رنو را می توان یکی از پرطرفدارترین خودروهای کامپکت در اروپا به شمار آورد که اکنون به دنبال افزایش سبد محصولات خود است. این کارخانه خودروسازی اکنون خودروهایی با سبک بدنه جدید برای تکمیل خودروهای هاچ بک، سدان و واگن طراحی کرده و و قصد دارد آنها را به فروش برساند.
جالب است بدانید که اکنون برای اولین بار نشان مگان در درب عقب یک خودرو کراس اوور قرار گرفته است و این نشان در گذشته تنها روی خودروهای مینی ون، کوپه و حتی کابریت قرار گرفته است. رنو نام این کراس اوور بدون آلایندگی را Megane E-Tech Electric گذاشته است که بر روی همان پلت فرم برقی مدولار CMF-EV قرار گرفته است.
نکته جالب در طراحی این خودرو این است که فاصله بین 2 محور خوبی بکار برده شده است؛ برای وسیله نقلیه‌ای که طول ۴.۲۱ متری دارد، فاصله بین دو محور ۲.۷ متر بسیار چشمگیر است و به مهندسان اجازه می‌دهد تا یک کابین جادار نسبت به ابعاد جمع و جور طراحی کنند.
این خودرو الکتریکی اکنون بر روی چرخ‌های عظیم ۲۰ اینچی قرار گرفته است. رنو در طراحی مگان حتی نوع دستگیره ها را تغییر داده است و اکنون به صورت استاندارد درهای جلویی مجهز به دستگیره‌های فلاش برای آیرودینامیک هستند و درهای عقب دارای دسته‌های پنهان در یک شیشه هستند.
مگان E-Tech اولین مدل تولیدی رنو است که دارای آرم جدید است که قبلاً روی سوپرمینی مفهومی تمام الکتریکی اعمال شده است. اگر بخواهیم در مورد جزئیات این خودرو بپردازیم به جرات می توان گفت که اکنون این کراس اوور برقی جدید برگرفته از یک نسخه تولیدی از مفهوم مگان eVision سال گذشته است.
همانطور که مشخص است این کراس اوور اکنون دارای فضای داخلی زیاد است که کاملا متفاوت از دیگر خودروهای مگان طراحی شده است. نگاهی به داشبورد تمام دیجیتالی بی اندازیم که اکنون دارای یک صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی است و همچنین دارای یک صفحه نمایش لمسی ۱۲ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در مدل‌های با مشخصات بالاتر است.
اکنون در نمایشگاه مونیخ رنو در در رنگ های مختلفی به نمایش گذاشته شده است اما بیشتر از همه رنگ سبز به چشم می خورد. به غیر از پیشرانه بدون آلایندگی، در ساخت آن از از روکش پارچه‌ای کاملاً ساخته شده از مواد بازیافت استفاده شده است. حتی برخی از قسمت‌های پایینی داشبورد از پلاستیک بازیافتی ساخته شده است که از آن برای بسیاری از اجزای خط داشبورد که قابل مشاهده نیستند استفاده شده است.
نیروی مورد نیاز توسط یک موتور الکتریکی تأمین می‌شود که ۱۳۰ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور در نسخه‌های کمتر و ۲۱۸ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور در پیکربندی گران‌تر تأمین می‌کند. رنو مگان E-Tech Electric مجهز به موتور الکترونیکی قوی‌تر، می تواند در ۷.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد .
باشگاه خبرنگاران جوان