اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران مطرح کرد:

بحران قطعات یدکی خودرو حاصل کاهش واردات و ورشکستگی تولیدکنندگان

بحران قطعات یدکی خودرو حاصل کاهش واردات و ورشکستگی تولیدکنندگان

تا زمانی که نرخ دلار افزایش نیافته بود قطعات خودرو از چین وارد می شد و همین امر باعث شد قطعه سازان داخلی از دور خارج شوند اما با افزایش نرخ دلار با کاهش واردات قطعات خودرو از یک طرف و ورشکستگی قطعه سازان از سوی دیگر مواجه شدیم.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران گفت: بازار قطعات یدکی خودرو بحرانی است.

مسعود خوانساری، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران و معاون وزیر راه در دولت هشتم در گفتگو با خبرنگار ایلنا اظهار داشت: از زمانی که گشایش اعتبارات با مشکل مواجه شد بازار قطعات یدکی خودرو تحت فشار قرار گرفت، برای واردات، ارز مبادله ای به قطعات خودرو تعلق نگرفت و بدلیل کمبود نقدینگی امکان واردات با ارز آزاد هم نبود و  در نتیجه با کاهش قطعات یدکی در بازار مواجه شدیم.

رییس کمیسیون حمل و نقل افزود: تا زمانی که نرخ دلار افزایش نیافته بود قطعات خودرو از چین وارد می شد و همین امر باعث شد قطعه سازان داخلی از دور خارج شوند اما با افزایش نرخ دلار با کاهش واردات قطعات خودرو از یک طرف و ورشکستگی قطعه سازان از سوی دیگر مواجه شدیم.

وی با بیان اینکه نباید بازار خودرو را به حال خود رها کنیم گفت: بازار مصرف 2 میلیونی خودرو بازار کمی نیست که بدست خودروساران خارجی بسپاریم.

خوانساری ادامه داد: ما باید بتوانیم نقص هایی که در این حوزه وجود دارد را برطرف کنیم نه اینکه کل بازار را از دست بدهیم.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران خاطر نشان کرد: در حال حاضر رابطه ما با تکنولوژی دنیا قطع شده که این موضوع را باید بررسی و احیاء کرد.مشکل ما در صنعت خودرو این است که به دنبال تکنولوژی و مدل های جدید نرفته ایم و بخش خصوصی واقعی در حوزه خودروسازی فعالیت ندارد خودروسازی ما یا دولتی است و یا شبه دولتی که باید این موضوع بازنگری شود.

خبرگزاری ایلنا

نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مهران شناسه نظر: 103153 12 تیر 1392 - 14:29

ماکه خیری از این خودرو داخلی ندیدیم چه کیفیت چه قیمت اگه قراره فردا ورشکست بشه همین امروز بشه بهتره

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...