اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  آسا صنعت ساتیا

1   کیسه تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

دی اکسید تیتانیوم (Titanium Dioxide)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

پلی پروپیلن (Polypropylene)

فروشنده: :  سالارشیمی

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
یک کارشناس مطرح کرد

"توهم" خودروسازان چینی در ایران

"توهم" خودروسازان چینی در ایران

در حالی‌که مدیرعامل شرکت خودروسازی جک چین از انتقال دانش فنی به صنعت خودروی ایران سخن گفته، برخی کارشناسان این اظهارات را "توهم" برآمده از "عوام‌فریبی" چینی‌ها می‌دانند.

مدیرعامل شرکت خودروسازی جک چین اخیرا اظهار کرده که "دولت ایران انرژی زیادی را صرف خودروسازان ایرانی کرده است. ما برای بهبود دانش فنی و ارتقای توانایی شریک تجاری خود در ایران برنامه داریم."

در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو، شرکتهای خودروسازی چینی را کوچک‌تر از آن می‌داند که بخواهند به ایران دانش فنی منتقل کنند. به گفته شهرام آزادی، محدود بودن صادرات خودروسازان چینی به چند کشور در حال توسعه نشان دهنده کیفیت و سطح دانش فنی خودروسازان چینی است.

شهرام آزادی در این زمینه در گفت‌وگو با ایسنا می‌گوید:‌ خودروسازان چینی هنوز در ابتدای راه خودروساز شدن بوده و هنوز به دانش فنی طراحی و تولید خودرو دست پیدا نکرده‌اند.

وی با بیان اینکه متاسفانه خودروسازان چینی در حرف و پای میز مذاکرات ادعاهای زیادی دارند، خاطرنشان می‌کند: اما در همکاری مشترک خودروسازان ایرانی با خودروسازان چینی مشخص شده که آنها فاقد مستندات و صلاحیت‌های لازم در حوزه طراحی و تولید خودرو هستند.

عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه می‌دهد: هیچ یکی از خودروسازان چینی تاکنون نتوانسته‌اند دانش فنی مربوط به طراحی و تولید خودرو را مستندسازی کنند و تنها به موفقیت‌هایی در حوزه کپی‌کاری و ساخت خودرو از روی خودروهای تولید شده در کره، ژاپن، اروپا و آمریکا دست یافته‌اند.

وی اضافه می‌کند: مطمئنا حرکت خودروسازی چین در 10 سال اخیر رو به جلو بوده است اما آنها در سطحی نیستند که بتوانند مدعی انتقال دانش فنی به ایران بشوند و هنوز در ابتدای راه خودروساز شدن هستند و خیلی مانده تا بتوانند مدعی انتقال دانش فنی به صنعت خودروی ایران بشوند.

آزادی با بیان اینکه اگر صنعت خودروی ایران در سال‌های گذشته قدم‌های محکم‌تری بر می‌داشت امروز شاهد ادعاهای مضحک خودروسازان چینی برای انتقال دانش فنی به ایران نبودیم، تصریح می‌کند:‌ ادعای شرکتهای چینی در زمینه انتقال دانش فنی به ایران بیشتر جنبه عوام‌فریبی دارد.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (20) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
بهزاد شناسه نظر: 140636 6 مهر 1393 - 12:3

اگه منظور ایشان دفاع از خودروسازان داخلی است، باید عرض کنم که کل صنعت خودروی داخلی بر مبنای سیاست و فریب و دروغ و ظلم به مشتریان است. از سال 48 تا امروز ما هنوز موفق به طراحی داخلی یک موتور یا حتی یک ECU نشده ایم. ساده ترین قطعات خودروهای ما خارجی هستند. اما به لطف این دروغ و فریب کاری، خیلی ها میلیاردر و رجل سیاسی شدند و عاقبت به خیر شدند!

ادامه
مجید شناسه نظر: 140637 6 مهر 1393 - 12:10

راستش من طرفدار خودروهای چینی نیستم ولی معتقدم روند پیشرفت چینی ها از ایرانی بسیار بیشتر است و مسلمل در آینده حرفهای زیادی برای گفتن خواهند داشت.
چینی ها در میان خودروهای بی کیفیت، خودروهای باکیفیت مثل جیلی هم دارند که مدل امگرند آن 4 ستاره از 5 ستاره ی یورو ان کپ را به دست آورده است در حالیکه ما از بعد سمند هیچ خودروی جدیدی نداشته ایم و تکلیف استانداردهای ایمنی خودروهای ما هم از روز روشنتر است. بنابراین این آقای آزادی هم به نوعی توهم زده است!

