آغاز همکاری‌های مشترک دو خودروساز بزرگ

این مراسم در شرکت گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو (ایکیدو) با حضور مدیران عامل دو خودروساز بزرگ و مدیران عامل شرکتهای زیرمجموعه ایرانخودرو و سایپا برگزار شد که ضمن آن هفت تفاهمنامه همکاری میان این شرکتهای زیر مجموعه به دنبال پنج هدف اصلی منعقد و امضا شد.

احمد رویایی- مدیرعامل شرکت ایکیدو- در این مراسم ضمن اشاره به رویکرد تعاملی این دو شرکت و ترسیم نقشه راه تقویت و تحول صنعت خودرو کشور، اظهار کرد: طی جلساتی که با مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور داشتیم، در جهت اجرای منویات مقام معظم رهبری و همچنین ایجاد تحول در صنعت خودروسازی و انجام اقدامات لازم برای کاهش اثرات تحریمها که مورد تاکید هر دو مدیر خودروساز بود، مراسم انعقاد تفاهمنامههای همکاری بین شرکتهای زیرمجموعه ایرانخودرو و سایپا فراهم شد. با توجه به رویکرد تعاملی ایرانخودرو و سایپا، نقشه راه تقویت صنعت خودرو کشور ترسیم و بر استفاده از ظرفیتهای واقعی دو خودروساز بزرگ کشور، کاهش قیمت تمام شده محصول بر مبنای ارتقا کیفیت، تکمیل زنجیره تولید و همگامسازی با تکنولوژی پیشرفته و همچنین رفع تحریمها تاکید جدی شد.

وی افزود: در جلسات کارشناسی، نقاط مشترک همکاری دو شرکت احصا شد و سپس متنها امضای هفت تفاهمنامه میان شرکتهای زیرمجموعه این دو شرکت خودروساز منعقد و امضا شد. پس از اجرای مفاد این تفاهمنامهها، در قدم بعدی و پس از برگزاری نشستهای تخصصی، با رهنمودهای مدیران ایرانخودرو و سایپا در جهت قردادهای نهایی پیش خواهیم رفت.

مدیرعامل ایکیدو اهداف این هفت تفاهمنامه را تولید اقتصادی محصولات و قطعات از طریق پوشش ظرفیت خالی شرکتها، توسعه هستههای اکتساب فناوری در زنجیره ساخت و تامین قطعات و تجهیزات و خدمات در صنعت خودرو مدیریت و بهرهبرداری بهینه استفاده از منابع و داراییها در با هدف کاهش بهای تمام شده محصولات و قطعات، ارتقا فناوری و تکنولوژی عملیاتی تولید از طریق به اشتراک گذاشتن تجارب و ظرفیتهای مهندسی و افزایش عمق ساخت داخل قطعات و مجموعهها با هدف ارتقا کیفیت و کاهش ارزبری محصولات عنوان کرد.

وقت آن رسیده که صنعت خودرو کشور رشد عمقی پیدا کند

در ادامه این نشست - قائم مقام گروه خودروسازی - با بیان اینکه خوشبختانه صنعت خودرو کشور، ابعاد حساس رشد خود را پشت سر گذاشته و بهاندازه کافی رشد طولی داشته است؛ بر این اساس اکنون زمان آن است که رشد عمقی پیدا کند، گفت: استانداردهای جهانی سالهاست که بیانگر این است که طی سالهای آینده، تعداد خودروسازهای دنیا به یکسوم کاهش پیدا خواهد کرد و شرایط عمومی بازارها و روند کلی صنعت خود به سمتی خواهد بود که خودروسازها ناگزیر از اتحاد و همکاری هستند.

وی ادامه داد: این اتحاد با هوشمندی مدیران دو خودروساز ما را به این نقطه رساند که راهبردی را اتخاذ کردند که دو گروه، با همکاری یکدیگر بتوانند از روندهای جهانی نهتنها عقب نیفتند، بلکه یکی از پیشگامان روندها باشند. در این راستا جلساتی تشکیل و بدین ترتیب نتایج خوبی نیز حاصل شد. قطعا ما در صنعت خودرو برای آنکه رشد عمقی داشته باشیم، نیاز است که از فرصتها، بهترین استفادهها را کنیم، گلوگاهها را بشناسیم و بر آنها غلبه کنیم و همچنین بتوانیم اهداف و راهبردهای ملی را بهعنوان صنعتی تمام عیار و پیشرو پوشش دهیم.

قائم مقام گروه خودروسازی سایپا، تاکید کرد: قطعا در صنعت خودرو گلوگاههای حساسی در حوزه قوای محرکه وجود دارد که نسبت به دنیا فاصله داریم؛ لذا حتما بایستی در این حوزه کار شود. همچنین در حوزه الکترونیک و تکنولوژیهای جدید نیز فاصله با دنیا دیده میشود که بایستی به سرعت گلوگاهها شناسایی و برنامهریزی صورت گیرد تا این فاصله جبران شود. البته نمونههای موفق اجرا شده و نشست امروز نشاندهنده عزم جزم دو گروه خودروساز برای تحقق اتحاد است.

