دو سال پیش بود که حتی کوبا هم از لیست سیاه FATF خارج شده و فقط مانده بود ایران و کره‌ شمالی.

بعد از گذشت بیش از یک سال از لغو تحریم‌های غرب علیه ایران، شرکت نفتی بین‌المللی توتال دوشنبه هفته جاری (12 تیرماه 1395) با شرکت ملی نفت ایران وارد قراردادی رسمی شد تا نخستین شرکت خارجی باشد که در دوران پساتحریم با سرمایه نقدی و تکنولوژی وارد ایران می‌شود.

مرکز پژوهش‌های مجلس در تازه‌ترین گزارش پژوهشی خود به بررسی وضعیت ایمنی خودروهای کنونی و آینده بازار خودرو کشور پرداخته است. بنابر داده‌های این گزارش خودروهای تولیدی زیر 50 میلیون تومان از سطح ایمنی پایینی برخوردار هستند در حالی که خودروهای قرارداد مشترک با خودروسازان خارجی در دوره پساتحریم ایمنی بالایی دارند.

پسابرجام فرصتی را برای ایران فراهم کرد تا بتواند زمینه ورود سرمایه‌گذاران خارجی به کشور را فراهم کند.

مشتریان در خرید خودرو به چه معیارهایی بها می‌دهند؟ این پرسش در حالی مطرح می‌شود که بازار خودروی ایران در دوره پساتحریم قرار است با ورود خودروهای متنوع تغییر و تحولات جدی را به خود ببیند.

به‌رغم آنکه یکی از وعده‌های پساتحریمی خودروسازان عرضه خودرو با قیمت مناسب بود با این حال برخی کارشناسان عرضه و تولید خودروهای جدید را در محدوده قیمت‌های فعلی خارج از توان خودروسازی کشور عنوان می‌کنند.

افزایش تولید و صادرات نفت در سال 95 سبب شد تا گازهای همراه این محصول استراتژیک به عنوان بخشی از خوراک مورد نیاز پتروشیمی‌ها مورد استفاده قرار بگیرد.

در حالی تراز تجارت خارجی صنعت خودرو در یک دهه گذشته چنگی به دل نمی‌زند که امید دست‌اندرکاران صنعتی و تولیدکنندگان خودرو آن است که در پساتحریم به‌واسطه تغییر در زیرساخت‌های صنعت خودرو و به روز شدن تولیدات، صادرات نیز با رونق نسبی همراه شود.

سال آینده با توجه به تولید خودروهای پساتحریمی، صنعت خودرو کشور با چهره جدیدی وارد بازار می‌شود این در شرایطی است که به‌نظر می‌رسد واردات خودروهای خارجی حتی جایگاه سابق خود را در بازار داخلی نخواهد داشت.

رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و یونان با اشاره به تشکیل اتاق مشترک بازرگانی ایران و یونان، گفت: یونان می‌تواند با داشتن تجربیات ارزشمندی درصنعت گردشگری، نقش مهمی در توسعه گردشگری ایفا کند.