هند به منظور دور زدن تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه ایران، برای کشتی‌های حمل‌کننده نفت ایران بیمه دولتی ارائه کرد و در این زمینه به ژاپن پیوست.

بر اساس این گزارش، یک نماینده شرکت کشتی‌رانی هند گفت: نخستین کشتی این کشور برای حمل نفت ایران با بیمه هندی روز چهارشنبه بارگیری می‌کند. این اقدام موفقیتی برای دولت هند است که تلاش می‌کرد تا واردات حیاتی نفت ایران را حفظ کند.

کوشیک کوچرو رئیس شرکت کشتی‌رانی «مرکاتور» گفت: این نفتکش به نام «اُمواتی پرم» که ظرفیت حمل 85 هزار تن نفت خام را دارد، نفت صادراتی ایران را به پالایشگاه «مانگلور» هند در 25 آگوست انتقال خواهد.

وی افزود: این محموله دولت هند است و اهمیت خاصی دارد. ما این کار را تنها به علت تجاری انجام نمی‌دهیم. هند به شدت به نفت خام نیاز دارد.

«مرکاتور» این کشتی را به وسیله شرکت دولتی «نیو ایندیا اشورنس» با 50 میلیون دلار بیمه بدنه و موتور کشتی کرده است که خسارات فیزیکی به کشتی را پوشش می‌دهد. همچنین این کشتی توسط شرکت بیمه دولتی «یونایتد ایندیا اینشورنس» با 50 میلیون دلار دیگر، بیمه حفاظت و پرداخت غرامت شده است که طیف گسترده‌ای از پرداخت‌های بیمه‌ای را در بر می‌گیرد.

به نوشته این گزارش، این پوشش بیمه‌ای بسیار کمتر از یک میلیارد دلار پوشش شرکت‌های هندی مانند «مرکاتور» توسط بیمه‌گران اروپایی است که اکثر پوشش‌های دریایی را متعهد می‌شوند.

بر اساس گزارش آژانس بین‌المللی انرژی در ماه آگوست، واردات نفت ایران توسط مشتریان بزرگ این کشور از 1.74 میلیون بشکه در روز به یک میلیون بشکه کاهش یافته است.

ژاپن نخستین کشوری بود که بر روی تحریم‌های اتحادیه اروپا کار کرد و هر محموله کشتی خود را به ازای هر نفتکش حمل‌کننده نفت ایران 7.6 میلیارد دلار بیمه می‌کند. پارلمان ژاپن در اواخر ماه ژوئن قوانین فوری به منظور پیشگیری از اختلال در ذخایر حیاتی نفتی به علت تحریم‌ها علیه ایران تصویب کرد.

به گفته تحلیلگران، ایران پیشنهاد کرده است که نفت خود را با کشتی‌های خود به چین، کره جنوبی و هند ارسال کند اما اندازه ناوگان ایران محدود است و برخی از شرکت‌ها در مورد درجه اعتبار پوشش بیمه ایران تردید دارند.

کره جنوبی که واردات خود از ایران را به علت مشکلات بیمه‌ای متوقف کرده است درحال مذاکره با ایران برای استفاده از نفتکش‌های تحت پوشش بیمه این کشور است.