اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

خودروسازان با شورای رقابت درباره قیمت خودرو به تفاهم رسیدند

خودروسازان با شورای رقابت درباره قیمت خودرو به تفاهم رسیدند

رئیس شورای رقابت از تفاهم با خودروسازان درباره دستور‌العمل جدید قیمت‌گذاری خودرو خبر داد و گفت: خودروسازان امروز و فردا قیمتها را با محاسبه خودشان اعلام خواهند کرد و شورای رقابت صحت محاسبات آنان را بررسی می کند.

جمشید پژویان با اشاره به جلسات دیروز و امروز با خودروسازان گفت: خودروسازان اصل دستورالعمل را قبول دارند و تنها در نحوه محاسبه آن و قیمت پایه سال 91 مباحثی را مطرح کردند.

وی اظهارداشت: خودروسازان امروز و فردا قیمتها را با محاسبه خودشان اعلام خواهند کرد و شورای رقابت صحت محاسبات آنان را بررسی می کند.

پژویان با اشاره به قیمت‌هایی که کارگره مرکز ملی رقابت برای چهار خودروی پرتولید محاسبه کرده است، اظهارداشت: قیمتهای جدید با این قیمتها تفاوت چندانی نخواهد داشت.

در همین حال، یک مقام مسئول در صنعت خودرو با اعلام جزئیاتی از جلسه مدیرعامل دو خودروساز بزرگ کشور با رئیس شورای رقابت، گفت: آنچه از سوی شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد، دستورالعمل قیمت گذاری است و مشخص نیست قیمت‌هایی که طی دو روز گذشته از سوی برخی رسانه ها به عنوان قیمت نهایی اعلام می شود، بر چه مبنایی است، چرا که طبق قانون وظیفه شورای رقابت تعیین دستورالعمل است و این شورا نقشی در قیمت‌گذاری ندارد.

وی افزود: در جلسه روز سه شنبه خودروسازان با رئیس شورای رقابت تاکید رئیس این شورا این بود که خودروسازان دستورالعمل شورای رقابت را مبنای کار قرار دهند که خودروسازان هم پذیرفتند اما در مورد جزئیات هزینه های اثرگذار بر قیمت تمام شده خودرو بحث‌هایی نیز مطرح شد.

این مقام مسئول در صنعت خودرو تصریح کرد: خودروسازان با توجه به واقعیات و شرایط امروز اقتصاد کشور، استدلالها و مستنداتی ارائه کردند که در نهایت منجر به ایجاد یک توافق ضمنی آنها با شورای رقابت شد.

وی تصریح کرد: بر این اساس، مقرر شد ایران خودرو و سایپا تا روز شنبه بر اساس دستورالعمل اعلامی شورای رقابت و مذاکرات جلسه اخیر، قیمت نهایی محصولات خود را به صورت کتبی به شورای رقابت ارائه کنند تا این قیمت‌ها پس از تایید شورا از هفته آینده به اجرا گذاشته شود.

این مقام مسئول در صنعت خودرو تاکید کرد: شرایط فعلی صنعت خودروسازی به جایی رسیده که خواسته خودروسازان و قطعه سازان نه کسب سود بلکه به گردش درآمدن دوباره بازار و چرخه نقدینگی است تا از قرار گرفتن صنعت خودرو به ورطه یک بحران بزرگ جلوگیری شود و این امر حاصل نخواهد شد، مگر اینکه واقعیت و شرایط حاکم بر صنعت خودرو همچون بسیاری دیگری از صنایع کشور با نگاهی فارغ از جهت گیری‌های سیاسی مورد توجه قرار گیرد.

در همین حال، معاون امور صنایع و اقتصادی وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت: خودروسازها برای فروش محصولات خود براساس دستورالعمل جدید ملزم شدند. به گزارش خبرگزاری مهر، محسن صالحی نیا با بیان اینکه شورای رقابت درراستای وظیفه قانونی ، قیمت خودرو را تعیین می کند، افزود : بر این اساس، خودروسازها باید قیمتهای خود را در چارچوب این دستورالعمل ارائه کرده و با توافق با این شورا خودروها را بفروشند.

وی با بیان اینکه شورای رقابت به طور حتم شرایطی را هم مهیا خواهد کرد تا درآن قیمت تمام شده خودرو و هزینه های مرتبط با آن درنظر گرفته شود ، افزود : بدون شک با اجرای دستورالعمل جدید هم تولید کنندگان وهم مصرف کنندگان از این بلاتکلیفی خارج خواهند شد.

