هر چند بعد از اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر غیرانحصاری بودن بازار خودرو، بحث خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری و آزادسازی قیمت خودرو قوت گرفت، اما به نظر می‌رسد تا گرفتن تصمیمی جدی برای سرنوشت قیمت‌گذاری راه زیادی باقی مانده باشد.
هر چند بعد از اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر غیرانحصاری بودن بازار خودرو، بحث خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری و آزادسازی قیمت خودرو قوت گرفت، اما به نظر می‌رسد تا گرفتن تصمیمی جدی برای سرنوشت قیمت‌گذاری راه زیادی باقی مانده باشد. بر همین اساس برخی اخبار طی هفته گذشته از دعوت وزارت صنعت، معدن و تجارت از شورای رقابت برای حضور در جلسه‌ای مشترک به منظور پیگیری بحث قیت‌گذاری حکایت داشت، این در حالی است که رییس شورای رقابت که مخالف سرسخت آزادسازی قیمت و سپردن قیمت‌گذاری به خودروسازان است از چنین دعوتی اظهار بی‌اطلاعی می‌کند.
جمشید پژویان در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: تا کنون هیچ دعوتی از سوی وزارتخانه نداشته ایم. او در ادامه با گلایه از وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گوید: آنها نه تنها دعوتی از ما نداشته‌اند؛ بلکه به دعوتی که پیش از این ما از آنها برای گفت‌وگو در رابطه با بحث قیمت‌گذاری داشته‌ایم نیز پاسخی نداده‌اند. بر همین اساس هرچند پژویان مخالف آزادسازی قیمت خودرو به دلیل انحصاری بودن بازار آن است، اما او عقیده دارد که برگزاری جلسه‌ای مشترک با حضور وزیر صنعت و رییس‌جمهور می‌تواند بحث قیمت‌گذاری خودرو را با شفافیت بیشتری همراه کند. حال با توجه به سیاست سکوت که وزیر آن را برای اطرافیان خود تعریف کرده است و با توجه به اینکه وزارتخانه تا کنون تمایلی برای داشتن جلسه‌ای مشترک با شورای رقابت نداشته، باید منتظر ماند و دید که در نهایت وزارتخانه و شورا، این دو قطب مخالف یکدیگر در رابطه با بحث قیمت‌گذاری، خواهند توانست تکلیف قیمت‌گذاری خودرو را روشن کنند یا خیر.
دنیای اقتصاد