اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

زایلین - مخلوط ایزومرها (Xylene - Isomers)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

مونو اتیلن گلیکول (MEG)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید
معاون سازمان استاندارد خواستار شد:

پایان بازی مرغ و تخم مرغ در صنعت خودرو

پایان بازی مرغ و تخم مرغ در صنعت خودرو

معاون سازمان ملی استاندارد ایران در پاسخ به این ابهام که ابتدا باید سوخت متناسب با استاندارد یورو 4 توزیع شده یا آنکه خودروی یورو 4 تولید شود؟ تاکید کرد: مطرح کردن چنین مباحثی مانند بازی مرغ و تخم مرغ بوده و سرانجامی نخواهد داشت.

بهادر کاظمی اظهار کرد: طبق قانون از ابتدای سال 92 باید سوخت متناسب با استاندارد یورو 4 توزیع شده و در کنار آن خودروها نیز با این استاندارد تولید شوند.

وی با بیان اینکه مباحثی مانند اینکه ابتدا باید سوخت یا خودروی یورو 4 عرضه شود، مباحث حاشیه‌ای است، خاطرنشان کرد: اگر بنا بر این باشد که ابتدا سوخت یورو 4 عرضه شده و پس از آن خودروها به استاندارد یورو 4 ارتقاء یابند، این بازی تا بی‌نهایت ادامه یافته و سرانجامی نخواهد داشت.

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران ادامه داد: در این شرایط تولیدکنندگان سوخت و خودرو، عدم ارتقاء به استاندارد یورو 4 را به گردن یکدیگر انداخته و استدلال می‌کنند که چون طرف مقابل به تعهدات خود عمل نکرد ما نیز امکان این کار را نخواهیم داشت.

کاظمی تصریح کرد: طبق قانون ارتقاء استاندارد آلایندگی سوخت و خودروهای داخلی به یورو 4 هیچگونه تقدم و تاخری نداشته و از ابتدای سال 92 هم سوخت و هم خودروها همزمان باید با استاندارد آلایندگی یورو 4 عرضه شوند.

ایسنا

نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...