ادامه
حسینی شناسه نظر: 140639 6 مهر 1393 - 12:20

آقای آزادی . داری جوک تعریف می کنی یا سر مبارک را مانند کبک زیر برف کرده اید.
لطفا نام یکی از کشورها یی (بجز جهان سومی ها)
که چبن به آنجا ماشین صادر می کند را نام ببرید که می توانید شما هم وارد بازار آنجا شوید.

ادامه
آقای دکتر شناسه نظر: 140643 6 مهر 1393 - 12:26

اگر خودروسازان ایرانی ادعا دارند، حداقل یک محصول سطح بالای بین المللی را کپی کنند. ما به این هم راضی هستیم.
متاسفانه دوستان بر نمی تابند که خودروسازان چینی با ده سال سابقه از آنها قوی تر هستند.
علاوه بر این باید در نظر داشته باشیم که دانش فنی فقط پیچ و مهره بستن و کارهای فیزیکی نیست... بلکه حتی مدیریت پرسنل نیز در بسیاری مواقع دانش فنی است که باید منتقل شود. مهم ترین از این فرآیند تولید است که عملاً مهم ترین بخش تولید است که متاسفانه در این زمینه نیز ایرانی ها بسیار ضعیف اند.
خود بزرگ بینی مشکلی است که ایرانی ها به شدت با آن دست به گریبان هستند.

ادامه
savalan شناسه نظر: 140645 6 مهر 1393 - 12:31

برو آقا اینقدر دروغ نگید. نکنه شما خودرو ساز شدید ما بی خبریم! وبه کشورهای توسعه یافته خودرو صادر مکنید. حتما به چین هم خودرو میدید!!!!!!!!!!!!!!!!

ادامه
فرهاد شناسه نظر: 140646 6 مهر 1393 - 12:44

خاک تو سره حودرو ساز های ما
مطمئننا خودرو های چینی نسبت به خودروهای ایرانی دانش فنی بالاتری دارند
50 ساله داریم وانت پیکان تولید می کنیم هر روز هم از یه جاش داریم میزنیم ادعای ما گوش آسمون رو کر کرده

ادامه
بی طرف شناسه نظر: 140650 6 مهر 1393 - 13:0

نمی دونم, چرا رو حرف و کاغذ ما ایرانی ها برترین نژاد روی زمین هستیم, ولی به عمل که می رسیم کل سیستم بانکی مون را با یه کاغذپاره بهم میریزند؟

ادامه
دکتر علی پیرنظر کارشناس ارشد اقتصاد کلان شناسه نظر: 140655 6 مهر 1393 - 13:37

هر کسی که خودش را کارشناس خودرو معرفی کرد که نمی شود هر چه گفت ما باور کنیم اول این آقا ثابت کند که کارشناس است بعد درباره خودرو اظهار فضل کند کارشناسی که همین جوری نیست ما سالها دود چراغ خورده ایم و موهایمان تو اینکار سپید شده است.و در خصوص گفته های این به اصطلاح کارشناس باید عرض کنم که چین نه تنها یکی از خودرو سازهای معتبر جهان است بلکه شاهد هستیم که هر روز بازارهای جدید را دارد فتح می کند و امریکایی ها و اروپایی ها را به وحشت انداخته اند امار صادرات خودرو به آمریکا در شش ماهه اول سال میلادی بیش از 600درصد نسبت به سال گدشته افزایش داشته است و بسیاری از آمریکایی ها روی به خوپرو های ساخت چین آورده اند و حتی آقای ترامپ یکی از میلیاردهای آمریکا که صهیونیست هم هست از خودرو چینی استفاده میکند.اینقدر درباره خودرو های ساخت چین سیاه نمایی نکنید در روزهایی که تحت تحریم های وحشیانه غربی ها قرار داشتیم این دوستان چینی ما بودند که مرد مردانه در کنار مردم مسلمان ایران ایستادند نه مثل رنو و پژو نامرد که فرار کردند و رفتند

ادامه
اوستا شناسه نظر: 140660 6 مهر 1393 - 14:9

دوست محترم آقا شهرام
یه عمره داریم شعار میدیم ولی آخرش هیچی در نوکردید.عمو جان گنده گوزی هم حدی داره.خجالت هم چیزه خوبیه.شما دارید ماشینهای همین چینی ها رو زورکی مونتاژ می کنید اون وقت با چه رویی این اراجیف رو بلغور میکنید.خ خ خ خ خ خ خ خ

ادامه
hello شناسه نظر: 140667 6 مهر 1393 - 14:47

من یکی‌ از این توهمان چینی‌ را به تازگی خریدم جیلی امرگند و در توهم خودم ازش راضیم!

