این مقام مسئول در تشریح جلسه امروز ستاد تنظیم بازار توضیح داد: قیمت مصرف‌کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام‌شده به علاوه حداکثر ۵ درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد؛ اما لحاظ کردن سود حداکثری منوط به رعایت بهره‌وری ۷۰ درصدی در خطوط تولید خودرو است.
وی ادامه داد: پیش از این نیز شورای رقابت بر اساس فرمولی مشخص که متشکل از فاکتورهایی همچون میزان ارزبری و نرخ ارز، نرخ تورم اعلامی بانک مرکزی، هزینه‌های دستمزد و مواد اولیه و نهاده‌های تولید بود، نسبت به تعیین قیمت تمام‌شده خودروها اقدام می‌کرد که هم اکنون هم، این فرمول به شکلی است که قیمت مصرف‌کننده شامل قیمت تمام شده بر اساس محاسبات شورای رقابت و سازمان حمایت به علاوه حداکثر ۵ درصد سود تولیدکننده است.
نکته قابل توجه در خصوص بهره مندی خودروسازان از حداکثر سود 5 درصدی رعایت بهره وری حداقل 70 درصدی در خصوص تولید آن هاست. به تناسب این رقم هرچه بهره وری خطوط تولید کاهش پیدا کند سود خودروسازان نیز کاهش خواهد یافت.
گفته می‌شود در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار خودرو گزارشاتی نیز در خصوص تیراژ خودرو، ارتقای کیفیت، کاهش تعهدات مشتری، داخلی‌سازی و حمایت از قطعه سازان ارائه شده است.
خودروبانک