دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به تصویب هزار میلیارد تومان تسهیلات صنعت خودرو در شوراى پول و اعتبار گفت: این اقدام و تخصیص این مبلغ اگرچه گامى مثبت و رو به جلو است، اما براى حل مشکلات صنعت خودرو کافى نخواهد بود.احمد نعمت بخش در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: بعد از گذشت دو ماه از مصوبه کارگروه حمایت از تولید و یک ماه پس از ابلاغ معاون اول رییس جمهورى، نیمى از تسهیلات ۲۰۰۰ میلیارد تومانى صنعت خودرو به تصویب شوراى پول و اعتبار رسید که باید از آن ها تشکر کرد.وى با بیان اینکه ضرورى است این مبلغ هرچه زودتر براى جلوگیرى از گسترش بحران در اختیار صنعت خودرو قرار گیرد، خاطرنشان کرد: با این حال با توجه به حجم بدهى ایران خودرو و سایپا به قطعه سازان، این مبلغ مشکلات این صنعت را به طور کامل حل نخواهد کرد و ضرورى است که در جلسه بعدى شوراى پول و اعتبار هزار میلیارد تومان باقى مانده از تسهیلات صنعت خودرو نیز مصوب شود. دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: به طور معمول خودروسازان وجه قطعات دریافتى از قطعه سازان را سه ماهه پرداخت مى کنند، ولى با این حال در یک سال اخیر به دلیل بحران نقدینگى صنعت خودرو، مطالبات قطعه سازان به حدود هفت و هشت ماه افزایش یافته است.
وى افزود: بنابراین براى عادى شدن روند تولید قطعه و خودرو، مطالبات قطعه سازان از خودروسازان باید به سه ماه کاهش یابد. با این حال با هزار میلیارد تومان تخصیص یافته به ایران خودرو و سایپا امکان پرداخت و کاهش مطالبات در حد سه ماه وجود ندارد.نعمت بخش تصریح کرد: در واقع این هزار میلیارد تومان مقدمه پرداخت هزار میلیارد تومان بعدى است، در غیر این صورت بحران نقدینگى صنعت خودرو به طور کامل حل نشده و مشکلات این صنعت ادامه خواهد یافت.
ایران خودرو سهام بانک پارسیان را وثیقه مى گذارد؟
به گزارش ایسنا، پس از گذشت دو ماه از تصویب تسهیلات ۲۰۰۰ میلیارد تومانى صنعت خودرو در کارگروه حمایت از تولید، شوراى پول و اعتبار در حالى با پرداخت هزار میلیارد تومان آن موافقت کرده که قرار شده در قبال پرداخت ۵۰۰ میلیارد تومان تسهیلات به ایران خودرو، سهام این شرکت در بانک پارسیان به عنوان وثیقه در اختیار بانک مرکزى قرار گیرد.طبق اطلاعات به دست آمده، گروه صنعتى ایران خودرو در حال حاضر حدود ۳۰ درصد از سهام بانک پارسیان را در اختیار دارد که ارزش آن با توجه به قیمت روز سهام این بانک در بازار بورس چیزى در حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیارد تومان است.البته سهام ایران خودرو در بانک پارسیان سهام مدیریتى بوده و طبق عرف موجود به دلیل در دست داشتن صندلى هیات مدیره ارزش مدیریتى این سهام حدود دو برابر ارزش اسمى آن در بازار بورس و چیزى حدود ۱۲۰۰ تا ۱۴۰۰ میلیارد تومان است.در این شرایط مشخص نیست که ایران خودرو سهام خود در بانک
پارسیان را به چه شکلى در اختیار بانک مرکزى قرار خواهد داد و آیا بانک
مرکزى ارزش سهام بانک پارسیان را براساس ارزش اسمى آن در بورس
(در حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیارد تومان) و یا ارزش مدیریتى آن (حدود ۱۲۰۰ تا ۱۴۰۰ میلیارد تومان) محاسبه خواهد کرد.در این میان آینده این فرایند نیز مشخص نیست و نمى توان پیش بینى کرد که آیا ایران خودرو در موعد مقرر مى تواند تسهیلات ۵۰۰ میلیارد تومانى دریافتى را بازپرداخت کرده یا در نهایت سهام وثیقه آن توسط بانک مرکزى فروخته شده و ایران خودرو دیگر سهمى در بانک پارسیان و هیات مدیره آن نخواهد داشت.