صالحی نیا با بیان اینکه باید برای تولیدکنندگان خودرو و قطعات آن هم شرایط مناسبی مهیا ساخت تا آنها بتوانند تولیدات خود به بهترین شکل ممکن روانه بازار کنند، افزود: این شرایط به تبع برای مصرف کنندگان هم وجود دارد و آنها هم باید خود را با قواعد و قیمت نهایی خودروها تطبیق دهند تا بتوانند براساس آن نیازخود را برآورده سازند.

وی افزود : وظیفه اصلی شورای رقابت دراین مقطع ، ابلاغ روش قیمت نهایی خودروهاست.

صالحی نیا افزود: این شورا باید در این ارتباط نقطه نظرهایی تولید و مصرف کنندگان را هم مدنظر قرارداده و بر این کار استمرار داشته باشد .

وی با اشاره به شرایط یکی دو ماه اخیر قیمت خودرو، گفت : امیدواریم تعیین نهایی قیمت خودرو بتواند شرایطی را فراهم کند که منجر به استمرار تولید مناسب بازار خودرو و به تبع آن شرایط بهتر برای تولیدکنندگان و مصرف کنندگان شود .

معاون امورصنایع و اقتصادی وزیر صنعت ، معدن و تجارت با اشاره به این که مشخص نشدن قیمت خودروها بیکاری کارگران شرکتهای خودروساز را درپی خواهد داشت ، گفت : وقتی که روش و قاعده مشخص باشد ، به طور حتم خودرو ساز و تولیدکننده قطعات و تجهیزات تکلیف خود را بهتر می دانند و با ارائه یک برنامه ریزی منسجم و مناسب ، تولیدات خود را روانه بازار می کنند .

وی ادامه داد: اما اگر تکلیف مشخص نباشد ، تولید کننده وظیفه خود را نمی داند و این امر منجربه کاهش و توقف خط تولید و آسیب به بازار خودرو و تولیدات آن خواهد شد.

خبر گزاری مهر

نظرات (30) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
سید شناسه نظر: 94640 11 اردیبهشت 1392 - 17:1

ما که با این قیمتها هم نمیخریم چون هنوز خیلی بالاست

ادامه
احمد شناسه نظر: 94647 11 اردیبهشت 1392 - 17:21

خودروسازها با این پولی که میگیرن باید محصول خیلی بهتری تولید و تحویل مردم بدن. به هر حال یه جایی این غائله ختم میشه. امیدوارم ختم به خیر بشه.

ادامه
سعید شناسه نظر: 94649 11 اردیبهشت 1392 - 17:25

کم مردم رو بازی بدید. مثل اینکه نمیدونید؟ که اگه ما نخریم باید درشو تخته کنید

ادامه
بی چاره شناسه نظر: 94654 11 اردیبهشت 1392 - 17:49

بزک نمیر بهار میاد خربزه با خیار میاد

ادامه
علی ح شناسه نظر: 94656 11 اردیبهشت 1392 - 18:5

خوبه دیگه از ما ساده تر ملتی تو دنیا گیر نمیاد 3ماهه معطل کردین آخرش هم قیمت باید خودروساز مشخص کنه واقعا که اگه قیمت قبلی نباشه نمیخریم

ادامه
بهروز شناسه نظر: 94664 11 اردیبهشت 1392 - 19:21

خرید نکردن بهترین وسیله مصرف کننده برای اصلاح قیمت و کیفبت است

ادامه
مبین شناسه نظر: 94665 11 اردیبهشت 1392 - 19:57

نخریدن اجناس گرون تو خیلی کشورای دنیا انجام میشه؛ولی تو کشور ما همه اینکارو نمیکنن؛ایشالا این فرهنگ جا بیفته و شروعش از همین خودرو باشه.

ادامه
قلی شناسه نظر: 94666 11 اردیبهشت 1392 - 20:4

ببین چه وضعیتیه!
بجای اینکه مشتری خواهان خودرو باشند خودروسازها خواهان مشتری هستند.
خودروهایی که تولید میکنند فقط به درد ملت غیور ایران میخوره؟ و خارجی ها چون بی غیرتند از این خودروها نمیخرند. اگر هم بخرند با قیمت کمتر از نصف!
از شنبه باز هم شروع میکنند به اینکه ما داریم ضرر میکنیم. خودرو بیشتر از اینا برایمان آب میخوره. اگر این وضعیت ادامه پیدا کنه کارگرها بیکار میشن و ...

