فرصت مناسبی برای اعلام سیاست‌های دولت برای توسعه سواحل مکران با هدف ایجاد اشتغال پایدار از این طریق بود. ایران در سال‌های اخیر با ابر چالش بیکاری مواجه بوده است. هجوم فارغ‌التحصیلان بیکار به بازار کار باعث شده به رغم افزایش تعداد اشتغال ایجاد شده، نرخ بیکاری در ایران افزایش یابد. هر چند عنوان می‌شود دلیل وجود این چالش کیک کوچک اقتصاد ایران است، اما همواره بر این نکته نیز تاکید شده است که دولت‌ها در ایران از ظرفیت‌های زیادی که وجود دارد بهره نمی‌گیرند. یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های ایران برای توسعه پایدار و ایجاد اشتغال برای جمعیت چند‌میلیونی بیکاران، بنادر و دریاهای کشور است. عملا در جنوب ایران بسیاری از ظرفیت‌های دریایی مغفول مانده است. عجیب است که در مناطق گسترده‌ای از سواحل جنوبی جمعیت بسیار کمی ساکن هستند، حال آنکه این مناطق گنج‌هایی در خود نهفته دارند که نه‌تنها نیاز‌های جمعیت معقول ساکن در آنها را جوابگو است که می‌توان با منابع آن کل کشور را اداره کرد. توسعه سواحل مکران از جمله مهم‌ترین طرح‌های توسعه‌ای کشور است. در این طرح کوشش می‌شود جمعیت این مناطق افزایش یابد و در پیش‌بینی نخست برآورد شده است که می‌توان با اجرای طرح‌هایی یک‌میلیون به جمعیت سواحل مکران اضافه کرد.

نیاز به الگوی جدید توسعه

معاون اول رئیس‌جمهور با بیان اینکه سواحل مکران می‌تواند برطرف‌کننده نیازهای کشور باشد، گفت: این سواحل می‌تواند مساله اشتغال و بیکاری در کشور را حل کند. به گزارش مهر، اسحاق جهانگیری در دومین همایش بین‌المللی معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و توسعه پایدار در سواحل مکران، این سواحل را یکی از نقاط مهم و استراتژیک کشور برشمرد و گفت: آنچه مهم است و مطالعات تاریخی آن را نشان می‌دهد هر کشوری باید از فرصت‌های خود در مقیاس منطقه ای، ملی و بین‌المللی استفاده کند. اگر فرصت منجر به ارتقای توانمندی مادی و معنوی کشور شود، حتما آن توسعه باید توسعه پایدار و متوازن باشد. او افزود: تجربه نشان داده هرجا اقتصاد، سیاست، فرهنگ و ظرفیت‌های اجتماعی کنار هم قرار گیرند، ظرفیت‌های جدیدی برای توسعه کشور ایجاد خواهد شد. جهانگیری ادامه داد: توسعه الزاماتی دارد که باید آنها را شناخت. علاوه بر شناخت آنها باید به چالش‌های پیش رو نیز نگاه کرد. کشور ما کشور خشکی است وآب یکی از چالش‌های مهم پیش روی ماست و معنای آن قرار گرفتن در شرایط ویژه‌ای است. معاون اول رئیس‌جمهور با بیان اینکه توسعه باید با در نظر گرفتن موضوع کم آبی باشد، گفت: توسعه ایران بدون توجه به موضوعات زیست‌محیطی مانند آلودگی هوا نباید صورت گیرد. باید تلاش کنیم تا زمینه‌های نوینی برای پاسخگویی به مجموعه نیازهایی که در کشور با آن رو‌به‌رو هستیم، بیابیم.یکی از نیازهای ما ایجاد سالانه یک‌میلیون شغل است که معنای آن نیاز به الگوی جدید توسعه است. جهانگیری با بیان اینکه سواحل مکران به‌عنوان یک موضوع جدید می‌تواند خیلی از چالش‌های پیش روی کشور را برطرف کند، خاطرنشان کرد: سواحل مکران می‌تواند به‌عنوان یک نقطه مهم و مورد تاکید در برنامه ششم توسعه برطرف‌کننده نیازهای کشور باشد. این سواحل می‌تواند مساله اشتغال و بیکاری در کشور را حل کند. او ادامه داد: توسعه این سواحل می‌تواند عدالت منطقه‌ای و توانمندی ساکنان این مناطق را در پی داشته باشد. مردم این مناطق در کنار گنجی هستند که از ثمرات آن بی‌‌‌بهره هستند. معاون اول رئیس‌جمهور با بیان اینکه ایران در منطقه حساس خاورمیانه یکی از امن ترین کشورها است، گفت: با توسعه سواحل مکران می‌توان امنیت بیش از پیش کشور را رقم زد و در هم تنیدگی بین اقتصاد‌های کشور‌های منطقه را بیشتر کرد. جهانگیری ادامه داد: معتقدیم ایران متعلق به همه ایرانیان است و فرصت توسعه برای همه اقوام ایرانی در سواحل مکران فراهم است.توسعه مکران یک طرح سنجیده آمایش سرزمینی است. او با بیان اینکه در طرح سواحل مکران ساکن شدن یک‌میلیون نفر پیش‌بینی شده است، گفت: بخش‌هایی مثل صنعت، نفت و گاز قابلیت توسعه را در این منطقه دارد. جهانگیری ادامه داد: توافق سه‌جانبه میان ایران و هند و پاکستان گام نخست برای این موضوع است که قابل تعمیم به موضوعات دیگر نیز هست. علاوه بر بنادر نیازمند امکان ریلی بین چابهار و دیگر کشورها هستیم که در مرحله نخست راه‌آهن چابهار باید به زاهدان وصل شود.

توسعه شبکه ریلی در دستور کار

در این همایش وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه توسعه با خود امنیت به‌همراه می‌آورد، توسعه شبکه ریلی به‌ویژه در سواحل جنوبی کشور را از هر حیث ضروری دانست. عباس آخوندی خاطرنشان کرد که گسترش شبکه ریلی نقش مهمی در توسعه همه‌جانبه اقتصاد کشور دارد. او یادآور شد: با توسعه این شبکه قادر خواهیم بود حمل کانتینر از مبدا را برای صادرات داشته باشیم. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در توسعه بندر شهید رجایی، شبکه ریلی آنچنان مطرح نبود، اما امروز این مساله در اولویت برنامه‌های توسعه‌ای این وزارتخانه قرار دارد و بنا داریم رویکرد این بنادر بر محور «بندر ـ ریل» باشد که کانتینرهای ریلی بتوانند پس از تخلیه از کشتی به‌راحتی از طریق قطار کالاها را به مقاصد مورد نظر ارسال کنند. او با اعلام اینکه راه‌آهن چابهار- زاهدان تا سه سال آینده به پایان می‌رسد، خاطرنشان کرد که این پروژه یکی از مهم ترین طرح‌های ریلی کشور محسوب می‌شود. آخوندی در بخش دیگری از سخنان خود به سرمایه‌گذاری 800‌میلیون دلاری هند در طرح راه آهن چابهار به زاهدان اشاره کرد.