مدیرعامل سازمان بنادر ایران امروز (۱۳ خرداد) در بندرعباس تفاهم‌نامه‌ای با وزارت حمل‌ونقل ازبکستان برای سرمایه‌گذاری مشترک در زیرساخت‌های بندری و توسعه همکاری‌های لجستیکی امضا می‌کند.

مدیرکل دفتر آماد، لجستیک و پشتیبانی تجاری سازمان توسعه تجارت ایران گفت: چالش‌های داخلی و خارجی سبب شده رتبه جهانی ایران در لجستیک ۱۲۳ باشد که رتبه مناسبی نیست و همچنین هزینه تمام‌شده حمل بار صادراتی در ایران حدود دو برابر جهان است.

مدیرکل دفتر پشتیبانی و آماده سازی تجاری سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه وضعیت خوبی در لجستیک نداریم، گفت: در شاخص عملکرد لجستیک در سال ۲۰۲۳ ایران رتبه ۱۲۳ را داشت در حالی که ترکیه در همین شاخص رتبه ۳۰ را از آن خود کرده است.

سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت، معدن و تجارت گفت: دستیابی به تجارت 10 میلیارد دلاری ایران با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا در صورتی امکان پذیر است که موانع تجاری و لجستیک رفع شود.

وزیر جهاد کشاورزی گفت: با توجه به اهمیت زیرساخت‌های حمل و نقلی در صادرات محصولات کشاورزی، در آینده نزدیک پارک لجستیک کشاورزی ایران به بهره‌برداری خواهد رسید.

مدیر کل دفتر خدمات بازرگانی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به برنامه صادرات به 15 کشور همسایه و کشورهای هند و چین و هدفگذاری صادرات دو برابری به این کشورها تا افق سال 1400 گفت: یکی از پیش زمینه‌ها برای انجام این مهم و رسیدن به هدفگذاری صادراتی، لجستیک و بحث حمل و نقل است.

معاون وزیر صنعت معدن و تجارت از رشد ۳۲ پله ای ایران در صنعت لجستیک در فاصله یک سال گذشته خبر داد.

معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه طبق هدف‌گذاری، کاپوتاژ داخلی به کشتیرانی داخلی توسعه می‌یابد، گفت: تا پایان سال 600 هزار تن کاپوتاژ داخلی گندم در بنادر امام خمینی (ره)، چابهار، شهید رجایی، امیرآباد و انزلی خواهیم داشت.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: جمهوری اسلامی ایران یک و یک دهم درصد ناوگان جهانی تحت پرچم را در اختیار دارد و در این بخش جزو 20 کشور نخست دنیاست.

معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال بازیابی جایگاه ایران در حمل‌ و نقل بین‌المللی هستیم و در نتیجه این تلاش‌ها رتبه لجستیک ایران از 122 در سال 2012 به رتبه 96 در سال 2016 ارتقا پیدا کرده است.