاش‌‌های وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و تکمیل و بهسازی مسیرهای ترانزیتی و پایانه‌های مرزی زمینی بستر ترانزیت هموارتر شده است.

افندی‌زاده افزود: در این مدت از مجموع کالاهای ترانزیت شده، 3 میلیون و 627 هزار تن معادل 91 درصد از طریق جاده و 360 هزار تن معادل 9 درصد از طریق راه‌آهن حمل شده است.

نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت اظهار کرد: از مجموع کالاهای ترانزیتی، 2 میلیون و 304 هزار تن کالاهای غیرنفتی و یک میلیون و 684 هزار تن هم مواد نفتی بوده است.

وی افزود: تحریم‌ها از سوی برخی دولت‌ها هیچ‌گونه اثری در روند و اقتصاد حمل و نقل نداشته است و تجار و بازرگانان برای حمل کالاهای خود خاک جمهوری اسلامی ایران را بهترین گزینه می‌دانند.

افندی‌زاده گفت: بندرعباس با 29.5 درصد، پرویزخان با 23.7 درصد و باشماق با 10 درصد فعال‌ترین مرزها در زمینه ترانزیت ورودی کالا به کشور هستند. بندر امام با 27.4 درصد، بندرعباس با 13.9 درصد فعال‌ترین مرزها در زمینه ترانزیت خروج کالا از کشور محسوب می‌شوند.

افندی‌ازده با اشاره به اینکه 53 درصد کالاهای ترانزیتی با کامیون‌های ایرانی حمل شده است، افزود: بیشترین تردد کامیون‌های حامل بار ترانزیتی برحسب مبدا – مقصد به ترتیب از عراق به امارات، ترکیه به ترکمنستان و امارات به افغانستان صورت گرفته است.