اما بازار خودرو در حال حاضر به گونه‌ای در حال شکل‌گیری است که تصمیم‌گیری را برای مشتریان بسیار سخت کرده است. در‌واقع این‌طور به نظر می‌رسد که اگر قصد خرید خودرویی را دارید بهتر است زودتر اقدام به خرید کنید؛ زیرا قیمت خودروها به صورت پلکانی در حال افزایش است و بعید نیست که دیگر نتوانید با پولی که دو هفته قبل داشته‌اید خودروی مورد نظرتان را خریداری کنید.
اما با توجه به اینکه این روزها خرید نقدی از خودروسازها تقریبا غیر ممکن شده است ممکن است فکر خرید از بازار آزاد کار راحت‌تری به نظر برسد که البته این روزها دیگر راحتی قبل را ندارد، مثلا اگر برای خرید یک خودرو سواری معمولی حداقل ۱۰ میلیون تومان پول داشته باشید تنها می‌توانید به وانت پیکان اکتفا کنید؛ چراکه این خودرو هم‌اکنون تنها خودرو زیر ۱۰ میلیون تومان این روزهای بازار است. حال ببینیم با چه پولی می‌توان چه خودرویی را تهیه کرد:
ارزان‌های بازار
تنوع محصولات ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومانی در بازار شامل ۵ محصول است. یک محصول از مدیران خودرو و ۴ محصول دیگر از سایپا. خودروهای MVM110 با قیمت ۱۰ میلیون تومان، سایپا ۱۱۱ با قیمت ۱۰ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان، سایپا ۱۳۱ با قیمت ۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سایپا ۱۳۲ با قیمت ۱۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، تیبا با قیمت ۱۴ میلیون و۲۰۰ هزار تومان و ریوی از خط تولید خارج شده با قیمت ۱۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به نوعی ارزان‌های بازار هستند.
اما قدرت خرید شما بین ۱۵ تا ۲۹ میلیون تومان است می‌توانید از تنوع نبستا بالاتری بهره ببرید.
اگر تا مرداد سال قبل می‌توانستید با ۱۵تا ۲۰ میلیون تومان انواع خودروهای خانواده پژو و مدل‌های مختلف سمند را به عنوان خودرو خود انتخاب کنید امسال دیگر چنین فرصتی برای انتخاب وجود ندارد و حق انتخاب‌ها محدودتر شده است. تندر۹۰ مدلE2 ایران خودرو با قیمت ۱۷ میلیون و پانصد هزار تومان و تندر سایپا با قیمت۲۰ میلیون تومان، سمند ال‌ایکس با قیمت ۱۷ میلیون و پانصدهزار تومان، پژو ۴۰۵ با قیمت ۱۷میلیون تومان و پژو ۲۰۶ صندوق‌دار V20 با قیمت ۲۰ میلیون و 500 هزار تومان خودروهای بین ۱۵ تا ۲۰ میلیون تومانی بازار هستند.
اما بشنویم از خودروهای ۲۵ تا ۳۰ میلیونی بازار که در‌واقع همان خودروهای ارزان و پرفروش بازار در ماه‌های قبل بوده‌اند و حالا دست‌نیافتنی شده‌اند. این خودروها این روزها با افزایش قیمتی۱۰ میلیون تومانی رکورد افزایش قیمت را در کلاس خود زده‌اند. پژو ۲۰۶ تیپ ۶ نمونه بارز این افزایش قیمت است که از ۱۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در مرداد سال قبل رسیده است به ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان.
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ هم که با قیمتی حدود ۱۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان در بازار سال قبل قابل خرید بود حالا با قیمت ۲۱ میلیون تومان طرفدارانش را ترک کرده است. ۲۰۶ صندوق‌دار v8 با قیمت ۲۴ میلیون و پانصد هزار تومان و در حال خرید و فروش هستند.
پژو پارس سال هم در بازار قیمتی حدود ۲۱ میلیون تومان دارد و مدل دنده‌ اتومات آن هم ۲۴ میلیون تومان قیمت دارد.
خودروهای ۳۰ تا ۴۵ میلیون تومان بازار
پژو ۲۰۷ دنده اتوماتیک با قیمت ۳۱ میلیون تومان، مگان دنده‌ای هم با قیمت ۳۷ میلیون و پانصد هزار تومان و مزدا ۲ با قیمت ۳۸ میلیون و پانصد هزار تومان در گروه خودروهای ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومانی قرار گرفته‌اند که می‌شود گفت این گروه از تنوع پایینی برخوردار هستند.
خودروهای ۴۰ تا ۴۵ میلیون تومانی هم از تنوع پایینی برخوردار هستند که شامل مگان دنده اتوماتیک با قیمت ۴۵ میلیون تومان و هیوندایی آی۲۰ با قیمت ۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می‌شود.
تنوع خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان؛ با وجود خودروهای خارجی اما زیاد است و به نسبت قیمت‌هایشان هم مشتریانشان کم‌تر است. تویوتا یاریس‌هاچ‌بک با قیمت ۴۸ میلیون تومان، هیوندایی آی۳۰ با قیمت ۵۴ میلیون تومان، ماکسیما دنده اتوماتیک ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، مزدا۳ با قیمت ۶۵ میلیون تومان، تویوتا کرولا با قیمت ۷۴ میلیون تومان، نیسان تینا با قیمت ۸۴ میلیون تومان، هیوندایی سوناتا با قیمت ۸۳ میلیون تومان، کیا اسپورتیج با قیمت ۹۲ میلیون تومان، هیوندایی آزرا گرانجور با قیمت ۱۱۱ میلیون تومان، هیوندایی جنسیس ۱۱۹ میلیون تومان و تویوتا پرادو با قیمت ۱۶۵ میلیون تومان گران قیمت‌های بازار خودرو هستند که البته این خودروها هم به دلیل خارجی بودن و مسائلی نظیر افزایش نرخ دلار دچار افزایش قیمت شده‌اند.