اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

ورود دو فروند هواپیمای جدید به کشور/ ضرورت آزادسازی در صنعت هوایی

ورود دو فروند هواپیمای جدید به کشور/ ضرورت آزادسازی در صنعت هوایی

مدیرعامل یک گروه حمل و نقلی با اشاره به ورود دو فروند هواپیما به کشور گفت: آزادسازی قیمت ها در صنعت هوایی ضروری است و نوع و سن هواپیما باید در نرخ بلیت دخیل باشد در صورتی که که الان بلیت یک ایرباس جدید با یک فوکر 100 مدل 20 سال پیش، یکسان است.

دلاور نجفی با اشاره به ورود دو فروند هواپیما از سوی این هلدینگ، اظهار داشت: دو فروند هواپیما یکی از نوع ایرباس 320 مدل سال 2000 و یک جت فالکوم مدل 2006 از سوی شرکت هواپیمایی زیرمجموعه این هلدینگ وارد کشور شده است و یک فروند دیگر به زودی وارد می‌شود.

وی با اشاره به اینکه این ایرلاین مراحل در آستانه شکل گیری است، در خصوص احتمال ایجاد کنسرسیوم شرکت های هواپیمایی با اجرای آزادسازی نرخ بلیت، گفت: ما در راستای سیاست های سازمان هواپیمایی حرکت می‌کنیم و اگر ضرورت داشته باشد در این خصوص هم آمادگی داریم.

مدیرعامل یک گروه حمل و نقلی با تاکید بر اینکه آزادسازی قیمت ها در صنعت هوایی ضروری است، افزود: نوع و سن هواپیما باید در نرخ بلیت دخیل باشد، الان نرخ یک ساعت پرواز با یک ایرباس جدید و یک فوکر 100 که مدل 20 سال پیش، یکسان است که این منصفانه نیست بنابراین باید نوع هواپیما و سال ساخت آن در قیمت بلیت دخیل باشد.

نجفی با اشاره به درخواست این گروه برای دریافت تسهیلات از صندوق توسعه ملی، اظهار داشت: تاکنون در خواست هایی بیشتر برای حوزه ریلی داشته ایم اما هنوز پاسخی دریافت نکردیم.

وی با اشاره به اینکه گروه توسعه ترابر ایرانیان استثنایی ترین گروه حمل و نقلی در کشور است و شقوق حمل و نقل را در اختیار دارد، بیان کرد: در حوزه جاده ای با 250 دستگاه کامیون و 500 دستگاه عقبه، حمل بار در حوزه داخلی و بین المللی انجام می‌دهد.

مدیرعامل این گروه حمل و نقلی با اشاره به اینکه در حوزه ریلی با دو شرکت حمل مسافر و یک شرکت در زمیه تولید واگن های ریل باس و باری و مترو فعالیت می‌کند و در برخی از شرکت های دیگر هم سهام دارد.

نجفی به فعالیت این گروه در حوزه دریایی اشاره کرد و گفت: در حوزه دریایی هم یک شرکت از این هلدینگ به خدمات بندری و فعالیت در حوزه شناورها مشغول است.

وی تصریح کرد: گروه سرمایه گذاری توسعه ترابر ایرانیان، در اشکال مختلف صنعت حمل و نقل شرکت های بزرگی را در زیر مجموعه خود گردآوری کرده است و 7 شرکت دریایی و خدمات بندری، جاده ای، هوایی، هلی کوپتری، ریلی، خدمات لجستیکی و پست و گروه هتل ها و اقامتگاه‌ها مجموعه‌هایی است که می‌کوشد خدمات یکپارچه ای در حمل و نقل کشور ارائه دهد.

وی با بیان اینکه این مجموعه با این حجم و وسعت با سرمایه گذاری 3 هزار میلیارد تومان شکل گرفته است، بیان کرد: به دنبال این هستیم که در دی ماه دومین همایش حمل و نقل بین المللی چند وجهی را برگزار کنیم تا حمل و نقل چند وجهی که هنوز در کشور رایچ نشده توسعه پیدا کند.

خبرگزاری مهر

نظرات (4) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
بهروز شناسه نظر: 116495 13 آذر 1392 - 12:3

با این اوصاف شرکت باید وصل دولت باشه که 3 هزار میلیارد تومان سرمایه داره. به بنده هم همچین پولی بدن بجای یکی دو سه تا ازین شرکت ها راه می اندازم بنابراین نیاز به اینقدر تعریف و تمجید نیست

ادامه
فرهاد شناسه نظر: 116519 13 آذر 1392 - 14:14

همچنین می گه ازاد سازی انگار که عمر هداپیماهای خودش چقدره؟!! همه فسیل!

ادامه
نادر شناسه نظر: 116594 13 آذر 1392 - 19:21

کشورهای دیگه هواپیماهای داغون و از رده خارجشون رو میدن اجاره به اینها بعد طرف همچین میگه که انگار هواپیمای مدل روز خریده و داره استفاده میکنه ........

ادامه
mgh شناسه نظر: 116654 14 آذر 1392 - 12:12

من نمیدونم چرا فقط تو ایران هیچ چیزی به صرفه نیستش در صورتی که تو همه جای دنیا با مثلا 2 تا 2.5 برابر همین قیمت بلیط میتونین کیفیت 10 تا 20 برابر همین پرواز رو با هواپیماهای سن ساخت زیر 10 سال داشته باشین
باور کن من نمیدونم چرا

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...