جبارعلی ذاکری - معاون وزیر راه و شهرسازی - در نشست خبری که امروز برگزار شد در پاسخ به چرایی بلیت قطار در آستانه سفرهای نوروزی گفت:دو میلیون و۲۰۰هزار بلیت قطار ظرف سه روز به فروش رفت که ۱.۵ میلیون آن برون شهری و ۷۰۰ هزار نیز حومه بوده است.
وی افزود: گپ هایی در سامانه فروش بلیت وجود داشت که آنها را پیدا و برطرف کردیم.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: مشکل اصلی کمبود بلیت قطار عدم توازن بین عرضه و تقاضا است. ۳۲ میلیون متقاضی وجود دارد و این درحالیست که تنها دو میلیون و ۲۰۰ هزارنفر توانستند بلیت بگیرند.
ذاکری با اشاره به اینکه از ظرفیت های بخش خصوصی در صنعت ریلی استفاده می شود، گفت: قطار کامل و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی برای حمل و نقل ریلی را در برنامه داریم. همچنین تکلیف برنامه هفتم توسعه نیز است. اقدامات خوبی صورت گرفته است و الزاماتی که شرکت های حمل و نقلی بتوانند قطار کامل دارای لکوموتیو و واگن را داشته باشند در حال تدوین است و آیین نامه آن هم در کمیسیون دولت به تصویب رسیده است و امیدواریم هیات وزیران آن را تصویب کند.
وی در ادامه گفت: از حدود ۱۲۰۰ لکوموتیو موجود در کشور نزدیک ۴۹ درصد زمین گیر هستند. عمر متوسط لکوموتیوها در کشور ۳۳ سال است. حدود ۷۴ درصد دولتی و ۲۶ درصد متعلق به بخش خصوصی است. در گام اول طبق تکلیف برنامه در صدد این هستیم بتوانیم ۵۰ تا ۱۰۰ لکوموتیوهایی که با هزینه های کم قابل بازگشت به شبکه حمل و نقل ریلی باشد از طریق مزایده های عمومی به بخش خصوصی واگذار کنیم. بازنگری در دو سه ماه قبل صورت گرفته و تقریبا شرکت های تولیدکننده داخلی وحمل و نقلی حدود ۷ دستگاه از آنها را خریداری کردند. در گام بعدی ۱۵ ست دیگر را آماده کردیم. اسناد آنها فروخته شده است و منتظریم که قیمت آنها از طرف خریدار ارائه شود.
به گفته مدیرعامل راه آهن برای افزایش ظرفیت حمل و نقل ریلی کشور با حمایت جدی دولت و مقام عالی وزارت در حوزه ناوگان اعتبار خوبی از محل تهاتر نفت واریز شده است که برای افزایش آماده به کاری لکوموتیو های موجود هزینه می شود وامیدوارم در سال جاری لکوموتیوهای در گردش افزایش یابد.
وی عنوان کرد: شهریور ماه که راه آهن را تحویل گرفتیم حدود ۴۸۹ لکوموتیو آماده به کار وجود داشت اما در حال حاضر این تعداد به ۵۵۵ لکوموتیو رسیده است. همچنین سرمایه گذاری هایی برای تعمیر و تجهیز صورت گرفته است.
ایسنا