ورود سپاه به پروژه‌های کلان و ملی

سردار سرتیب «عبدالله عبداللهی» روز دوشنبه در نشست خبری به مناسبت بیست وپنجمین سالروز تشکیل قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا(ص) افزود: این قرارگاه به دنبال آن است که به پروژههایی با ارزش کمتر از 100 تا 150 میلیارد تومان وارد نشود و پروژههای کلان و ملی را در اختیار گیرد.
وی با بیان اینکه پیشنهاد تشکیل شورای عالی سازندگی به دولت ارائه شده، گفت: با توجه به توانایی قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا(ص)، پیشنهاد تشکیل شورای عالی سازندگی را دادهایم و تاکنون جلسات مختلفی با مسوولان دولتی از جمله معاون اول رئیسجمهوری داشتهایم.فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا(ص) با بیان اینکه در جلساتی که با معاون اول رئیسجمهوری داشتیم، بنا شد تا پروژههایی را که بالای 50درصد پیشرفت فیزیکی داشتهاند براساس تشخیص دولت به بهرهبرداری برسانیم، درباره دریافتهای این قرارگاه از دولت گفت: کل مبالغی که بابت پروژهها و قراردادها از دولت میگیریم ابتدا به خزانه واریز میشود سپس قرارگاه طبق قراردادها این مبالغ را از خزانه دریافت میکند.فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا(ص) اظهار کرد: با توجه به بودجه و ظرفیتهای قرارگاه، میتوانیم 30 هزار میلیارد تومان کار انجام دهیم.وی با بیان اینکه قرارگاه خاتمالانبیا(ص) 17 دستگاه «تی بی ام» برای ایجاد خطوط مترو و تونلها دارد، افزود: 9 هزار و 500 کیلومتر خطوط لوله انتقال آب و گاز را ایجاد کردیم.
سردار عبداللهی با بیان اینکه یکی از اهداف قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا(ص) اشتغالزایی برای مردم بومی است، اظهار کرد: بهطور مستقیم با 135 هزار نفر کار میکنیم که درصد کمی از آنها نیروی رسمی سپاه و مابقی نیروهای مردمی و پیمانکاران هستند.فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا(ص) با تاکید بر اینکه این قرارگاه عرصه را بر بخش خصوصی تنگ نکرده است، افزود: انحصارها را شکسته و عرصه را بر خارجیها تنگ کردهایم.
سردار عبداللهی با بیان اینکه رابطه خوبی با دولت داریم، گفت: هیچ تفاوتی بین سه دولت گذشته و دولت کنونی نگذاشتهایم. مشخص است اگر ارتباط کاری ما خوب نباشد پروژهها خوب انجام نمیشود.وی با بیان اینکه قرارگاه ارتباط تنگاتنگ کاری با دولت دارد، گفت: مشخص است اگر هر کسی جزیرهای عمل کند نتیجه خوبی نخواهد داشت و کسری بودجه یک چیز کلی است و به معنای این نیست که قرارگاه ارتباط بدی با دولت دارد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا(ص) با اشاره به پروژه آزادراه تهران - شمال افزود: در دولت قبلی قراردادی میان قرارگاه و وزارت راه در این خصوص بسته شد تا به صورت مشارکتی این کار انجام شود و اکنون نیز این قرارداد پابرجا است. سردار عبداللهی افزود: این پروژه به لحاظ بحث مالی و زیستمحیطی، مشکلاتی دارد که اگر رفع شود این کار صورت میگیرد.