مدیرعامل راه آهن از آمادگی این شرکت برای توسعه مناسبات ترانزیتی میان ایران و قزاقستان و ترانزیت گندم و غلات قزاقستان به منطقه خلیج فارس خبر داد.

یکی از محور‌های کلیدی گفتگوهای مدیرعامل راه آهن کشورمان و وزیر حمل ونقل ازبکستان در حاشیه اجلاس سازمان اکو، تسهیل ترانزیت کالا‌های چین از مسیر ازبکستان و ایران بود.

مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری گفت: به دلایل متعدد امسال سال سختی برای تحقق اهداف ترانزیتی است چراکه در دو ماهه گذشته با موانع جدی مواجه شده‌ایم. اولین چالش تغییر قیمت سوخت است، ۴۰ درصد ترانزیت ایران فرآورده‌های سوختی است و با توجه به اینکه قیمت جهانی سوخت کاهش پیدا کرده و به ۶۲ دلار رسیده، این تغییر قیمتی بر ترانزیت فرآورده‌های سوختی تاثیر می‌گذارد.

مدیر بنادر غرب هرمزگان گفت: در دو ماهه ابتدایی امسال، ۳۴ هزار و ۷۹۰ دستگاه خودروی ترانزیتی از طریق ۵۶۰ فروند شناور فلزی در بندرلنگه به مقاصد کشورهای عراق و آسیای میانه ارسال شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: میزان جابجایی بار بین کشور‌های عضو، امسال نسبت به سال گذشته، حدود ۱۶ درصد افزایش داشته‌ایم و این نیز ثمره برگزاری اجلاس و فعالیت کارگروه‌های مختلف است.

گمرکات ایران و قطر با هدف تسهیل و توسعه تجارت و ترانزیت میان دو کشور کریدور سبز گمرکی راه‌اندازی می‌کنند.

وزیر صمت گفت: افزایش ارزش تبادلات دو کشور به ۲ میلیارد دلار از اهداف اصلی کمیسیون مشترک همکاری‌های ایران و ازبکستان است.

طبق آمار شورای عالی مناطق آزاد کشور، تراز تجاری در این مناطق در فروردین‌ماه ۱۴۰۴ به مثبت ۴۱.۶ میلیون دلار رسید.

طبق اعلام گمرک ایران، تشریفات گمرکی ترانزیت خارجی، صادرات و واردات در گمرک شهید رجایی بندرعباس مجدداً آغاز شد.

معاون دفتر حمل‌ونقل بین المللی و ترانزیت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مجموع عملکرد ترانزیت جاده‌ای و ریلی در سال گذشته را ۲۵ درصد جلوتر از هدف‌گذاری سال اول برنامه هفتم پیشرفت عنوان کرد و گفت: ۱۷.۵ میلیون تن بار ترانزیتی در سال ۱۴۰۳ از مبادی مرزی کشور عبور کرده است.