طبق اعلام متولیان وزارت صمت، هنوز تصمیم نهایی در خصوص تعرفه خودروهای وارداتی کارکرده اخذ نشده و بنای کار فعلا بر تعرفه های فعلی است.

وزیر صمت در جریان سوال جلال رشیدی کوچی و تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در خصوص روند واردات خودرو در صحن علنی مجلس حاضر شد و به سوال های نمایندگان پاسخ داد.

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از آنجا که واردات خودروهای کارکرده لزوما نیاز به تامین ارز از سوی دولت ندارد، لازم نیست که در بودجه سال آتی دیده شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بر ابلاغ بخش‌نامه واردات خودروهای کارکرده در هفته جاری تاکید کرد و گفت: من به خودروی اقتصادی اعتقادی ندارم اما ممکن است خودروهایی وارد شود که در حوالی 800 میلیون تومان در داخل کشور قیمت داشته باشند.

همچنان عرضه خودرو توسط شرکت ها به صورت قطره چکانی است که این موضوع خود مانع کاهش قیمت ها و تشدید رکود بازار می شود.

معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به دبیر کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط‌زیست دفتر حیات دولت، اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده را ارسال کرد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت مانند مجلس برای واردات خودرو مصمم است و کیفیت، قیمت و واردات خودرو سه محور کلیدی است که از سوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با جدیت دنبال می‌شود.

طبق دستور وزارت صمت شرکتهای متقاضی واردات خودروهای کارکرده باید نوع، مدل و زمان واردات خودروی مدنظر خود را حداکثر تا ۲۴ مرداد ماه اعلام کنند.‌

یک اقتصاددان اعتقاد دارند که قیمت خودروهای خارجی در ایران بین ۴۰ تا ۸۰ درصد حباب دارد.

پس از کش و قوس‌های فراوان در رابطه با واردات خودروهای کارکرده، سرانجام سخنگوی شورای نگهبان از تائید لایحه مربوطه در این شورا خبر داد. اما شرایط واردات خودرو چیست؟ چه کسانی امکان واردات دارند؟