اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید
  • مطالب مرتبط
نظرات (6) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
ارتین شناسه نظر: 60379 18 آبان 1391 - 11:51

ماکسیما 92 !!!!با دلار 8000 تومان حساب میکنند؟!!! دیگه شورشو دراوردند!

ادامه
مفسر شناسه نظر: 60414 18 آبان 1391 - 12:29

اینها نرخهای بازار هستند دیگه، پس چرا خودروسازها طلب قطعه‌سازها رو نمی‌دهند، جای تأسف داره که حقوق یه عده کارگر بخاطر ندانم‌کاری و سوءمدیریت مدیران خودروسازی اینگونه ضایع‌می‌شود، معوقات قطعه‌سازان 6 ماهه داده‌می‌شود، جدا در این مقطع زمانی با افزایش نرخ ارز قطعه‌سازانی که طلبهای گذشتشون رو دریافت‌نکرده‌اند قادر به ادامه راه با نرخهای گذشته را دارند؟قیمت مواد اولیه و خدمات از پارسال تا حالا 2 الی 3 برابر شده‌است. درضمن اکثر قطعه‌سازان از تسهیلات بانکی استفاده‌کرده‌اند که وقتی طلب‌های خود را وصول‌می‌کنند در ابتدا بانکها معوقات خود رابرمی‌دارند پس فکر می‌کنید به خود قطعه‌ساز چقدر نقدینگی می‌رسدکه در این اوضاع و احوال نابسامان ارز مواداولیه تولیدی راتهیه‌نمایند. درضمن اکثر مواداولیه این روزها بصورت نقد به قطعه‌سازان فروخته‌می‌شود و مانند گذشته نمی‌باشد که بتوانند چندماهه پرداخت‌نمایند. برای قطعه‌سازها هم مواداولیه حکم موتور تولیدیشان را دارد. ناگفته‌نماند قطعه‌سازان بزرگی هم بوده‌اند که در چندسال گذشته جنس‌های بنجول چینی را وارد و با قیمت چندبرابر به ایران‌خودرو فروخته‌اند که اکثر این قطعه‌سازان شرکتهای وابسته به خود ایران‌خودرو بوده‌اند که رانت های عظیمی را در این راه بدست‌آورده‌اند، اما اکثر قطعه‌سازهای جز در این برهه زمانی شاید بتوانند در مقابل تحریم ها خودی‌نشان‌دهند.

ادامه
آدم منطقی شناسه نظر: 60421 18 آبان 1391 - 12:40

عجب، این قیمتها را حذف کنید، مردم با داشتن آسودگی خاطر و پول فراوان فقط دنبال خرید لامبورگینی هستن، قیمت اینجور ماشینا را بزنید

ادامه
ستایش شناسه نظر: 60437 18 آبان 1391 - 12:58

وا خاک عالم
من پیشنهاد میکنم اجازه بدن مردم قطعات رو تو پارکیک خونشون سرهم کنن بشه ماشین بخدا 405 رو میشه با حداکثر شیش میلیون جم کرد کارخونه نمیخواد که

ادامه
الف شناسه نظر: 60576 18 آبان 1391 - 20:16

ماشین 20 سال پیش اروپا در کشور ما 20 میلیون تومان واقعا احسنت به این همه پیشرفت و نوآوری در تملم عرصه ها

ادامه
خرپول شناسه نظر: 60577 18 آبان 1391 - 20:20

بوگاتی ویرون چنده من که پولم به پراید نمیرسه لااقل یه بوگاتی بگیرم

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...