افتتاح دو نمایندگی مشترک برای ارائه خدمات پس از فروش ایرانخودرو و سایپا، به زودی

کیانوش پورمجیب- قائم مقام اجرایی مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو- نیز در ادامه از همکاری و توافق برای خریدهای مشترک دو خودروساز خبر داد و گفت: مقرر شده که معاونتهای دو گروه خودروسازی، خریدهای هر دو شرکت در خصوص مواردی که میتوانند خرید مشترک داشته باشند، اقدام کنند تا هزینههای خرید به شدت کاهش پیدا کند. در آینده نزدیک این لیست مشترک ارائه خواهد شد و تمام خریدهایی که از طریق سامانههای بورس و موارد مشابه انجام میشود، بصورت متفق اقدام خواهیم کرد.

وی تاکید کرد: توافقهای خوبی در حوزه لجستیک در حال انجام است و به نظر میرسد که این حوزه هم حوزهایست که همافزایی دو گروه، میتواند نقش جدی در کاهش قیمتهای تمام شده و بهبود خدمترسانی به مشتریان شود. همچنین توافق خوبی در حوزه ایجاد مهندسی و تحقیقات مشترک صورت گرفته که در این زمینه نیز توفیقات خوبی برای هر دو شرکت در پی خواهد داشت. در حوزه خدمات پس از فروش و و امدادرسانی به مشتریان نیز جلسات برگزار و تفاهم شد که دو نمایندگی مشترک بهزودی با لوگو مشترک افتتاح خواهد شد تا در زمینه خدمات پس از فروش در زمینه ارزانرسانی و خدماترسانی بهینه ظاهر شوند.

در ادامه این مراسم، هفت تفاهمنامه مذکور میان شرکتهای زیرمجموعه دو گروه خودروسازی ایرانخودرو سایپا امضا شد.

طراحی و ساخت قوای محرکه جدید و مشترک دو خودروساز

پس از آن مهدی خطیبی- مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو- در جمع خبرنگاران ضمن اشاره به اینکه پس از اتحاد استراتژیک دو خودروساز، همکاریها در زمینههای مختلف از جمله لجستیک، خدمات پس از فروش، خرید، دفاتر خارجی، قوای محرکه و غیره شکل گرفته، اظهار کرد: قطع به یقین ایرانخودرو داشتههای خود در زمینه قوای محرکه را با سایپا به اشتراک خواهد گذاشت. هدف از اتحاد استراتژیک، کاهش هزینهها و استفاده از ظرفیتهای خالی یکدیگر است که اکنون به نحو عالی بین دو خودروساز بزرگ کشور در حال شکلگیری است.

وی افزود: در حال حاضر علاوه بر تست و ارزیابی موتور tu۵ پلاس بر روی خودروی شاهین، آمادهایم تا یک موتور با حجم ۱۴۰۰ سیسی را در اختیار سایپا قرار دهیم.

همچنین محمدعلی تیموری- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا- نیز گفت: با تفاهمنامههایی که امروز به امضا رسید، بهبود کیفیت ساخت، افزایش تیراژ و در نتیجه کاهش قیمتهای تولید خودرو، مورد انتظار است. ضعفهای موتور توربوشارژ استفاده شده در خودروی شاهین (ایرادات و صداهای آن) برطرف شده است. مقرر شده شاهین را با موتور tu۵ پلاس ایرانخودرو تولید کنیم که در مراحل تست به سر میبرد.

تیموری خاطرنشانکرد: برای تولید خودروی اقتصادی مشترک مد نظر وزارت صمت توسط ایرانخودرو و سایپا، قوای محرکه جدیدی طراحی و ساخته خواهد شد. ادغام دو شرکت سهامداری که هر یک بیش از دو میلیون نفر سهامدار دارد، اتفاق نمیافتد، بلکه همکاری برای استفاده از ظرفیتهای موجود و قابلیتهای یکدیگر که نظیر آن را در جهان بین رنو و نیسان دیده شد، محقق خواهد شد.

گفتنی است که شرکت گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو در زمینه مالی و واسطهگری مالی در دو شاخه بیمه و بانک در حال فعالیت است و در حوزه تولید نیز در مجموعه MRP ایران و در زمینه قوای نیرو محرکه، میلنگ و... فعالیت دارد. ارزش جاری داراییهای گروه سرمایهگذاری ایرانخودرو بالغ بر ۲۵۰ هزار میلیارد دلار است که با حدود ۸۰ هزار نفر بصورت نیروی فعال مشغول به کار است.