برخی آژانس‌های فروش بلیت هواپیما هم که منتظر چنین مناسبت‌ها و تعطیلات خاصی هستند، قیمت بلیت خطوط هوایی را به شکل جهشی افزایش می‌دهند و چندبرابر قیمت واقعی به فروش می‌رسانند. با این وجود طبق گفته برخی مسئولان و معاون نظارت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با عنایت به مصوبات کارگروه تنظیم بازار و در پی پیگیری‌ها صورت‌گرفته این سازمان، شرکت‌های هواپیمایی در ایام نوروز هیچ‌گونه افزایش نرخی نخواهند داشت.

هرچه به پایان سال و تعطیلات نوروزی نزدیک‌تر می شویم بازار تورهای مسافرتی داغ‌تر می‌شود و در این بین حمل‌و‌نقل هوایی هم رونق بیشتری می‌گیرد. بر همین اساس قرار است در ایام نوروز ۱۶۰ فروند هواپیما در خطوط هوایی فعال شوند. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی ضمن اعلام این خبر گفت: با این تعداد هواپیما روزانه به‌طور میانگین ۹۰۰ پرواز انجام خواهد شد. این در حالی است که در نوروز ۹۶ (از ۲۵ اسفند ۹۵ تا ۱۵ فروردین ۹۶) روزانه ۷۵۶ پرواز داشتیم. بنابراین پیش‌بینی می‌‌شود سال ۹۷ شاهد افزایش و رشد ۱۵‌درصدی در سفرهای هوایی نوروز نسبت به نوروز ۹۶ باشیم. به گزارش مهر، مقصود اسعدی‌سامانی درباره سفرهای هوایی نوروز اظهار کرد: شرکت‌‌های هواپیمایی مجوزهای لازم را از سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها و فرودگاه‌‌های مبدا و مقصد بابت مدیریت پروازهای نوروزی و پروازهای فوق‌العاده اخذ کرده‌اند. همچنین ایرلاین‌ها در حال انجام اقدامات لازم برای انواع چک و تعمیرات اساسی هواپیماهای خود برای ایام نوروز ۹۷ هستند. به‌گفته او شرکت‌‌های هواپیمایی از دیگر اقداماتی که برای سفرهای نوروزی انجام داده‌اند، این است که هم نرخ کلاس‌‌های پروازی مختلف و هم لینک راستی‌آزمایی بلیت‌‌های خریداری‌شده را در سایت شرکت‌های خود و سایت انجمن شرکت ‌های هواپیمایی قرار داده‌اند. بنابراین افرادی که از جاهایی غیر از آژانس‌های مسافرت هوایی بلیت خریداری می‌‌کنند، می‌توانند با مراجعه به سایت شرکت هواپیمایی مذکور یا سایت انجمن شرکت ‌های هواپیمایی از صحت و سقم بلیت‌ها مطمئن شوند.

افزایش نرخ سفرهای هوایی خارج از کشور برای نوروز

افزایش سفرهای نوروزی از جمله فرصت‌هایی است که گاهی شرکت‌های هواپیمایی از آن سوءاستفاده کرده و قیمت بلیت‌های خود را افزایش می‌دهند. به‌عنوان مثال نرخ بلیت پرواز به سمت نپال که در روزهای دیگر سال یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار تومان بوده است در این ایام به دو‌میلیون و ۵۰۰‌هزار تومان می‌رسد. برای مقصد مراکش نیز از تهران اگر بلیت هواپیما تا قبل از ژانویه برای عید نوروز یک‌میلیون و ۸۰۰‌هزار تومان بوده، برای ایام نوروز این رقم سه‌میلیون و نیم می‌شود. برای سفر به صربستان که یکی از جاذبه‌‌های جدید برای مسافران ایرانی به شمار می‌‌آید و بلیت آن از ۸۰۰‌هزار تومان تا یک‌میلیون تومان متغیر است، مسافران باید در روزهای اول عید همین بلیت را سه‌میلیون و نیم بخرند. برای سفر به سریلانکا نیز در همین ایام بلیت یک‌میلیون و ۵۰۰‌هزارتومانی که برخی از روزهای غیر از تعطیلات سال می‌شد آن را با یک‌میلیون و صد‌هزار تومان نیز تهیه کرد، برای ایام نوروز این بلیت با پرواز ایرانی به سه‌میلیون تومان رسیده است. با این وجود معاون نظارت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اظهار داشت: با عنایت به مصوبات کارگروه تنظیم بازار و در پی پیگیری‌ها و تمهیدات صورت‌گرفته این سازمان و همکاری وزارت راه و شهرسازی، شرکت های هواپیمایی در ایام نوروز هیچ‌گونه افزایش نرخی در پروازهای داخلی نخواهند داشت. وحید منایی تاکید کرد: مقرر شده کلیه شرکت‌های هواپیمایی به منظور رعایت حقوق مصرف‌کنندگان نسبت به درج حداکثر نرخ مصوب بلیت در این ایام در مسیرهای مختلف به‌ویژه مسیرهایی که متقاضی بیشتری دارند در سایت مربوط اقدام کنند. او متذکر شد، دفاتر هواپیمایی موظفند ضمن اعمال قیمت‌های مصوب، از هرگونه گرانفروشی خودداری کنند.

