موتور M15i بر مبنای استانداردهای آلایندگی یورو 5 طراحی شده و قابلیت ارتقا به یورو 6 را نیز دارد. این موتور بر روی خودروهای پلتفرم X200 سایپا که در حال حاضر از موتور M15 بهره می‌برند، نصب خواهد شد.
تغییرات اصلی موتور M15i نسبت به نسل قبلی M15 شامل طراحی سرسیلندر جدید، سیستم تنظیم متغیر زمانبندی سوپاپ‌ها، افزایش نسبت تراکم با طراحی پیستون جدید، بهبود سیستم هوارسانی و اگزوز و همچنین بهینه‌سازی سیستم خنک‌کننده و روغن‌کاری است.
با اعمال این تغییرات و بهینه‌سازی‌ها، موتور M15i می‌تواند حدود 7 درصد قدرت بیشتر و حدود نیم لیتر کاهش مصرف سوخت نسبت به موتور قبلی M15 داشته باشد.
سایپا پیش‌بینی می‌کند تا پایان سال جاری، محصولات جدید خود شامل کوییک GX، ساینا GX، اطلس و سهند با موتور M15i تولید و عرضه شوند.
بکارگیری این موتور جدید می‌تواند به کاهش آلایندگی خودروهای سایپا، ارتقای کیفیت محصولات و در نهایت جذب مشتریان بیشتر کمک شایانی نماید. البته لازم است پس از عرضه، کیفیت و پایداری موتور جدید در عمل مورد ارزیابی قرار گیرد.
سایپا با سرمایه‌گذاری روی توسعه موتور M15i نشان داده که به دنبال ارتقای فناوری محصولات خود است تا بتواند در بازار رقابتی خودروی کشور بهتر ظاهر شود. البته انتظار می‌رود این شرکت علاوه بر موتور، در زمینه بهبود کیفیت ساخت و طراحی محصولات نیز سرمایه‌گذاری و توسعه لازم را داشته باشد.
در مجموع، تولید موتور M15i می‌تواند گام مثبتی در جهت توسعه دانش فنی و بومی‌سازی قطعات خودرو در کشور باشد که البته نیازمند حمایت‌های جدی‌تر دولت از خودروسازان داخلی است.
خودرو بانک