اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیمت خودرو غیر منطقی کاهش نیابد/کاهش نرخ خودرو برابر با نابودی قطعه‌سازان

قیمت خودرو غیر منطقی کاهش نیابد/کاهش نرخ خودرو برابر با نابودی قطعه‌سازان

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با ابراز نگرانی از تصمیمات امروز شورای رقابت مبنی بر کاهش غیر منطقی قیمت خودرو گفت: این کاهش قیمت چنانچه به صورت غیر منطقی باشد به نابودی قطعه سازان و از بین رفتن اشتغال در صنعت خودروسازی منجر خواهد شد.

ساسان قربانی در نشست امروز اعضای انجمن قطعه سازان با ابراز نگرانی از روند قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت گفت: چنانچه در جلسه امروز شورای رقابت قیمت خودرو به شکلی غیر منطقی تعیین و کاهش یابد و این کاهش قیمت به ناچار از سوی خودروسازان به قطعه سازان تحمیل شود چاره ای جز اعلام ورشکستگی قطعه سازان نداریم.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان افزود: 82 درصد قیمت خودرو مرتبط با قطعه سازی و چنانچه به اجبار کاهش قیمت خودرو به قطعه سازان تحمیل شود صنعت قطعه سازی قادر به ادامه راه نخواهد بود. ضمن اینکه پای واردات نیز با نابودی صنعت خودرو به کشور باز می شود و ارز مملکت به جای هزینه شدن برای تامین دارو به سمت واردات خودروهای لوکس سوق می یابد.

وی تصریح کرد: با اعلام قیمت خودرو به صورت غیر منطقی و کارشناسی نشده از سوی شورای رقابت صنعت خودروسازی دچار بحران در تولید و اشتغال شده و از سوی دیگر همین کاهش تولید خود مسبب بر هم خوردن عرضه و تقاضا خواهد بود و بیکاری کشور را فرا خواهد گرفت.

همچنین در این نشست محمدرضا نجفی منش عضو دیگر هیات مدیره انجمن قطعه سازان نیز گفت: مشکل قطعه سازان و خودروسازان هم اکنون با وزارت صنعت نیست چرا که این وزارتخانه با بخش تولید خودرو همراه است و بدنه دیگری از دولت خود قیمت خودرو را تعیین کرده اند و برای آن فرمول داده اند و بعد هم خود آن را زیر سئوال بردند. ضمن اینکه عوامل تولید خودرو همچون نرخ ارز و تسهیلات بانکی و نیزمواد اولیه تولید نیز مشکلات بسیاری را برای تولید کنندگان خودرو ایجاد کرده است.

نجفی منش با ابراز نگرانی نسبت به تصمیم دولت برای تسهیل واردات خودرو اظهار داشت: امسال دولت در بودجه پیش بینی کرده 2 هزار میلیارد تومان درآمد گمرکی از محل واردات خودرو داشته باشد در حالیکه این درآمد در بودجه های سال قبل زیر 1000 میلیارد تومان بوده است که همین تسهیل واردات تولیدداخلی را زمین میزند.

وی ادامه داد: مدیران شرکت های خودروسازی را خود دولت تعیین می کند و آنها نمی توانند دفاع جانانه ای از صنعت خودرو داشته باشند. این در شرایطی است که کاهش ارزش پول ملی سبب گران شدن خودرو شده است و به نظر می رسد برخی نابودی صنعت خودرو را هدف گرفته اند.

وی به کاهش شدید فروش خودرو در اولین ماه سال جاری اشاره و خاطر نشان کرد: شورای رقابت یک بازی بیش نیست و به نظر می رسد که پیش از هر تصمیم عجولانه ای باید جلوی نابودی صنعت خودرو و کاهش اشتغال را نیز گرفت.

به گزارش خبرنگار مهر، امروز قرار بر این بوده که قطعه سازان به همراه تعدادی از کارگران خود مقابل وزارت صنعت، معدن و تجارت تجمع کنند که با وساطت انجمن قطعه سازان ملغی اعلام شد و قرار بر این است که مشکلات صنعت خودرو و راهکارهای مرتبط با آن در قالب نامه ای به مراجع ذی صلاح ارسال شود.

خبرگزاری مهر

  • مطالب مرتبط
نظرات (10) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
جگر شناسه نظر: 92785 1 اردیبهشت 1392 - 15:11

بهتون گفتم که اگه با این روش برید جلو بدبخت می شید
گفتم یا نگفتم گفتم یا نگفتم گفتم یا نگفتم

ادامه
م شناسه نظر: 92788 1 اردیبهشت 1392 - 15:15

خوب خودروی لوکس وارد نکنند. همین مقدار ارزبری که خودروهای داخلی دارند را بدهند خودروی ارزان قیمت وارد کنند. همون را هم قبول داریم.

ادامه
قشربینوا شناسه نظر: 92789 1 اردیبهشت 1392 - 15:16

ببخشید تاکی باید تحملتون کنیم ؟ اینا که شما می سازید خوردو نیست وسیله خودکشیست . نسازید بهتره

ادامه
حسن شناسه نظر: 92794 1 اردیبهشت 1392 - 15:21

استعمار خودرو سازان - نابود باید گردد

ادامه
اشکان نیک شناسه نظر: 92830 1 اردیبهشت 1392 - 16:40

من نمیگم بهترین خودروهای دنیا رو میسازیم ماشین هامون هم مثل بقیه تولیداتمون هستش مگه یخچال و زود پزی که میسازیم در چه حدیه؟ خودرو هم در همون حده ! قابلمه پارسال بود 12 هزار تومن الان شده 36 هزار تومن! پس شورای رقابت چرا رو قابلمه قیمت نمیگذار؟! تکلیف 5 میلیون نون خور صنعت خودرو چی میشه؟!!

ادامه
دو تا حرف حساب شناسه نظر: 92850 1 اردیبهشت 1392 - 17:53

تکلیف نون خور های صنعت خودرو می شه عین تولید کنندگان کالاهای غیر اساسی. مگه این دو با هم چی فرقی دارن که یکی باید 24 ساعت هر روز همیشه حمایت بشه اون یکی هم ول بشه فی امان الله.
مثال صنعت خودرو برای کشور ما شده عین مثال اسرائیل برای امریکا که هر روز باید حمایتش کنند.

ادامه
پرایدو شناسه نظر: 92865 1 اردیبهشت 1392 - 19:46

به اشکان نیک اولا 5میلیون نیست خیلی باشن 1.5 میلیون ثانیا شما تکلیف 70 میلیون بقیه روشن کن خیلی بیشترن نه!

ادامه
هادی شناسه نظر: 92882 1 اردیبهشت 1392 - 22:0

باور کنید صنعت خو رو سأزید نابود میشه همش تقصیر نرخ ارز بانک مرکزیه وگرنه ٢٠٦ قیمتش ١٣.٥٠٠ بود

ادامه
حسابدار شناسه نظر: 92892 1 اردیبهشت 1392 - 22:43

اگر اینها اینکاره هستند قطعه هاشون رو صادر کنند اگر هم نیستند که ورشکست بشن

ادامه
م شناسه نظر: 92928 2 اردیبهشت 1392 - 8:38

آقا اشکان، خودروسازها نمایندگی کمپانی های خارجی رو بگیرند و خودرو مونتاژ کنند و خدمات پس از فروش به عهده بگیرند. قطعه سازها هم برای کمپانی های جهانی قطعه بسازند (اگر می تونن). اینطوری برای همه بهتره.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...