اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

تفاهم نامه ۳۰۰ میلیون دلاری برای صادرات خودرو از ایران به روسیه

تفاهم نامه ۳۰۰ میلیون دلاری برای صادرات خودرو از ایران به روسیه

دبیر انجمن قطعه سازان ایران اعلام کرد که تفاهم‌نامه‌ای برای صادرات خودرو از ایران به روسیه به ارزش ۳۰۰ میلیون دلار بین دو کشور امضا شده است.

به نقل از راشاتودی، دوره محمدرضا نجفی منش، دبیر انجمن قطعه سازان ایران، اعلام کرد که اخیراً مسکو و تهران تفاهمنامه‌ای را برای صادرات خودرو از ایران به روسیه به ارزش ۳۰۰ میلیون دلار امضا کرده اند.

بر اساس این طرح ایران خودرو به عنوان بزرگترین تولید کننده خودرو در خاورمیانه به دنبال آن است تا در پس خروج برندهای خودروسازی اروپایی، آمریکایی و ژاپنی از روسیه به این کشور خودرو صادر کند.

بسیاری از خودروسازان خارجی ادامه فعالیت در بازار روسیه در قالب تأمین قطعات و فروش خودرو را به خاطر فضای پیش آمده ناشی از تحریم‌های غرب بسیار سخت می‌بینند.

بر اساس آمارهای موجود از آژانس اتو استات روسیه هم اکنون ۱۰ هزار و چهارصد دستگاه خودروی ایرانی در روسیه در حال تردد هستند که بخش عمده‌ای از این خودروها مدل سمند هستند.

ایران هم که سالهاست تحت تحریم غرب است توانسته صنعت خودروسازی خود را با هدف تأمین نیاز داخل به صورت بومی توسعه دهد. این کشور مجبور شده تا وابستگی خود به خودروسازان خارجی را به خاطر توقف تأمین قطعه از سوی آنها کاهش دهند.

مهر

نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...