دبیر انجمن ایرلاین‌های کشور از توافق شرکت‌های هواپیمایی مبنی بر عدم افزایش نرخ بلیت در ایام نوروز خبر داد و اظهار کرد که شرکت‌ها تابع نرخ بلیت مصوب سازمان هواپیمایی کشوری خواهند بود.

معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری با بیان این‌که شرکت‌های هواپیمایی درخواست افزایش قیمت بلیت هواپیما برای عید ۱۴۰۰ و ایام نوروز را دارند، اعلام کرد: با توجه به شرایط کنونی اجازه افزایش قیمت به ایرلاین‌ها داده نمی‌شود و برنامه‌ای برای آن نداریم.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به اینکه هم اکنون پروازهای خارجی به ۲۰ مقصد خارجی انجام می‌شود، گفت: با اضافه‌ شدن ایرلاین‌های داخلی و تعداد پروازها در مسیرهای خارجی مانند ترکیه، مسلما قیمت بلیت هواپیما باز هم کاهش پیدا خواهد کرد.

سال 1398 نیز با افزایش غیرقانونی نرخ بلیت هواپیما در بحبوحه سفرهای نوروزی و گرفتارشدن بسیاری از مسافران در شهرهای سیلزده آغاز شد تا نبود نظارت کافی و فقدان برخوردهای اثرگذار با گرانفروشی در سال جدید نیز به صورت ملموس خودنمایی کند.

در جریان جلسه‌ای که میان مسئولان شرکت‌های هواپیمایی داخلی و سازمان هواپیمایی کشوری برگزار شد، نرخ پروازها تا پایان مهرماه تعیین شد و هیچ شرکتی اجازه ندارد بالاتر از این نرخ‌ها بلیت بفروشد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی قانون اخذ عوارض پنج درصدی از قیمت کل بلیت هواپیما بابت سهم شهرداری را در واقع پرداخت پول زور عنوان کرد و گفت: این قانون ابتدای انقلاب در راستای رفع وضعیت نامناسب اقتصادی شهرداری‌ها مصوب شد در حالی که امروز شهرداری‌‌ها منابع درآمدی متعددی دارند.

در حالی که آزادسازی نرخ بلیت در کمتراز چند هفته به اجرا رسیده است، برخی از آژانس‌های فروش بلیت، قیمت‌های بیشتری را بابت بلیت‌های از قبل خریداری شده از مردم دریافت می‌کنند.

رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به پیگیری مستقیم رئیس‌جمهور برای رفع مشکل سوخت ایرلاین‌ها، از دستور ویژه احمدی‌نژاد برای ارائه ارز مبادله‌ای به شرکت‌ها خبر داد و گفت: ایرلاین‌ها در حال دریافت این ارز هستند.

مدت‌ها بود شرکت پخش اعلام می‌کرد چوب‌خط ایرلاین‌ها بابت بدهی سوخت پر شده و باید پرداخت‌ها نقدی شود اما شرکت‌ها مدعی‌اند نرخ بلیت با نرخ سوخت متناسب نبوده و قادر به پرداخت نیستند، جدالی که دودش تنها به چشم مردم رفت.

در حالی که ایرلاین‌ها سال‌ها با وجود ‌نرخ پایین ارز از قیمت‌های تکلیفی بلیت و زیان انباشته گله داشتند،بانک مرکزی سهمیه ارز مرجع آنها را قطع کرد و ظاهراً از این پس دلار‌‌های آزاد‌ تعیین کننده نرخ بلیت هواپیما است.