کمیسیون بورس و اوراق آمریکا در شکایتی که بر علیه فولکس واگن مطرح کرده است، این شرکت و مدیرعامل سابق آن را به کلاهبرداری از سرمایه‌گذاران آمریکا با تقلب در تست‌های آلایندگی، متهم کرد.

خودروساز بزرگ اروپایی قصد دارد یک کارخانه در آمریکای شمالی احداث کند و تا سال ۲۰۲۰ اولین خودروی برقی خود را به فروش برساند.

در شرایطی که حضور رنو و پژو در خودروسازی نیمه دولتی کشور قطعی شده، فولکس واگن آلمان نیز برای آمدن به ایران مجاب و به احتمال فراوان، رقابتی نسبتا نزدیک را با فرانسوی‌ها آغاز خواهد کرد.

شرکت خودروسازی فولکس واگن موظف شده است که 15/3 میلیارد یورو بخاطر تاثیر بحران آلاینده‌ها در آمریکا پرداخت کند. این بزرگ‌ترین تسویه حسابی است که تاکنون در تاریخ صنعت خودروسازی جهان انجام شده است.

مسئولان این شرکت در یک سال اخیر بارها به ایران سفر کرده و بررسی‌های زیادی کرده‌اند، ولی برای انتخاب پارتنر به پاسخ قطعی نرسیده‌اند. در ابتدا تعداد زیادی بود اما انتخاب‌ها به چهار و پنج و الان بین دو سه شرکت رسیده است.

مدیرکل دفتر نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت از مذاکره فولکس واگن با پنج شرکت خودروساز ایرانی برای آغاز همکاری مشترک خبر داد.

فولکس واگن در حالی این روزها به دنبال شریکی در خودروسازی ایران است که به نظر می‌رسد این شرکت آلمانی خط خود را از خودروسازان دولتی جدا کرده و به دنبال مشارکت با شرکت‌های بخش خصوصی (در ایران) است.

اعضای هیات‌مدیره شرکت فولکس واگن در حالی هم‌اکنون در تهران به‌سر می‌برند که به گفته برخی منابع آگاه این هیات به قصد بررسی بازار و مذاکره با شرکای احتمالی به ایران سفر کرده‌اند.

بعد از انعقاد قرارداد شرکت پژو با ایران خودرو طی هفته گذشته، حالا دو شرکت فیات و فولکس واگن نیز برای حضور در بازار ایران اعلام آمادگی کرده‌اند. برخی مقامات این دو شرکت آلمانی و ایتالیایی پیش از امضای برجام نیز در ایران حضور یافته بودند اما مذاکرات رسمی بین این شرکت‌ها و خودروسازان کشورمان صورت نگرفته بود.

معاون بازاریابی کرمان موتور افزود:برای سرانجام رسیدن مذاکرات حداقل یک سال زمان لازم است و بعد از آن اولین خودروی فولکس تولید داخل به بازار خواهد آمد.