ادامه
رحیم شناسه نظر: 140676 6 مهر 1393 - 15:18

بنام خدا
بازهم چینی ها شاید بتوانند درصنعت خودروی ما مدیریت کنند

ادامه
امیر شناسه نظر: 140694 6 مهر 1393 - 15:44

شما که همین کپی کردن رو هم بلد نیستین شما پس کوچکتر و پست تر از چین هستین بعد این همه سال هنوز دارین پیکان و پژو 40 سال پیش رو مونتاژ میکنین این تحریم ها هم که شما رو رسوا تر کرد و همه فهمیدن خودرو ملی یه دروغ بزرگ ملی بود بی وجدانهای بی ریشه

ادامه
نایینی شناسه نظر: 140711 6 مهر 1393 - 16:32

صحبت های جناب آقای شهرام آزادی کارشناس خبره و محترم کاملا صحیح می باشد و خودرو سازان چینی خیلی کوچکتر از خودرو سازان ایرانی هستند. ولی جای تعجب است که خودرو چینی در ایران متقاضی دارد و به فروش می رود ولی خودرو ایرانی در هیچ کشور خارجی موفق نبوده و متقاضی ندارد. احتمالا ملت های خارجی نیز مانند دولت ایران ، هنوز قدر خودررو سازان داخلی را تشناخته اند.

ادامه
سعیدی شناسه نظر: 140712 6 مهر 1393 - 16:40

نباید غرور الکی داشته باشیم , خودرو سازان چینی در 10 سال اخیر خیلی پیشرفته تر از خودرو سازان ایرانی شدند

ادامه
sss شناسه نظر: 140742 6 مهر 1393 - 19:41

مرگ برچین

ادامه
reza شناسه نظر: 140766 6 مهر 1393 - 23:6

شما آقای آزادی واقعن برای عرضه چی دارید جز بدنامی و خرایکاری و گند زدن به صنعت خودرو

ادامه
نادر شناسه نظر: 140777 7 مهر 1393 - 0:53

راستش رو اگه بخواین این شما هستین که دچار توهمین نه چینیها . همین چین داره اقتصاد دنیا رو قبضه میکنه ولی شماها فقط بفکر شعار و افکار پوسیده اید . چندسال دیگه ببین که همین کمپانیهای چینی منجمله جیلی در کجای دنیا خواهند ایستاد . این خط - و اینهم نشان *

ادامه
بی طرف شناسه نظر: 140785 7 مهر 1393 - 8:37

خودروساز چینی و ایرانی هر دو کپی میکنند اما تفاوتها را ببینید. آنها حداقل به مردم خودشان ظلم نمی کنند ولی خودروساز داخلی به هر بهانهای اعم از فنی یا ایمنی قیمت خودرو را بالا می برد. با اینکه قیمت خودرو در دنیا یک روند کاهشی دارد و شرکتهای چینی نیز از این قاعده مستثنی نیستند در کشور ما که دم از عدالت و اسلام و حقیقت می زنند............

ادامه
ali شناسه نظر: 140958 8 مهر 1393 - 14:18

بقول یه نفر :بگم بگم یه سمند دارید طرحش ماله یه مهندس آلمانیه صد جور بلا سرش میارید سمند معمولی SE/LX/سورن /سریر/ دنا هم که وضعش نامعلومه یه پراید دارید 131/132/141/151/ نسیم و صبا و هزار کوفت و زهرمار یه تیبا ساختید با ون ریختش و تیبا 2 هم که محشره خاک تو سرتون با این ماشینهاتون بجز بخور بخور به چیزی هم فکر کردید قیمتها بالا کیفیت پایین خدمات هم صفر و زیر صفر .اگر دین ندارید لااقل آزاده مرد باشید چین چه ماشینهایی را تولید نمیکنه و چه ماشینهایی را کپی نمیکنه شما هم کپی کنید ما به این هم راضی هستیم پژو 405 مثل پیکان شده خیابونها پر از پژو و پرایده منها با تغییر جزیی قیافه

ادامه
قلی شناسه نظر: 141230 11 مهر 1393 - 20:43

درسته چینی ها توهم زدند . هیچ خودروی چینی به پای پراید ما توی آدم کشتن نمیرسه!

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...