اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

ایربگ سرنشین خودروهای داخلی همچنان در بلاتکلیفی

ایربگ سرنشین خودروهای داخلی همچنان در بلاتکلیفی

با وجود اینکه مهلت قانونی الزام نصب 2 ایربگ بر روی تمامی خودروهای داخلی از ابتدای امسال به پایان رسیده اما خودروسازان به دنبال اخذ مهلت مجدد برای تجهیز محصولات خود به این استاندارد هستند.

بحث اجباری شدن نصب 2 ایربگ از مدت ها پیش در سازمان ملی استاندارد و پلیس راهنمایی و رانندگی مطرح شده اما مهلت قانونی تعیین شده برای اجرای کامل این استاندارد چندین بار به دلایلی همچون محدودیت های بین المللی خودروسازان برای تامین قطعات به تاخیر افتاده است.

بر همین اساس اوایل سال گذشته مقرر شده بود نصب ایربگ بر روی تمامی خودروهای تولید داخلی از ابتدای مهرماه سال 91 اجباری شود که بر اساس رایزنی‌های صورت گرفته و برخی موانع از جمله مشکلات واردات و کمبود تولید داخلی، این موضوع به ابتدای سال 92 موکول شد.

هرچند درابتدای سال گذشته تنها خودرویی که مشکل جدی در نصب ایربگ داشت پراید محسوب می شد اما چند ماه مانده به آخر سال، تولید تندر 90 با 2 ایربگ نیز با مشکل مواجه شد و دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو در نامه‌ای به سازمان ملی استاندارد ایران خواستار تولید این محصول با یک کیسه هوا شدند و علت این امر را عدم امکان تامین این قطعه به مقدار کافی عنوان کردند .

اینطور که به نظر می رسد با پایان یافتن مهلت مجدد برای نصب 2 ایربگ، هنوز خودروسازان در تامین ایربگ این 2 محصول مشکل دارند و با وجود عدم شماره گذاری خودروهای فاقد 2 ایربگ از سوی پلیس،رایزنی هایی در خصوص کسب مهلت 3باره برای رعایت این استاندارد اجباری در حال انجام است.

بر همین اساس دبیر انجمن خودروسازان عنوان کرده به دلیل مشکلاتی همچون ارزبری زیاد و محدودیت تامین قطعه، خودروسازان درخواست مهلت مجدد تجهیز محصولات به 2 ایربگ دارند.

نعمت بخش اظهار داشت: براین اساس قرار شده وزارت صنعت و سازمان ملی استاندارد به طور مشترک این موضوع را بررسی کنند و اگر دلایل وزارتخانه برای عدم امکان تجهیز سواری ها به 2 ایربگ مورد قبول سازمان استاندارد قرار گیرد، مهلت مجدد برای اجرای این استاندارد اجباری در نظر گرفته شود.

همچنین مدیرکل نیرو محرکه وزارت صنعت،معدن و تجارت از تعیین تکلیف نصب کیسه هوای قسمت شاگرد بر روی خودروها ، در چند روز آینده خبر داده و تصریح کرد:در این مورد در حال مذاکره و بررسی هستیم تا امکانات و مقدورات خودروسازان در تامین ایربگ مشخص شود.

وی با بیان اینکه خودروسازان عنوان می کنند که تامین کلیه قطعات کیسه هوا نیازمند کار و زمان بیشتری است ادامه داد: پس از بررسی
کامل این مسایل، در خصوص مهلت دهی به خودروسازان برای نصب کیسه هوای دوم تصمیم گیری می شود.

فروتنی با اشاره به جلسات برگزار شده با تولیدکنندگان کیسه هوای خودرو ،تصریح کرد: پیش بینی می شود تا چند روز آینده در این خصوص با سازمان ملی استاندارد ایران و خودروسازان به جمع بندی برسیم.

باشگاه خبرنگاران

نظرات (7) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
پرایدو شناسه نظر: 91433 24 فروردین 1392 - 18:8

سالی چند نفر باید بخاطر این مثلا خودرو سازها جون بدن

ادامه
مرادبیک شناسه نظر: 91442 24 فروردین 1392 - 19:23

ما اصلا نمیخریم اونوقت تو میگی ایربگ

ادامه
هادی شناسه نظر: 91462 24 فروردین 1392 - 23:14

شما که توان تولید 1 کیسه هوارو بعد این همه سال ندارید در این صنعت رو تخته کنید تا هم مردم سوار ماشین های خوبی شوند و هم این همه کشته ندهیم

ادامه
حسابدار شناسه نظر: 91489 25 فروردین 1392 - 7:45

این ها فقط توان بالابردن قیمت و دزدی اپشن را دارند ! چطور است که موقع ازاد سازی قیمت ها باهم مسابقه دارند که مبادا از بازار دلالی عقب بمونند ولی موقع بستن یک پیچ اضافه فریادشان به اسمان است!

ادامه
دوست شناسه نظر: 91507 25 فروردین 1392 - 13:11

ما مردم از خودروسازان عذر خواهی می کنیم !!!!!
خودروسازهای عزیز!!

سلام

اینجانبان مردم شریف ایران، بعد از چند روز به این نتیجه رسیدیم که باید طی نامه ای رسمی از شما پوزش بطلبیم. هرچند که توقع پذیرش این پوزش خود گناهی دیگر است!وقتی به رفتار این چند سال خود با شما نگاه می کنیم عرق شرم بر پیشانی ما نشسته و آه حسرت از نهادمان (نهاد که می دانید کجاست؟ یکجایی نزدیکی های گذاره!) بلند می شود. ما در برابر همه خوبی ها و خدمات بی مثال شما هیچ کاری نکردیم جز پررویی، ناشکری و تهمت زدن.

