اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

راهکار جلوگیری از افزایش قیمت خودرو

راهکار جلوگیری از افزایش قیمت خودرو

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: دولت می‌تواند با کاهش قیمت مواد اولیه اساسی و دولتی صنعت خودرو مانند فولاد، مس و پتروشیمی از افزایش قیمت خودرو جلوگیری کند.

محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد: با توجه به شرایط بازار و کاهش قدرت خرید مردم خودروسازان تمایلی به افزایش قیمت‌ها ندارند.

وی با بیان این‌که با این حال با نرخ‌های فعلی تولید بسیاری از خودروها زیان‌ده است، خاطرنشان کرد:‌ زیان‌ده شدن خودروهای تولیدی ضرر و زیان قطعه‌سازان و تعطیلی برخی از واحدها را به دنبال داشته است.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: در این شرایط یکی از راهکارهای نجات صنعت خودرو و قطعه از وضعیت فعلی، افزایش قیمت خودروهای تولیدی است.

وی افزود: ‌البته راهکار دیگری که ما نیز تمایل به آن داریم کاهش قیمت مواد اولیه اساسی و دولتی صنعت خودرو مانند فولاد، آلومینیوم و مس است.

نجفی‌منش با بیان این‌که با کاهش قیمت مواد اولیه هزینه‌های تولید قطعه و در نتیجه خودرو کاهش خواهد یافت، تصریح کرد: به این ترتیب تولید خودروها از زیان خارج شده و دیگر نیازی به افزایش قیمت این محصولات نخواهد بود.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (6) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مخالف شناسه نظر: 133617 12 خرداد 1393 - 9:59

هیچ راهی وجود ندارد........

ادامه
شایان شناسه نظر: 133620 12 خرداد 1393 - 10:12

راه وجود دارد! آن 40% که خورو سازان از مردم اضافه تر میگیرند ولی به جیب خورو سازان نمیرود و به دیگر ارگانها تعلق میگیرد حذف کنید و اینطور خودرو برای مردم ارزانتر میشود.

ادامه
بهرام شناسه نظر: 133622 12 خرداد 1393 - 10:28

نمیدونم چرا کسى نمیفهمه بخاطر قیمت نیست که مردم نمیخرن .به خاطر بى کیفیتى و از رده خارج شدن خودروها است. هیوندا وکیا و تویوتا هر شش ماه دارن فیس ماشینا رو به روز میکنن .اونوقت ......

ادامه
مجید شناسه نظر: 133626 12 خرداد 1393 - 10:39

یک راه دیگر هم هست. مدیران ایران خودرو و سایپا را با مدیران کره ای عوض کنید!

ادامه
بابی شناسه نظر: 133627 12 خرداد 1393 - 10:40

جمع کنید این بساط خیمه شب بازی رو لطفا

ادامه
نادر شناسه نظر: 133636 12 خرداد 1393 - 11:45

من نمیدونم چرا باید تقریبا نیمی از قیمت خودرو رسما و قانونا به جیب بعضیها بره و صداش رو هم در نمیارن که ملت بفهمن جریان چیه ؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...