مافیا و انحصار ۲ دلیل گرانی خودرو

رضا انصاری افزود : از اواخر سال 96 در جلسات متعددی که با خودروسازان داشتیم آنها درخواست افزایش قیمت میکردند. وی گفت: خودروسازان با توجه به تحلیلی که از وضع امروز داشتند از ماهها قبل خودرو به بازار عرضه نکردند و میخواهند در این شرایط به هدف افزایش قیمت برسند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: حربه خودروسازان در چنین مواقعی که بازار به دلیل انحصار مافیایی است توقف عرضه خودرو برای افزایش قیمت است.

انصاری گفت: با توجه به اینکه حدود 70 هزار خودرو در انبارهای خودرو سازان وجود دارد آنها به بهانه آنچه که نبود یک قطعه یا دو قطعه اعلام میکنند از عرضه این خودروها خودداری کردهاند که این گفته آنها واقعی نیست. وی افزود: زمانی که در صنعتی انحصار شکل بگیرد هزینههای تولید افزایش و بهرهوری کاهش مییابد و شرایط کنونی صنعت خودرو محصول سوء مدیریت این صنعت است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اکنون مشخص شده است بحثهای بومی سازی صنعت خودرو که خودرو سازان مدعی آن میشدند نادرست و حاشیهای بوده و گزارشها در این زمینه دقیق نبوده است.

انصاری افزود: ایجاد شرایط رقابتی ،درمان صنعت خودرو سازی کشور است و برای دست یابی به این هدف باید ساختار مالکیت بنگاههای خودرو ساز اصلاح و دولت مصمم شود ساختار این بنگاهها از دولتی خارج شود. وی گفت: جریانی در صنعت خودرو سازی کشور شکل گرفته که با آمار سازی و گزارشهای اغوا کننده زمان را برای جراحی صنعت خودرو به تاخیر میاندازد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: مدیران خودورساز در جلسه با نمایندگان مجلس قول دادهاند در هفته آینده عرضه خودرو را بیشتر کنند. انصاری گفت: اکنون مشخص شده صنعت خودرو سازی کشور ارزبر است و به عنوان نمونه پراید هزار و 500 دلار ارز بری دارد.