این شما بودید که به ما فرصت پراید سواری را ارزانی داشتید؛ آنهم پرایدی که بوق داشت، درهایش از دو طرف باز می شد، لاستیکهای امکان باد شدن مجدد داشتند، چند مدل تنوع قالپاق داشت، شیشه هایش بالا و پایین می رفتند، ضبطش نوار می خورد، سپرش مشکی بود و کلی مزایای دیگر!این شما بودید که خودروهایی با قابلیت آتش گرفتن در اختیار ما گذاشتید؛ واقعا کدام یک از ملتها این امکان را داشته اند که سوار فندک شوند؟! چه کسی را سراغ دارید که بتواند خود و خانواده اش را سوار فندکش کند و برود سیزده بدر؟!این شما بودید که در نمایندگی های مجازتان ما را راه دادید؛ به ما فرصت ثبت نام اینترنتی دادید، از شش صبح در سرما و گرما ما را به صف کردید و پذیرای حضور سبزمان شدید! بیشتر از تعمیرگاههای متفرقه از ما پول گرفتید و آنقدر دوستمان داشتید و مشتاق زیارت دوباره ما بودید که چند بار برای یک عیب ثابت ما را به حضور پذیرفتید!

این شما بودید که بعد از فروش ماشین هایتان بی خیال ما نشدید و نگذاشتید برای ده پانزده سال به امان خدا در جاده ها رها شویم. این شما بودید که با تعبیه کردن نواقصی در ماشین ها از همان بدو خروج از نمایندگی، دوباره ما را به سمت خودتان کشیدید. خدا را شکر میکنیم که ما را گیر خودروسازی های بی معرفت و نارفیق خارجی نینداخت !دیگر بس است. هرچقدر از کمالات شما می گوییم بیشتر شرمنده می شویم. پس بگذارید از خودمان هم بگوییم.

و اما ما!

ما ملتی بودیم با پاچه هایی تنگ که دیگر نمی شد پراید را بیشتر از هفده میلیون در پاچه اش کرد! ما حتی عرضه نداشتیم فیل باشیم که اگر یک وقتی شلوار پایمان کردیم کلی پاچه گشادتری داشته باشیم!ما مردمی بودیم که نتوانستیم دست به دست هم دهیم به مهر و با فقط ده میلیون بیشتر هزینه کردن، پول عیدی های چند ده میلیونی مدیران شما را فراهم کنیم. ما ملتی بودیم که به این فکر نکردیم که شما و خانواده هایتان بدون این عیدی ها در این شرایط تحریم چگونه تعطیلات نوروز را سپری خواهید کرد!ما مشتری های خوبی نبودیم. ما بجای اینکه از عیدی شخص معاون اول رئییس جمهور و کاهش چهار دهم درصدی قیمت تیانا (که از ۱۳۴۸۰۰۰۰۰ تومان به ۱۳۴۳۰۰۰۰۰ رسیده است) در پوست خودمان نگنجیم، به این فکر کردیم که اصلا چه کسی خودروها را گران کرد؟!

ما آنقدر منحرف بودیم که متوجه نشدیم آقای معاون اول می تواند بجای عیدی دادن به ما در جشن نوروز شرکت کند و به صورت زنده و مستقیم و با چه کیفیتی انواع رقص های سنتی را ببیند!ما انقدر بی حیا بودیم که در قبال کاهش پانصد ششصد هزار تومانی قیمت پراید بجای اینکه سجده شکر بجا آوریم شروع کردیم به جمع و تفریق کردن قیمت کل قطعات پراید! حال آنکه با این پانصد هزار تومان میشود شش هفت کیلو پسته اعلا خرید و کل عید را مشغول بود. دم شما گرم و ننگ بر ما!ما بجای اینکه از شما بخاطر آسان کردن عروج الی الله و رسیدن به قرب الهی متشکر باشیم هی دم از ترمز ای بی اس، کیسه هوا و… زدیم؛ انقدر که جون دوست بودیم و دو دستی چسبیده بودیم به این زندگی فانی!و حال ما چه داریم بگوییم؟ چه داریم بگوییم به شما که در افتخاری دیگر وانت پراید هم برای ما به ارمغان آورده اید؟! فکرش را بکن! اهل و عیال را می ریزیم پشت وانت پراید و درحالی که خواننده دارد چه چه می زند در جاده چالوس می گازیم. یا اینکه چهارصد کیلو پسته را بار می زنیم و گاز می دهیم؛ فقط حواسمان هست که صدای ضبط را زیاد بالا نبریم که یک وقت از خواب بلند نشویم!

آری خودروسازان عزیز! ما بد مردمی بودیم برای شما. اُف بر ما!

ادامه
به دوست شناسه نظر: 91514 25 فروردین 1392 - 15:17

آفرین

ادامه
جعفر شناسه نظر: 91547 25 فروردین 1392 - 23:38

بنده درتاریخ 15بهمن پیش فروش فوری یک ماهه پیکان وانت
ازایران خودرو خریداری وکل پول ان را یکجا به حسابشان ریختم.الان دو ماه ونیم گذشته نه از ماشین خبری هست نه ازمدارک برگ سبز ونه شماره کذاری شده .من باید به که بگم.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...