ادامه
@_@ شناسه نظر: 94667 11 اردیبهشت 1392 - 20:5

قطعا گرون تر اعلام میشه هیچ کاری هم نمیتونیم کنیم

ادامه
مسعود حسینی شناسه نظر: 94677 11 اردیبهشت 1392 - 23:13

مشکل سو مدیریت شرکتهای خودروساز است که این کاره نیستندو با حمایتهای بی حد و حصر و بی قاعده دولت از انها در طی سالیان سال این وضعیت پیش امده و تا صحبت از حقوق مصرف کننده مطرح میشود با حربه اشتغال در صنایع خودروسازی پاسخ میدهند در صورتیکه اگر وضعیت صنایع خودروسازی اینقدر بازدهی منفی داسته باشد که مانند یک بچه لوس همیشه مشغول باج گرفتن از والدین خود است به نفع اقتصاد و صنعت کشور است که کارخانه های خودروسازی بی بازده اگر هنوز هم توان رقابت ندارند تعطیلشان کنند و سرمایه های ملی صرف صنایعی شوند که در بازار جهانی ایران مزیت نسبی دارد . اگر دولت سالی ده در صد از سود بازرگانی و گمرکی واردات خودروهای وارداتی کم میکرد ماننذ کره جنوبی انها مجبور میشدند در یک فرصت ده ساله کیفیت و قیمت محصولاتشان را با استاندارهای جهانی برسانند و اتها که نتوانستند نیز از گردونه خارج میشدند. جای تعجب است که با وجود نارضایتی شدید مردم هنوز عده ای از مسولین از این بچه لوس و زورگو و اجهاف کننده حمایت میکنند که بی شک جای هیچگونه توجیهی ندارد.

ادامه
mehdi شناسه نظر: 94681 11 اردیبهشت 1392 - 23:43

مسئله مشخص کردن قیمت خودروها مصداق ضرب المثل به مرگ گرفتن تا به تب راضی شدنه !!!نمی خریم تا خودروها بگندند.

ادامه
مجتبی شناسه نظر: 94682 11 اردیبهشت 1392 - 23:52

درود بر اونایی که نخریدن ونمیخرن تا قیمتها اصلاح بشه.. بهترین قضاوت رو مردم میکنن که قیمت باید چند باشه.

ادامه
بهروز شناسه نظر: 94683 12 اردیبهشت 1392 - 0:14

آقا نخرید این بازی ای که چند ماه سر خودرو در آوردن فیلمشون بود واسه اینکه قیمت و ببرن بالا نخرید آقا بزارید مجبور شدن بیارن پایین

ادامه
پیشگو شناسه نظر: 94687 12 اردیبهشت 1392 - 0:49

چطور حقوق ها 25 درصد افزایش یافت ولی به خودرو که میرسه تورم 60 درصد حساب میکنن دیواری کوتاتر از مردم مستضعف پیدا نکردن همه باید بتحریم ادامه بدیم

ادامه
مهندس شناسه نظر: 94689 12 اردیبهشت 1392 - 2:16

مجردی را عشق است................

ادامه
Fire man شناسه نظر: 94694 12 اردیبهشت 1392 - 8:11

درد بی دردی علاجش آتش است

ادامه
محمد شناسه نظر: 94697 12 اردیبهشت 1392 - 10:23

اگه راست میگن سود بانکی و حقوق کارمند هم مثل تورمی که رو خودرو بوده ببرن بالا واسه کارمند ۳۰ درصده واسه خودرو ساز ۶۰ درصد این عدالت نیست

ادامه
احمد شناسه نظر: 94703 12 اردیبهشت 1392 - 10:51

همه مردم بازیچه سیاستشون قرار دادن تا سود بیشتری به جیب بزنن.تنها راهش وارد کردن ماشین خارجی بدون گمرگیه.

ادامه
محمد شناسه نظر: 94705 12 اردیبهشت 1392 - 11:26

از تمامی دوستانی که می توانند با این نرخ بخرند، تقاضا داریم نخرند و تحریم کنند تا قیمتها بشکند.
ملاحضه کنید در دنیا با معادل دلاری همین پول چه خودروهایی با چه امکاناتی به شما تحویل می دهند.
پس خواهشنا نخرید!!!!!!!!!!!!!!!

ادامه
tfn57 شناسه نظر: 94706 12 اردیبهشت 1392 - 11:50

اونایی که میخوان ماشین بخرن برن هر ماشینی دوست دارن دست دوم بگیرن تا اگر هم قراره گرون بخرن بره تو جیب هم وطنش .ماشین صفر نخرین تا اینا هم یه فکری بکنن خداییش مریضن ماشینایی با اون امکانات اون ور مرزها مفت .آقایون به بهانه تولید ملی زور میگن .فکر جون 70 میلیون نیستنن میگن ما فکر بی کاری کارگر کارخونه جاتیم .

