در حالی که قیمت لاستیک‌های خارجی سر به فلک کشیده، تولیدکنندگان ایرانی با ارتقای کیفیت و کنترل قیمت‌ها موفق شده‌اند فاصله قیمت مصوب و بازار آزاد را از میان بردارند. حالا تایر ایرانی نه فقط انتخابی ارزان، بلکه گزینه‌ای مطمئن و صادرات‌محور برای بازار داخلی است.

سود بازرگانی واردات انواع لاستیک سواری توسط گمرک ایران ابلاغ شد.

نرخ لاستیک رادیال سواری از امروز چهارشنبه ۲۷ فروردین ماه ۱۴۰۴ به میزان ۱۰ درصد افزایش یافت.

نرخ لاستیک رادیال سواری از امروز چهارشنبه ۲۷ فروردین ماه ۱۴۰۴ به میزان ۱۰ درصد افزایش یافت.

سخنگوی انجمن تایر گفت: وضعیت بازار لاستیک باثبات تر شده و دیگر شاهد دو یا سه نرخ متفاوت در بازار تایر نیستیم بلکه قیمت لاستیک دولتی و آزاد به یکدیگر نزدیک شده است.

رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و روغن و رئیس کمیسیون لاستیک و روغن اتاق اصناف ایران در نامه‌هایی جداگانه، از رئیس اتاق اصناف ایران، خواستار حذف سقف ۸۰ درصد محدودیت فروش لاستیک و افزایش مهلت ثبت فاکتور روغن و لاستیک در سامانه جامع تجارت و همچنین حذف محدودیت توزیع حداکثر چهار حلقه در سامانه شدند.

دبیر ستاد توسعه فناوری‌های اتصال‌پذیری و ارتباطات معاونت علمی ریاست‌جمهوری، هزینه بالای پیاده‌سازی فناوری‌های نوین، کمبود نیروی انسانی متخصص و مقاومت در برابر تغییر را از چالش‌های موجود در مسیر تحول دیجیتال صنعت لاستیک دانست و گفت: استفاده از فناوری‌های دیجیتال راهکاری برای هوشمندسازی فرآیندها و افزایش کارایی در این صنعت است.

به گفته سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر قیمت فعلی انواع لاستیک بر اساس نرخ ارز توافقی ۶۵ هزار تومان تعیین شده و در صورت افزایش نرخ ارز با هم قیمت تایر افزایش می‌یابد.

طی شش ماهه نخست امسال، حدود ۶ میلیون حلقه تایر با وزن ۱۳۳ هزار و ۳۵۷ تن و به ارزش ۴۶۶ میلیون دلار وارد کشور شده است.

سخنگوی صنعت تایر گفت: قطعی مکرر برق موجب افت تولید تایر شده است.