داده‌های اداره کل گمرک چین که روز دوشنبه منتشر شد، نشان داد چین در مارس، مجموعا، ۵۱.۴۱ میلیون تن معادل ۱۲.۱ میلیون بشکه در روز نفت وارد کرد. حجم واردات مارس، بالاترین حجم واردات از اوت سال ۲۰۲۳ بود و بسیار بالاتر از ۱۰.۳۸ میلیون بشکه در روز واردات نفت در ماه‌های ژانویه و فوریه سال ۲۰۲۵ یا واردات ۱۱.۵۵ میلیون بشکه در روز در مارس سال ۲۰۲۴ بود.

واردات نفت به چین در دو ماه اول سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، به میزان پنج درصد کاهش یافت که ناشی از تشدید تحریم‌های آمریکا علیه تجارت نفت روسیه بود.

با این حال، تغییرات صورت گرفته در نفتکش‌های مورد استفاده پس از تحریم‌های آمریکا، اجازه داد کشتی‌های غیرتحریمی، حمل نفت روسیه و ایران را به چین افزایش دهند.

حدود ده‌ها نفتکش که تحت تحریم آمریکا نیستند، به تازگی به مسیر تحویل نفت روسیه به چین پیوسته‌اند و شامل نفتکش‌هایی هستند که پیش از این، نفت روسیه را به هند حمل می‌کردند.

اِما لی، تحلیلگر ارشد بازار شرکت ورتکسا، هفته گذشته اظهار کرد: واردات نفت چین از راه دریا، در مارس، به ۱۰.۶ میلیون بشکه در روز افزایش یافت که بالاترین میزان از اکتبر سال ۲۰۲۳ بود و رشد آن، به دلیل افزایش واردات نفت ایران به منطقه شاندونگ بود که قطب فعالیت پالایشگاه‌های خصوصی است.

طبق گزارش ورتکسا، واردات نفت ایران به چین، در مارس، به رکورد ۱.۸ میلیون بشکه در روز افزایش یافت و شاندونگ، بیش از ۱.۵ میلیون بشکه در روز از نفت ایران را دریافت کرد که حدود ۵۰ درصد نسبت به میانگین سال ۲۰۲۵، افزایش داشت.

بر اساس گزارش اویل پرایس، در گزارش ورتکسا آمده است: واردات نفت روسیه نیز به چین بهبود یافت و بسیاری از محموله‌های نفتکش‌های تحریم شده، در شاندونگ خریدار یافتند. بعلاوه، محموله‌های سرگردان آرکتیک روسیه، اکنون در شاندونگ خریدار یافته‌اند.