در حالیکه نرخ ارز طی روزهای اخیر در واکنش به اخبار دور چهارم مذاکرات غیرمستقیم ایران و آمریکا نوسان کاهشی اندکی را تجربه کرده، بازار خودروهای وارداتی و مونتاژی با واکنش‌هایی متفاوت مواجه شده است؛ رکود در فروش وارداتی‌ها به‌دلیل انتظار برای تثبیت شرایط و افزایش هزینه تولید مونتاژی‌ها به‌واسطه رشد نرخ ارز نیمایی، از مهم‌ترین اثرات این نوسانات بوده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران ضمن تشریح آخرین قیمت انواع خودرو در بازار گفت: مهم‌ترین جریان کنونی حاکم بر بازار خودرو واردات است این جریان به کاهش تقاضا برای خودروهای مونتاژی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی انجامیده است.

قیمت خودرو امروز، دوشنبه، 31 اردیبهشت 1403، وارد سومین روز رکودی خود شده و تغییر چندانی ندارد. در این میان خودروهای مونتاژی و وارداتی، کمترین تغییر را نسبت به روز گذشته تجربه می‌کنند.

بر اساس مصوبه هیات وزیران مبلغ گواهی اسقاط خودروهای مونتاژی افزایش یافت.

با افزایش قابل‌توجه تعرفه قطعات خودرو، احتمال افزایش قیمت خودروهای مونتاژی در سال 1403 و پس از آن دور از انتظار نیست.

عباس علی آبادی وزیر صمت در نامه‌ای به مخبر معاون اول رئیس جمهور از تامین ارز خودروهای مونتاژی از محل سامانه نیما به دلیل محدودیت‌های مربوط به ارز حاصل از صادرات اشخاص خبر داد.

امروز یک‌شنبه، ۵ آذر ۱۴۰۲، ‌قیمت خودرو نوسان چندانی نداشته است و فقط برخی محصولات افزایش قیمت داشته اند.

معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در آینده روبه‌کاهش خواهد بود و باتوجه‌ به واردات خودروهای دست‌دوم فاصله قیمتی بازار با قیمت کارخانه هم کاهش پیدا کرده و این سیاست وزارت صمت است.

جزئیات کامل تعرفه قطعات خودروهای مونتاژی توسط دولت مصوب و اعلام شده که بر اساس آن سودهای بازرگانی برای خودروها به تفکیک حجم موتور و میزان داخلی‌سازی بین ۱۳ تا ۳۵ درصد افزایش یافته؛ اما نکته مهم این است که این سود برای سواری‌های با حجم کمتر از ۱۵۰۰ سی‌سی اما میزان داخلی‌سازی ۵۰ درصد و بیشتر یا تغییری نداشته یا پنج درصد کمتر شده است.

بررسی بازار خودرو از ابتدای شهریور‌ماه تاکنون در شرایطی از نزولی شدن قیمت محصولات موجود در بازار حکایت دارد که افت قیمت در خودروهای مونتاژی بیشتر از محصولات داخلی مشهود است.