مدیرعامل راه‌آهن گفت: تا پایان امسال هدف‌گذاری کرده‌ایم تا ۵۴ میلیون تن بار را از طریق شبکه ریلی جابه‌جا کنیم که حدود ۸ میلیون تن آن به حمل‌ونقل صادراتی، وارداتی و ترانزیتی اختصاص دارد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: تنها راه نجات کشور، واگذاری امور به بخش خصوصی است و باید این بخش را تقویت کنیم.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان این‌که قیمت گازوئیل در کشور از آب ارزان‌تر است، گفت: رویکرد راه‌آهن به سمت اتصال شبکه ریلی به مراکز بار معطوف شده است.

مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی گفت: طبق برنامه هفتم باید راه آهن در حوزه برقی سازی و راه آهن پرسرعت ورود کند که در این زمینه از ظرفیت بخش خصوصی و هوش مصنوعی استفاده شده است.

سفیر فوق العاده و تام‌الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران گفت: کریدور ریلی ایران ایمن‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر برای حمل بار به آب‌های آزاد است.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بقای صنعت ریلی در گرو تصمیمات درست است.

دبیرکل تراسیکا گفت: ظرفیت و پتانسیل کریدورهای ایران به کشورهای عضو تراسیکا این امکان را می‌دهد تا میزان تجارتشان را از آسیای میانه به سمت ترکیه از طریق ایران را افزایش دهند.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: پروژه ریلی کرمان- سیرجان به‌عنوان نخستین سرمایه‌گذاری عمده بخش خصوصی در زیرساخت‌های شبکه ریلی کشور در حال انجام است.

عملکرد بخش ریلی کشور در پنج ماهه ابتدایی امسال از افزایش ۴۷ درصدی ترانزیت ریلی نسبت به مدت زمانی مشابه سال گذشته حکایت دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: احداث سه هزار کیلومتر خطوط ریلی کشور و اتصال کریدورهای شمال _ جنوب و شرقی و غربی در قالب برنامه هفتم در دستور کار قرار گرفته است.