ادامه
کاوه شناسه نظر: 94720 12 اردیبهشت 1392 - 13:53

من نمیدونم چرا تو ایران با کیفیت بسیار پایین خودروهای ساخت داخل و قیمت بسیار بالا یی که دارن
بازهم مشتری صف کشیده با این شرایط منم اگر صاحب این شرکتهای خودرو سازی بودم قیمتهارو کم نمی کردم

ادامه
کاوه شناسه نظر: 94721 12 اردیبهشت 1392 - 14:0

راه حل فقط نخریدن خودروهای داخل است تا قیمتها معقول شوند

ادامه
رضا شناسه نظر: 94722 12 اردیبهشت 1392 - 14:5

اینکه نمیتونن قیمت رو مشخص کنن ، بخاطر تحریم خودروسازی توسط مردمه و نشون میده تحریم ها موثره؛ پس مردم به تحریم ادامه بدیم تا پیروزی نهایی انشاالله.

ادامه
مطلوم شناسه نظر: 94723 12 اردیبهشت 1392 - 14:41

دوستان جای شما خالی چند روز پیش کیش بودم . بیشتر ماشینا اونجا آمریکایی و ژاپنیه . حتی ماشین کره ای هم کمه . یه فورد 2011 آمریکایی رو با 40 میلیون تومن می خری اونم با اون امنیت و کیفیت . حالا اینجا یه 206 شده 40 میلیون . تازه آقایون خودروساز واسه ملت نازم میکنن که دارن ضرر میکنن . بابا جمع کنین این بساطتونو !!! مردم بازیچه ی شما شدن . فقط نخرید. همین .

ادامه
غضنفر شناسه نظر: 94731 12 اردیبهشت 1392 - 17:41

اجحاف بیش از این بسه. قبوله دست خودروساز را کاملا در تعیین قیمت باز بگذارید ولی حمایت صد در صدی چرا. تا چند سال دیگه از این صنعت نور چشمی میخواهید حمایت کنید مگر سایر صنایع صنعت نیستند که با تمام مشکلات رو به پیشرفتند و تولیدات خود را به اقصی نقاط دنیا صادر میکنند. دولت با کاهش 5 درصدی تعرفه گمرکی هم این جماعت را به تکاپو برای ارتقای کیفیت واداشته و هم حقوق مصرف کننده را مد نظر قرار دهد.

ادامه
المیرا شناسه نظر: 94738 13 اردیبهشت 1392 - 0:42

خداوکیلی بیایم واسه یکبارم که شده غیرت یه ایرانی اصیل را بنمایش بگذاریم و نگذاریم یه تعداد سودجو اینطوری از خون ملت هر روز فربه تر بشن همه باهم با انسجام به نخریدن تا رسیدن به قیمتهای اولیه ادامه میدیم.

ادامه
شهروند شناسه نظر: 94740 13 اردیبهشت 1392 - 1:11

در پاسخ به محمد با 20میلیون که تقسیم ارز 3500تومانی کنی یه میتونی یه ماشین بین 5تا8سال کارکرد خارجی کره ای یا اروپایی سطح 2سوار شی که اونم خیلی بااین صفر ها نداره.البته یکم هم بهتره..مشکل ارز..آقایون خانم ها دوستان ارررررررررز نه هیچی دیگه.اگه دلار2000تومان حداکثر بشه شاید بشه فکر کرد در موردش.
جناب tfnمن یه ماشین پراید کارکرده دارم بیا به هم وطنت کمک کن و 15میلیون بخر.خدا خیرت بده...
دوستان باید تلاش کرد ارز بیاد پایین و تحریم نباشیم اون وقت میشه مابقی و درست کرد

ادامه
حسابدار شناسه نظر: 94742 13 اردیبهشت 1392 - 9:25

در ضمن هیچ خبری از تغیر مدیریت یا افزایش بهره وری یا اصلاح اشکالات موجود نیست ! اگر همین خط تولید در ایران را با همین نیروی کار (مفت) و همین منابع را با یک شرکت درست و حسابی مثل تویوتا یا هیوندا شریک بشوند نتیجه بخش میشود ا تحریم باید خواسته اش تغییر مدیریت باشد وگرنه اخرش هم ان کارگر بیکار میشود و هم ما بی ماشین میمانیم !مدیریت کارامد نه حقوقش کم میشود و نه از ماشین خریدن می ماند

ادامه
متین شناسه نظر: 106368 29 مرداد 1392 - 14:1

وا یبه روزی که شهر شلوغ بشه
ای ملت روشن بشید
برزیل یه دونه بلیط اتوبوس رو گرون کرد مردم با شرفش از شرفشون دفاع کردند ولی ما چی
غرق شدیم توی گرونی تازه این بحث ماشینه
مردم نون ندارن بخورن جای دور نمیخواد برین همین حومه تهران رو برید نگاه کنید ببینید چه خبره !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ادامه
جکسون شناسه نظر: 107131 13 شهریور 1392 - 14:21

کسی نیست جلو این کسانی بگیره که مفت خور دزد هستن البته در این کشور چیز مهمی نیست چون عادی هست اینقدر همشون خوردن که عادی شده براشون

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...