آزادسازی قیمتها بهترین راه برای مدیریت بازار خودرو است

عبداله بابایی با حضور در دهمین نمایشگاه بینالمللی صنعت خودرو اصفهان در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش مبنی بر اینکه پیشنهاد شما برای قیمت خودرو در سال آینده چیست؟ اظهارداشت: به اعتقاد بنده قیمت خودرو باید مورد آزادسازی قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه در صورت آزادی قیمتها خودروساز با آرامش به بازار ورود و از هرگونه آسیب پذیری و ایجاد رانت و دلالی جلوگیری میکند، افزود: با آزادسازی قیمتها خودروسازان میتوانند عرضه محصولات با سود کمتر را با عرضه محصولات با سود بیشتر بالانس کرده و بازار را مدیریت کنند.

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با اعلام اینکه آزادسازی قیمتها بهترین راه برای مدیریت بازار خودرو است،تصریح کرد: البته در حوزه قیمت ما تابع سیاست های وزارت  صنعت، معدن و تجارت هستیم و براساس نظر آنها در این خصوص عمل خواهیم کرد.

*سال آینده سال "احیای لیزینگ ها" باشد

وی در ادامه صحبت های خود در رابطه با حذف تعرفه واردات خودرو نیز اظهارداشت: مواردی هم چون تامین سرمایه مورد نیاز خودروساز، دریافت تسهیلات بانکی با بهره یک و دو درصد و همچنین اخذ نالیات بر اساس مالیات بر تولید نه بر مصرف در حذف تعرفه واردات خودرو تاثیر بسزایی دارند.

بابایی  به ضرورت احیای "شرکتهای لیزینگ" تأکید کرد و گفت:در حال حاضر لازم است برای ارائه تسهیلات به مشتریان جهت تامین نقدینگی مورد نیاز خرید شرکت های لیزینگ خودرو فعال شوند.

به اعتقاد معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو، این شرکت در 6 ماهه دوم سال 90 با کمک لیزنگ ها توانست تا حد زیادی رضایت مشتریان خود را جلب کند.

 بابای در ادامه به فروش ویژه دهه فجر ایران خودرو نیز اشاره ای کرد و گفت: تمام ظرفیت این دوره ایران خودرو پر شد  و خودروهای فروش رفته تا قبل از سال جدید، تحویل مشتریان خواهد شد.

*پیش پرداخت خرید دنا 20 میلیون تومان اعلام شد

وی از آغاز پیش فروش خودرو دنا از 28 بهمن ماه خبر داد و افزود: پیش فروش این خودرو با پیش پرداخت 20 میلیون تومان آغاز ولی قیمت نهایی تیر ماه 93 اعلام خواهد شد.

بابایی تصریح کرد: تحویل خودرو دنا به مشتریان از مرداد آغاز و تا اسفند ماه 93 ادامه خواهد داشت.

مدیر بازاریابی و فروش ایران در رابطه با مشکلات خرید خودرو توسط مشتریان از طریق سایت این شرکت خودرو، به کاهش تیراژ تولید که طی دو سال اخیر گریبانگیر صنعت خودرو کشور شده بود اشاره کرد و گفت: در سال 91، از تولید سالانه 800 هزار  خودرو به 400 هزار خودرو آنهم با 900 هزار مشتری رسیدیم، از این رو مجبور به سهمیه بندی شدیم.

وی  اضافه کرد: البته باید متذکر شوم که با توجه به چالش هایی که در صنعت خودرو کشور به وجو آمد ایران خودرو صد در صد فروش خود را بصورت اینترنی انجام داد.