حذف بلیت‌های چارتر

چارترکردن بلیت‌ها یکی از شیوه‌‌های متداول سرمایه‌گذاری در صنعت گردشگری است که چندسالی است با فراگیرشدن خرید اینترنتی رونق پیدا کرده و بسیاری از مردم برای تهیه بلیت به جای مراجعه به دفاتر شرکت‌‌های هواپیمایی به‌راحتی از طریق اینترنت پرواز مورد نظر خود را رزرو می‌کنند. از سوی دیگر اما این شیوه فروش بلیت به حاشیه امنی برای درآمدزایی هنگفت آژانس ‌های مسافرتی نیز تبدیل شده است و کافی است مناسبت خاصی در پیش باشد یا تعطیلاتی در تقویم ثبت شده باشد تا بهانه لازم برای گرانی بی‌‌‌ضابطه و مزایده‌ای بلیت را به شرکت‌های هواپیمایی بدهد و قیمت‌ها را نجومی بالا ببرند. قوانین بلیت چارتر با بلیت سیستمی که به سایت اصلی ایرلاین وصل هستند، متفاوت است. شما در صورتی که بلیت سیستمی خریداری کنید در هر زمان می‌توانید بلیت خود را طبق قوانین سازمان هواپیمایی کشوری کنسل و یا تعویض کنید، ولی بلیت چارتر تابع قوانین داخلی آژانس چارتر‌کننده خواهد بود. با توجه به این مساله رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی به‌تازگی در مورد تضییع حقوق مسافران در فروش بلیت‌های چارتری گفته است: طبق اعلامی که سازمان هواپیمایی کشوری داشته از ابتدای تابستان سال آینده هیچ ‌ایرلاینی حق انعقاد قرارداد چارتری با دفاتر خدمات مسافرتی در مسیر‌های داخل کشور ندارد. این در حالی است که رئیس سازمان تعزیرات حکومتی چندی پیش در مورد فروش چارتری بلیت‌های هواپیمایی و افزایش هیجانی قیمت آن گفته بود، مباحث مختلفی حتی در همین ماه جاری در ستاد تنظیم بازار مطرح شده، اما واقعیت قضیه این است که بلیت هواپیما در راستای آزادسازی قرار گرفته و متاسفانه برخی این آزادسازی را با رهاسازی اشتباه گرفته‌اند. ضمن اینکه در ایام بهمن هم پرونده‌هایی داشتیم که منجر به صدور حکم شد. جمال انصاری در توضیح بیشتر گفته بود باید سقفی برای این موضوع مشخص شود که عدول از آن موجب برخورد می‌شود و همین الان هم برخورد‌هایی صورت گرفته و سازمان هواپیمایی هم معتقد است که باید برخورد‌های جدی صورت گیرد. او افزود: ما معتقدیم فروش چارتری سوءاستفاده از مشتریان است و اگر بستر فراهم شود سازمان امکان خدمت‌رسانی بهتری خواهد داشت.

مسافران هواپیما چه حقوقی دارند؟

خیلی از ما هنگام مسافرت‌های هوایی ممکن است با مشکل لغو و ابطال پرواز مواجه شویم اما شاید ندانیم باید چه برخوردی داشته باشیم. یک مسافر حق و حقوقی دارد؛ چیزی که به‌عنوان «آیین‌نامه حقوق مسافر» از آن یاد می‌شود. رعایت این حقوق حمایتی بر اساس مفاد ۵ قانون هواپیمایی کشوری و ماده ۱۹ کنوانسیون ورشو مصوب 31/۳/1354 مجلس برای همه شرکت‌های هواپیمایی الزامی است: اگر ابطال پرواز از زمان خرید بلیت تا یک هفته قبل از انجام پرواز باشد در این‌صورت شرکت حمل‌کننده موظف به پرداخت کامل وجه بلیت است. اگر ابطال پرواز از شش روز تا ۲۴ ساعت قبل از انجام پرواز باشد، در این صورت شرکت حمل‌کننده موظف به پرداخت کامل وجه بلیت و ارائه یک بلیت مشابه با ۳۰‌درصد تخفیف از لحاظ مسیر و کلاس پروازی به مسافر است. اگر ابطال از ۲۴ ساعت مانده تا زمان انجام پرواز انجام پذیرد، در این صورت شرکت حمل‌کننده موظف به پرداخت کامل وجه و ارائه یک فقره بلیت نیم‌‌بهای مشابه از لحاظ مسیر و کلاس پروازی است. البته این تبصره هم وجود دارد که ارائه بلیت مشابه (از لحاظ مسیر و کلاس پرواز) در اولین فرصت زمانی انجام می‌‌گیرد. همچنین در صورت انتقال مسافر توسط سایر خطوط هوایی این امر بدون پرداخت هزینه یا مابه‌التفاوت توسط مسافر یا خسارت توسط شرکت‌‌های هواپیمایی انجام خواهد پذیرفت.